الطائرة المقاتلة متعددة المهام

FC-1/ JF-17

تُعد هذه المقاتلة FC-1، ثمرة برنامج التنمية الصينية الباكستانية المشتركة مناصفة، من كل جانب 50%. وقد قدرت التكلفة للوحدة من 15 – 20 مليون دولار. وكان ذلك عام 1999.

وكانت شركة الطائرات تشنغدو CAC الصينية هي المقاول الرئيسي للإنتاج، في حين أن مجمع الطيران الباكستاني PAC هو الشريك الرئيسي المسؤول عن خدمات ما بعد البيع والصيانة؛ فضلاً عن إنتاج بعض قطع غيار الطائرة FC-1 في باكستان.

زودت شركة كليموف الروسية الطائرة بمحرك نفاث من نوع RD-93، وكانت الطلبية المخصصة للقوات الجوية الباكستانية ثماني طائرات، سُلمت عامي 2007 – 2008، والطلبية الثانية 42 طائرة، تبلغ قيمتها نحو 800 مليون دولار أمريكي، سُلمت في مارس 2009.

ويجري حالياً بناء 200 طائرة FC-1، بمعدل 15 طائرة سنوياً، ستزيد إلى 30 طائرة سنوياً في وقت لاحق، بقيمة 3 – 5 مليار دولار أمريكي.

ظهر النموذج الأول من الطائرة FC-1، في 31 مايو 2003، وحلقت الطائرة في أول رحلة لها بنجاح، ودخلت في الإنتاج الكمي، في يونيه 2006.

أطلق سلاح الجو الباكستاني على الطائرة اسم JF-17، وقدمت في 12 مارس 2007، عرضاً عسكرياً في إسلام أباد.

وقد قدمت شركة ميكويان Mikoyan الروسية بعض المساعدات، في تطوير الطائرة.

تولت شركة PAC الباكستانية بنشاط تسويق الطائرة FC-1/ JF-17 إلى البلدان النامية، كبديل منخفض التكلفة، ويمكن أن تشمل العملاء المحتملين، بنجلاديش، وإيران، ومصر، ونيجيريا.

الوصف

صُممت الطائرة FC-1 من قِبل معهد تصميم الطائرات تشنغدو، حيث تخرج الأجنحة من منتصف الجسم، ومآخذ الهواء جانبية، وقمرة القيادة نصف كرة زجاجية على شكل مظلة، وزعانف الاستقرار تحت البطن. والمعدات الإلكترونية مؤمنة بغلاف مماثل للطائرة الأمريكية F-35.

والطائرة JF-17، التي تعمل مع القوات الجوية الباكستانية، مزودة برادار إيطالي من نوع Grifo S-7 متعدد المسارات، ومتعدد النمط. وتحمل، أيضاً، رادار دوبلر أسفل الطائرة، وهو قادر على اكتشاف الأهداف وتوجيه النيران إلى الأسفل، ركبته شركة تاليس TC400 ماركوني GEC.

وتحوي قمرة القيادة أنظمة إلكترونيات الطيران من ثلاث شاشات متعددة الوظائف، تتيح للطيار إمكانية العمل من أي اتجاه، من طريق جهازي حواسب من نظام MIL-STD-1553B. النظم الملاحية مختلطة بين نظام الملاحة بالقصور الذاتي INS، ونظام تحديد المواقع العالمي GPS.

كما تحمل، أيضاً، نُظم مكافحة تشويش الحرب الإلكترونية EW، ونُظم الإنذار من الصواريخ المعادية RWR، وأيضاً نُظم التعرف على الأهداف المعادية والصديقة IFF.

التسليح

تشمل أسلحة الطائرة، مدفعاً من نوع جريازيف مزدوجاً عيار 23 مم، ويمكن أن يحل مكانه مدفع جريازيف مزدوج عيار 30 مم، حسب المهمة. ويمكن للطائرة حمل ما يصل إلى 3700 كجم من الأسلحة.

كما تتمتع الطائرة بقدرات هجومية في شكل صاروخ موجه بالرادار متوسط المدى، من نوع MRAAM، من صنع معهد بحوث التكنولوجيا Lehua. وأيضاً صاروخين من نوع AAMS قصير المدى، على قمة الجناح. وتشمل الخيارات إما الصاروخ الأمريكي AIM-9P أو الصاروخ الصيني من أنواع PL-7 وPL-8 وPL-9.

كما يمكنها حمل أسلحة غير موجهة للأغراض العامة LDGP، وقنابل قاذفة الصواريخ غير الموجهة.

وتستمد الطائرة الطاقة الحركية من خلال محرك نفاث روسي الصنع من نوع كليموف RD-93، وهو مشتق من المحرك RD-33 المستخدم من قِبل المقاتلة الروسية MiG-29.

وفي عام 2007، وقعت الصين عقداً مع روسيا لتوريد 150 محرك من نوع RD-93، لصالح الإنتاج الجديد من الطائرة JF-17.

المواصفات العامة والفنية

7. المصنعون

·       التصميم: معهد تشنغدو الصيني.

·       التصنيع: شركة صناعات الطائرات المحدودة CAC، الصين.

·      الصناعات الجوية الإسرائيلية IAI.