إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات عسكرية / الموسوعة العالمية للأسلحة / الفصل الخامس عشر: طائرات الهجوم والإسناد الجوي القريب




المقاتلة الهجومية Sukhoi Su-15
المقاتلة الهجومية Sukhoi Su-9
الطائرة A-4 Skyhawk
الطائرة Alpha Jet، أثناء التدريب
الطائرة Alpha Jet، صورة جانبية
الطائرة Atlantic 2
الطائرة المقاتلة Jaguar Sepecat
الطائرة المقاتلة القاذفة SU-7 (Sukhoi)
الطائرة المقاتلة Jaguar Sepecat
الطائرة المقاتلة Jaguar Sepecat أثناء الإقلاع
الطائرة المقاتلة SU-24 (Sukhoi)
الطائرة المقاتلة Super Etendard
الطائرة المقاتلة Super Etendard أثناء الإقلاع
الطائرة المقاتلة Yakovlev Yak-38
الطائرة الحربية Yakovlev Yak-36
الطائرة F-2B، أثناء التجهيز
الطائرة F-2B، أثناء التحليق
الطائرة Q-5 Fantan، أثناء الطيران
الطائرة Q-5 Fantan، في معرض الأسلحة
الطائرة SU-20 أثناء الطيران
الطائرة SU-20، أثناء العرض الأرضي
الطائرة SU-30، أثناء التجهيز
الطائرة SU-33 لحظة الهبوط
الطائرة SU-33 في معرض موسكو
الطائرة SU-39 في معرض موسكو
الطائرة SU-39، أثناء التجهيز
الطائرة SU-47، أثناء التحليق
الطائرة SU-47، لحظة الإقلاع
الطائرة SU-47، على الأرض
الطائرة فايكنج S-B، أثناء التحليق
رسم تخطيطي للمقاتلة القاذفة SU-7 (Sukhoi)
رسم تخطيطي لطائرة الهجوم SU-17 (Sukhoi)
طائرة الهجوم A-10 A (Fairchild Republic)
طائرة الهجوم A-6 Intruder
طائرة الهجوم A-6 Intruder قبل الإقلاع
طائرة الهجوم A-7 Corsair II (LTV)
طائرة الهجوم A-7 Corsair II (LTV)
طائرة الهجوم والاستطلاع MB-339 FD
طائرة الهجوم والتدريب Goshawk T-45A
طائرة الهجوم والتدريب Hawk MK 155
طائرة الهجوم والدعم C-101 DD (Aviojet)
طائرة الهجوم AMX
طائرة الهجوم F-7 (CAC)
طائرة الهجوم F-7 (CAC) على الأرض
طائرة الهجوم RV-8B Harrier II
طائرة الهجوم SU-17 (Sukhoi)
طائرة الهجوم SU-25 (Sukhoi)
طائرة الهجوم SU-27 (Sukhoi)
طائرة الهجوم SU-37 (Sukhoi)
طائرة الهجومA-10 A (Fairchild Republic) في وضع جانبي

رسم تخطيطي للطائرة Alpha Jet
رسم تخطيطي للطائرة Atlantic-2
رسم تخطيطي للطائرة F-2B
رسم تخطيطي للطائرة Q-5II
رسم تخطيطي للطائرة SU-20
رسم تخطيطي للطائرة SU-30
رسم تخطيطي للطائرة SU-33
رسم تخطيطي للطائرة فايكنج S-3B




الطائرة المقاتلة الهجومية

الطائرة المقاتلة الهجومية

Sukhoi Su-15

خلال فترة الستينيات، كان الاتحاد السوفيتي يستخدم الطائرة سوخوي Su-9 والطائرة Su-11، في عملية الاعتراض. وبظهور بعض الطائرات الحديثة لحلف الناتو، والاعتراف بقصور الطائرات المقاتلة الاعتراضية السوفيتية في مواجهتها، طلبت وزارة الطيران من شركة سوخوي Sukhoi تصميم طائرة حديثة منقحة بشكل كبير، وتكون أكثر قدرة، وتجمع بين إلكترونيات حديثة ومحركات قوية توفر لها أداء متميزاً.

