إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات عسكرية / الموسوعة العالمية للأسلحة / الفصل الرابع عشر: الطائرات المتعددة المهام




المقاتلة متعددة المهام Arie
المقاتلة متعددة المهام F-151
المقاتلة متعددة المهام F-161
المقاتلة متعددة المهام FC-1/ JF-17
المقاتلة متعددة المهام JAS-39 Gripen
المقاتلة متعددة المهام Jian Hong-7A
المقاتلة متعددة المهام Jian-10/10S
المقاتلة متعددة المهام Jian-11B
المقاتلة متعددة المهام Jian-8 II
المقاتلة متعددة المهام Lavi
المقاتلة متعددة المهام MiG 142
المقاتلة متعددة المهام Nesher
المقاتلة متعددة المهام Sukhoi PAK FA T-50
المقاتلة متعددة المهام YF-22
المقاتلة الاعتراضية F-101 Voodoo
المقاتلة الاعتراضية MIG-23
المقاتلة الاعتراضية Tupolev Tu-28
المقاتلة الاعتراضية YF-12 Black Bird
المقاتلة الاعتراضية YF-17 Cobra
المقاتلة القاذفة F-104 Star Fighter
المقاتلة F-4G Wild Weasel
الطائرة المخفاة، F-117 Stealth، في وضع جانبي
الطائرة المقاتلة F - 14 Tomcat
الطائرة المقاتلة F-111
الطائرة المقاتلة F-111
الطائرة المقاتلة F-14 Tomcat
الطائرة المقاتلة F-15 Eagle
الطائرة المقاتلة F-15 Eagle
الطائرة المقاتلة F-15 Eagle
الطائرة المقاتلة F-16
الطائرة المقاتلة F-18 Hornet
الطائرة المقاتلة F-2
الطائرة المقاتلة F-20 Tigershark
الطائرة المقاتلة F-22 Raptor
الطائرة المقاتلة F-35
الطائرة المقاتلة F-5E Tiger II
الطائرة المقاتلة Gripen JAS 39
الطائرة المقاتلة MIG-17
الطائرة المقاتلة MIG-19
الطائرة المقاتلة MIG-21
الطائرة المقاتلة MIG-25
الطائرة المقاتلة MIG-25
الطائرة المقاتلة MIG-27
الطائرة المقاتلة MIG-29
الطائرة المقاتلة MIG-35/1.42
الطائرة المقاتلة Mirage
الطائرة المقاتلة Mirage 3, 5
الطائرة المقاتلة Mirage 50
الطائرة المقاتلة Mirage F-1
الطائرة المقاتلة Mirage III
الطائرة المقاتلة MK-9 Hunter
الطائرة المقاتلة Rafale
الطائرة المقاتلة Tornado IDS
الطائرة المقاتلة Tornado IDS من أسفل
الطائرة المقاتلة Tornado IDS محملة بالصواريخ
الطائرة المقاتلة Typhoon EF-2000
الطائرة F/A-18F
الطائرة FC-1/JF-17K
الطائرة Hawk-200، النموذج الاختباري
الطائرة Hawk-200، تطير
الطائرة Kfir، أثناء التحليق
الطائرة Kfir، بالتسليح الكامل
الطائرة MiG-31
الطائرة MiG-31، محلقة
الطائرة سوبر توكانو A-29
الطائرة سوخوي SU-22 على الأرض
الطائرة سوخوي SU-22، أثناء التحليق
الطائرة سوخوي SU-35 لحظة الإقلاع
الطائرة سوخوي SU-35 تستعد للإقلاع
الطائرة سي هاريير FA-2
الطائرة سي هاريير FRS-51
الطائرة YAK-141، أثناء للهبوط
الطائرة YAK-141، على الأرض
الطائرة YF-23، أثناء الطيران
الطائرة YF-23، على الأرض
رسم تخطيطي للطائرة المقاتلة F-4G
رسم تخطيطي للطائرة المقاتلة MIG17
طائرة الهجوم المخفاة، F-117 Stealth
طائرة الهجوم Mirage 2000
طائرة الهجوم Mirage 2000 أثناء الإقلاع
طائرة الهجوم Mirage 2000 محملة بالصواريخ
طائرة القذف والاستطلاع، BUCCANEER
طائرة القذف BUCCANEER بخزانات إضافية

رسم تخطيطي للطائرة EMB-314 (A-29)
رسم تخطيطي للطائرة F/A-18
رسم تخطيطي للطائرة FC-1/JF-17
رسم تخطيطي للطائرة Hawk-200
رسم تخطيطي للطائرة Kfir
رسم تخطيطي للطائرة MiG-31
رسم تخطيطي للطائرة سي هاريير
رسم تخطيطي للطائرة SU-35




مقدمة

الطائرة المقاتلة المتعددة المهام

MIG - 27

MIG - 27 (Flogger D) and (Flogger F)

الخلفية التاريخية:

هذه الطائرة مشتقة من النموذج الأولي ذو الأجنحة المتحركة الذي أنتجه مكتب "ميج" وطار في عيد الطيران عام 1977، وقد دعاها الغربيون في البدء "ميج ـ 23 ب" غير أن السوفيت يطلقون عليها في الخدمة تسمية مختلفة هي "ميج ـ 27" إذ أن أرقام المكتب لطائرة الميج ومتفرعاتها لم تعد معروفة. فقد مات "ميكويان" في ديسمبر 1970 و"جورفيتش" في نوفمبر 1976 ولم تعد التصاميم الجديدة تعرف إلا بأرقامها في الخدمة.

