الطرادات، من الفئة فيسبي

VESBY Class Cruisers (FSG)

يُعد الطراد من الفئة فيسبي Vespy Class من أسرع الطرادات في العالم، وأكثرها قدرة على المناورة وخفة الحركة. استمد هذه الخاصية من عدة تقنيات حديثة؛ فهو يستمد طاقة الحركة من خلال محركَين نفاثَين مائيَّين، وأربعة محركات توربينية تعطي 16 ميجاواتاً. ليس هذا فقط، بل يستخدم محركات للسرعة الدنيا، مؤلفة من محركَي ديزل تعطي 2600 كيلووات. كما يستمد طاقته الكهربائية من خلال ثلاثة مولدات إضافية تعطي 810 كيلوواتات.

وهذا العدد الكبير من المحركات يعطي ميزة، من حيث السرعة والمناورة؛ إلا أنه في الوقت نفسه يجعل الطراد سهل الاكتشاف، خاصة من قبل الأجهزة التي تعتمد على الأصوات المنبعثة. لكن هذا الطراد مزود بتقنية الخفاء، مما يجعله فريداً في تصميمه وإمكانياته الفنية والتكتيكية.

ويمكن الطراد حَمْل طائرة عمودية من نوع أغوستا وستلاند Agusta Westland، كما يستطيع تقديم إجراءات الصيانة لها وإعادة تعبئة الوقود. ولم يُجهز الطراد فيسبي بالدفاعات الجوية؛ لكن يمكن تركيب صواريخ من نوع سي سبارو Sea Sparrow فوق ظهره. غير أنه زود بثمانية صواريخ مضادة للسفن، ومدفع من نوع بوفورز Bofors، يُطلق 120 قذيفة في الدقيقة، ويصل مداه إلى 17 كم. كما يحمل ثلاثة مدافع لإطلاق الطوربيدات.

تخدم هذه المنظومة مجموعة رادارات متنوعة، بحث جوي/ سطحي من نوع أريكسون سي جراف Erexon Sea Graph ثلاثي الأبعاد؛ ورادار بحث سطحي من نوع سليسيوس تك بايلوت؛ ورادار التحكم في الرمي من نوع سيروس Seros؛ إضافة إلى سونار من نوع DC لكشف الأعماق والغواصات المعادية؛ وصفيف منفعل مقطور؛ وسونار أعماق متغيرة.

يستطيع الطراد فيسبي حمل طائرة من دون طيار واستقبالها، من خلال سطح طيران في المؤخرة يشغل 40% من الطول الإجمالي للطراد.

يوجد من طرادات هذه الفئة خمس طرادات في الخدمة الفعلية في البحرية السويدية، بنتْها شركة هوكوفر السويدية. الطراد الأول فيسبي Visby (K31) بدأ تصنيعه في يونيه 2000 وانتهى في يونيه 2002، وقد دخل الخدمة الفعلية في ديسمبر 2005. والطراد الثاني هلسنجبورج Helsingborg (K32)، بدأ تصنيعه في يونيه 2003، ودخل الخدمة عام 2006. والطرادات هارنوساند Harnosand (K33)، ونايكوبنج Nykoping (K34)، وكارلستاد Karlstad (K35)، دخلت الخدمة الفعلية في القوات السويدية عام 2007.

يستطيع هذا الطراد الانطلاق بسرعة قصوى 35 عقدة (65 كم) في الساعة، وهو يزن 600 طن بحمولة قصوى، ويدير العمل 43 فرداً من التخصصات المختلفة.

يمكن تمييز الطرادات من هذه الفئة بوجود سطح كبير نسبياً، متواصل مع السطح الرئيسي للسفينة من المقدمة إلى المؤخرة؛ ومنشأ علوي قصير في المنتصف مائل إلى الخلف ومسطح الجوانب؛ مع برج عالٍ في منتصف الطراد، وصارٍ مغلق شبكي ومنخفض في أعلى البرج. ووُضعت الأسلحة والمعدات على مستوى منخفض ومختفية قدر الإمكان لتلائم تقنية الخفاء.

1. بلد المنشأ: السويد.

2. الاستخدام: تستخدم السويد الأربعة طرادات الأولى من هذه الفئة في الحرب ضد الغواصات. أمّا الطراد الذي يُستجد فسوف يُخصص لحرب البحر ضد السفن؛ وسرعته العالية وقدرته على المناورة، تؤهلانه ليكون طراداً متعدد المهام.

3. الدول المستخدِمة: السويد.

4. الفئة: فيسبي VISBY (FSG).

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة

2. التسليح

أ. الصواريخ

·   صواريخ سطح/ سطح: ثمانية صواريخ، من نوع ساب RBS15 MK II (الدفعة الثانية).

ب. المدافع: مدفع، من نوع بوفورز، عيار 57 مم/70 SAK MK3.

ج. الطوربيدات

·   أربعة أنابيب، عيار 15.75 بوصة (400 مم)، من نوع سوديش أوردناس Sweden Ordans Type 43/45.

د. مدافع الهاون المضادة للغواصات

·   قواذف، من نوع ساب أليتكو Sab Electo 601، عيار 127 مم.

3. الوسائط الخداعية

(1) قواذف رقائق حرارية.

(2) مدافع هاون مضادة للغواصات، مجهزة بإمكانية إطلاق رقائق/ مشاعل حرارية خداعية.

4. الدعم الجوي

(1) طائرة عمودية، من نوع أغوستا A109M (مضادة للغواصات).

(2) أو طائرة من دون طيار.

5. الأداء

(1) السرعة القصوى: 35 عقدة (65 كم) في الساعة.

(2) الإزاحة: 620 طناً.

6. مصدر الطاقة وآلات الدفع

أ. محركان نفاثان مائيان.

ب. أربعة محركات توربينية، تعطي 16 ميجاواتاً.

ج. محركا ديزل، يعطيان 2600 كيلووات.

د. ثلاثة مولدات إضافية، تعطي 810 كيلوواتات.

7. الطاقم:  43 فرداً.

8 العمر الافتراضي: 30 عاماً.

الطرادات من الفئة VESBY