في عام 1967، دخلت الطائرة Su-15 الخدمة. وبعد التجارب الناجحة، أثبتت الطائرة الجديدة أنها قادرة بكفاءة أن تحل محل الطائرة Su-9S وSu-11.

أطلق عليها حلف الناتو Flagon Su-15 (الإبريق). وقد تأخر دخول هذه الطائرة الخدمة، نظراً لإنتاج طائرة أخرى بواسطة شركة ياكوفليف السوفيتية، أُطلق عليها باك 25S. وبعد إجراء التجارب الميدانية والاستخدامات القياسية للطائرتين، باك 25S وSu-15، أثبتت الأخيرة أنها الأكثر قدرة، وأنها متفوقة في معظم النواحي الأخرى، ما دعا إلى إنتاج نسخة مبسطة ذات مقعدين للتدريب، باسم Su-15UT، التي أطلق عليها الناتو اسم Flagon C. وهذه النسخة من دون رادار أو قدرة قتالية، ودخلت الخدمة عام 1970.

توقف إنتاج الطائرة Su-15 بعد ظهور طائرة حلف الناتو TAIFUN، التي كانت أكثر تطوراً من الطائرة Su-15، لحين البدء في تطوير الطائرة فنياً وتسليحياً، كي تتماشى مع طائرة حلف الناتو.

بدأت شركة سوخوي عملية التطوير بتغيير أجهزة حديثة بالأجهزة الإلكترونية، مثل الرادار Smerch-A المستخدم في الطائرة MiG-25، والرادار Fox Fire، ورادار المسح الضوئي UPK-23-25. كما طوّر التسليح إلى مدفعين من نوع R-98M، وصواريخ موجهة بالرادار والأشعة تحت الحمراء، وصواريخ AA-8 وR-66.

خضعت الطائرة، في شكلها الجديد، إلى اختبارات طيران، واستخدام أسلحة ومعدات إلكترونية، وأثبتت كفاءتها. واستمر الإنتاج بعد ذلك ليصل إلى 1290 طائرة، تُستخدم في الدفاع الجوي السوفيتي والقوات الجوية الأوكرانية، وعدد من الدول التي تنتهج التسليح الشرقي.

الاتحاد السوفيتي.

1. بلد المنشأ:

طائرة مقاتلة اعتراضية ذات محركين.

2. الاستخدام:

الاتحاد السوفيتي ـ أوكرانيا ـ بعض الدول التي تنتهج التسليح الشرقي.

3. الدول المستخدمة:

 

النموذج الأولي من Su-15.

4. النماذج المستخدمة

·      النموذج T-58:

الإبريق Flagon-A، إصدار أول إنتاج.

·      النموذج Su-15:

Flagon-B، أحد النماذج الأولى من ثلاثة Kolesov.

·      النموذج T-58VD:

Flagon-C، نسخة التدريب، أُنتجت من دون رادار وبلا قدرة قتالية، عام 1970.

·      النموذج Su-15UT:

Flagon-D، نسخة ذات أجنحة موسعة.

·      النموذج: Su-15D:

Flagon-E، نسخة مجهزة بالرادار فولوكوف، بُني منها عشر طائرات.

·      النموذج: Su-15T:

Flagon-F، نسخة محسنة مجهزة بالرادار TAIFUN-M، والتعديلات الهوائية الإضافية، أُنتجت عام 1971.

·      النموذج Su-15TM:

Flagon-G، نسخة مطورة من طائرة التدريب Su-15TM، من دون رادار، ولكن مع القدرة القتالية.

·      النموذج Su-15UM:

النموذج الأولي من الطائرة Su-15UM، مع رادار TAIFUN-M.

·      النموذج Su-58UM:

طائرة الهجوم الأرضي الأسرع من الصوت.