1. الوصف:

بالمقارنة مع "ميج ـ 23" يظهر بأن هذه النسخة الهجومية تحمل حمولات أثقل وهي أبسط وأفضل للعمليات على ارتفاع منخفض، وللهيكل مقدمة مسطحة ومنبسطة لاستيعاب رادار لمسح وتخطيط الأراضي ومقياس مدى ليزر، ورادار نباض، ومقياس ارتفاع، مع مجال رؤية جيد للطيار نحو الأمام والأسفل، والحجرة قوية التدريع.

أما المحرك فهو أقوى من محرك "ميج ـ 23" ولكن مداخله ثابتة وفوهته أبسط، وقد زودت العجلات الرئيسية بإطارات عريضة ذات ضغط منخفض، وقد أخذت في الاحتياطيات لاستعمالها في مطارات غير معبدة.

وللطائرة معدات تشويش داخلية كثيرة، ويظهر أن خزان القفاز الأيمن يحتوي على معين مدى بصري/ إلكتروني، وخزان القفاز الأيسر يحتوي على مستقبل راداري سلبي، وتقدر كمية الوقود الداخلي ب 5380 لتراً بما فيها خزان وقود الزعنفة، ولم يلاحظ أي جهاز للتزود جواً بالوقود.

أما النموذج فلوجر (ف) فإنه مزود بمدفع، ومحرك الميج 23 مع مداخل الهواء المتغيرة، وتجهيزاته الإلكترونية أقل مما هي عليه في الميج ـ 27 مما يدعو إلى الاعتقاد بأن هذا النموذج معد للأبحاث والتطوير أو للتصدير.

2. بلد المنشأ:            الاتحاد السوفيتي (سابقاً)

3. الاستخدام:             طائرة هجوم ومساندة قريبة بمقعد واحد، ولها قدرة على الاستطلاع.

                           أول طيران عام 1970، سلمت للخدمة قبل عام 1974.

4. الدول المستخدِمة:    ألمانيا الشرقية (سابقاً) ـ بولونيا ـ الاتحاد السوفيتي (سابقاً) ـ سورية، كوبا ـ مصر، العراق. ويصل العدد إلى 400 طائرة للقوات الجوية الروسية، 30 لقوات الأسطول.

 5. الأنواع ـ النماذج:

MIG-27. MIG- 27K, MIG-27D, MIG-27M, MIG-27L

المواصفات العامة والفنية:

1. الأبعاد: (MIG-23)

17.076 م

الطول الكلي

5.00 م

الارتفاع الكلي

5.75 م

الارتفاع إلى أعلى الذيل ( امتداد سطح الذيل الأفقي)

2. المساحات:

مساحة السطح الذيل الأفقي              6.88 م2

3. الأوزان والأحمال (A: MIG-27. MIG-27 K)

11908 كجم

(A)

الوزن من دون تحميل (فارغ)

4560 كجم

(A)

الحمولة القصوى للوقود

18100 كجم

(A)

الوزن عند الإقلاع (العادي)

18107 كجم

(K)

أقصى وزن عند الإقلاع من سطح غير ممهد.

20300 كجم

(A)

أقصى وزن عند الإقلاع من سطح غير ممهد.

20670 كجم

(K)

أقصى وزن عند الإقلاع

17000 كجم

(K)

أقصى وزن عند الهبوط

 

 

أقصى تحميل على الجناح:

544.7 كجم/ م2

(A)

    والجناح ممتد

594.3 كجم/ م2

(A)

    والجناح مطوي

553.4 كجم/ م2

(K)

    والجناح ممتد

605.1 كجم/ م2

(K)

    والجناح مطوي

180.0 (KG/ KN)

(A)

أقصى قدرة تحميل

183.25 (KG/KN)

(K)

أقصى قدرة تحميل

4. الأداء:(baisc MIG-27)

1.7 ماخ

السرعة عند أقصى ارتفاع

1.1 ماخ

السرعة عند مستوى سطح البحر

260ـ270 كم/ساعة

السرعة عند الهبوط

12000 م/ دقيقة

أقصى معدل تسلق عند سطح البحر

14000 م

سقف الخدمة (ارتفاع العمليات)

950 م

مسافة الإقلاع

900 م

مسافة الهبوط بالمضلة الفرملية

1300 م

مسافة الهبوط بدون المظلة الفرملية


225 كم

450 كم

 

نصف المدى القتالي مع 7% احتياطي من الوقود:
ـ مع تحميل 2 صاروخ جو ـ جو
(kh-29)

ـ مع تحميل 2 صاروخ جو ـ جو (kh- 29) وثلاث خزانات وقود سعة كل منها 790 لتر

أكثر من 3200 كم

مدى الانتقال الأقصى بثلاث خزانات وقود تحت الأجنحة

+7

حد التسارع في تغير الاتجاه أثناء الطيران

5. التسليح:

أ. مدفع 23 مم ذو ستة سبطانات مشابه لمدفع "جاتلينج" في خزان تحت البطن.

ب. تشكيلة منوعة من الخزانات والأسلحة بما فيها صواريخ موجهة جو/أرض من نوع (AS-7) "كيري" معلقة في سبعة أعمدة (تحت البطن، بجانب البطن تحت مداخل الهواء)، وأسلحة نووية تعبوية بوزن إجمالي قدره 1900 كجم.

ج. جميع أجهزة التشويش داخل الطائرة، وبذلك تخصص الأعمدة للأسلحة والخزانات.

6. القوة المحركة:

محرك ذو مروحة من نوع "تومانسكي(R-29B) " بدفع 8000 كجم، وبدفع 11500 كجم مع المحرق اللاحق.

المصنعون: Manufacturers

مصانع الاتحاد السوفيتي (سابقاً)