·      النموذج Su-15SH:

تحمل راداراً وصواريخ، مثل الطائرة MiG-25.

·      النموذج Su-30-15:

طائرة محولة من Su-15TM، مع محرك R-25-300، لتحسين الأداء.

·      النموذج Su-15bis:

تطوير الأجنحة Ogival، وأبراج إضافية للصواريخ، مع محرك من نوع R-25-300.

·      النموذج Su-58PS:

 

5. الاستخدام العملياتي

نشر الطائرة Su-15 في مصر، ولكن كان استخدامها بأطقم سوفيتية فقط.

·      عام 1972:

أسقطت خمس بالونات استطلاع أُرسلت للتجسس على الأراضي السوفيتية، من قِبل حلف الناتو.

·      عام 1975:

انحرفت طائرة كورية (الرحلة رقم 902)، في المجال الجوي السوفيتي، وتعرضت لهجوم من طائرة Su-15. نجت الطائرة الكورية من الهجوم، ولكنها اضطرت للهبوط الاضطراري على بحيرة متجمدة، مما أدى إلى مقتل اثنين من الركاب.

·      عام 1978:

اصطدمت طائرة Su-15 مع طائرة أرجنتينية من نوع CL-44، كانت متجهة من إسرائيل في اتجاه إيران، ودخلت المجال الجوي السوفيتي. صرح الطيار السوفيتي أن الاصطدام كان متعمداً.

·      عام 1981:

في رحلة للخطوط الجوية الكورية بالطائرة بوينج 747، وبالقرب من جزيرة Moneron، انحرفت الطائرة في المجال الجوي السوفيتي، وتعرضت لها طائرة Su-15 وأسقطتها، ما أسفر عن مقتل جميع الركاب وعددهم 246 راكباً، إضافة إلى 23 من أفراد الطاقم.

·      عام 1983:

المواصفات العامة والفنية

فرد واحد.

1. الطاقم:

 

19.59 م.

9.34 م2.

4.84 م.

36.6 م2.

2. الأبعاد

·       الطول:

·       طول الأجنحة:

·       الارتفاع:

·      مساحة الأجنحة:

 

10.874 كجم.

17.194 كجم.

3. الأوزان

·    الوزن فارغة:

·   الوزن محملة:

 

 

2.1 ماخ.

2.5 ماخ.

1380 كم.

1700 كم.

18.100 م.

228 م/ ثانية.

4. الأداء

·    السرعة القصوى

-     السرعة بالخزانات:

-     بدون خزانات إضافية:

·    المدى:

·    المدى بدون تسليح:

·    سقف الخدمة:

·   معدل الصعود:

5. التسليح

·       الصواريخ

-      صاروخان، من نوع AA-3.

-      صاروخ، من نوع R-98M.

-      صاروخ موجه بالرادار والأشعة تحت الحمراء.

-      صاروخان، من نوع R-60.

-      أو أربعة صواريخ، من نوع AA-8.

·       المدافع

-      مدفعان، عيار 23 مم.

-      أو مدفعان، من نوع UPK-23-250.

6. إلكترونيات الطيران: رادار، من نوع TAIFUN-M

70 كم.

15 كم.

45 كم.

10 كم.

30 درجة.

- عشر درجات.

+ 70 درجة.

·       المدى لاكتشاف الأهداف المرتفعة:

·       المدى لاكتشاف الأهداف على ارتفاع منخفض:

·       مدى التتبع للأهداف المرتفعة:

·       مدى التتبع للأهداف على ارتفاع منخفض:

·       زاوية الارتفاع:

·       زاوية الانخفاض:

·      زاوية الاتجاه:

 

7. المحركات

محركان اثنان.

·      العدد:

Tumansky R-13-300

·      النوع:

40.21 كيلو نيوتن.

70 كيلو نيوتن.

·       القدرة:

·      القدرة مع الاحتراق:

8. المصنعون: مصنع سوخوي Sukhoi، الاتحاد السوفيتي.