إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات عسكرية / الموسوعة العالمية للأسلحة / الفصل السادس عشر: قاذفات القنابل




الطائرة القاذفة X-15
الطائرة القاذفة X-15، خارج الغلاف الجوي
الطائرة SU-34، أثناء الطيران
الطائرة SU-34، قبل الإقلاع
الطائرة TU-142
الطائرة TU-142، على الأرض
الطائرة TU-26، أثناء التحليق
الطائرة Tupolev TU-26
قاذفة القنابل B-2 Spirit
قاذفة القنابل B-58
قاذفة القنابل Boeing B-52
قاذفة القنابل Rockwell B-1B
قاذفة القنابل Rockwell B-1B
قاذفة القنابل Rockwell B-1B
قاذفة القنابل Topolev Tu-22M3
قاذفة القنابل Tupolev TU-16
قاذفة القنابل Tupolev TU-160
قاذفة القنابل Tupolev TU-22
قاذفة القنابل Tupolev Tu-98

رسم تخطيطي للطائرة TU-142




مقدمة

قاذفة القنابل متوسطة المدى

Tupolev TU - 22

TU - 22 in Versions Known to West as Blinder A to D

الخلفية التاريخية:

الطائرة (TU-22) قاذفة قنابل أسرع من الصـوت وأكبـر وأثقل من الطائـرة الأمريكية (ب ـ 58)، و(ت يو ـ 28 ب) ويعتقد أن طاقمها النموذجي مؤلف من طيار على مقعد قذفي إلى أعلى، وفردين آخرين في مقعدين مترادفين في القسم الأسفل في مقاعد قذفية نحو الأسفل.

والطائرة (TU-22) بليندر (A) طائرة استطلاع شوهدت بأعداد قليلة والنموذج (P) يحمل صاروخاً بعيد المدى، ورادار كبير في المقدمة، وأنبوب قصير للتزود بالوقود.

والطائرة (TU-22) النموذج (C) هي أهم المتفرعات ويستعملها طيران البحرية لمهام التشويش والمراقبة الإلكترونية، وهي مزودة بأجهزة متعددة الإحساس مع إمكانية تسليح محدودة.

أمّا النموذج (TU-22 D) فهو للتدريب بمقعدين مترادفين متدرجين. ويبدو أن النماذج الأخيرة قد زودت بمحركات جديدة (ربما نفاثة بمروحة داخلية) ومجرى هواء أكبر.

ومن عيوب هذه الطائرة مداها القصير الذي يعوض عنه جزئياً بالتزود جواً.

والطائرة توبوليف (TU-22) هي الطائرة التي حلت محل التوبوليف (TU-16) وعلى الرغم من أن فيها مميزات أفضل بكثير من الطائرة الأخيرة، فلم تكن عند ظهورها ملائمة للمهام التي خصصت لها. لأن أنظمة الدفاع الجوي الغربية تطورت بوتيرة أسرع. مما حرمها من المميزات الإضافية التي تحققت لها.

1. بلد المنشأ:            الاتحاد السوفيتي.

2. الاستخدام:             -  قاذفة قنابل متوسطة المدى، وطائرة استطلاع ضاربة.

                           -  أول طيران قبل العرض الذي جرى عام 1961، كان في عام 1952.

                           -  التسليم للخدمة يعتقد في 1963.

3. الدول المستخدِمة:     الجماهيرية الليبية، الاتحاد السوفيتي، (الطيران الإسرائيلي، طيران البحرية).

4. النماذج (الأنواع):

أنتج منها عدة نماذج هي:

·        TU - 22.

·         TU - 22 K.

·        TU 22 - R.

المواصفات العامة والفنية (TU - 22 R) بليندر (C – MOD):

1. الأبعاد:

23.50 م

امتداد الأجنحة

42.60 م

الطول الكلي للطائرة

10000 م

الارتفاع الكلي للطائرة

 

7.0 م

1.65م

أبعاد حجرة الأسلحة (مستودع الأسلحة)

الطول

العرض

2. المساحات:

162.0 م2

مساحة الأجنحة

3. الأوزان والأحمال:

42500 كجم

أقصى حمل من الوقود

12000 كجم

أقصى حمل من الأسلحة

85000 كجم

الوزن الطبيعي عند الإقلاع

92000 كجم

أقصى وزن عند الإقلاع

94000 كجم

أقصى وزن عند الإقلاع مع تحميل 4 صاروخ (JATO)

60000 كجم

الوزن الطبيعي عند الهبوط

568.0 كجم/ م2

أقصى وزن تحميل من دون الصواريخ JATO  على الأجنحة

284.3 كجم/ م2

الحمولة القصوى من دون الصواريخ JATO

4. الأداء:

1610 كم/ ساعة (1.52 ماخ)

أقصى مستوى سرعة على ارتفاع 12200م

310 كم/ ساعة

سرعة الهبوط

13300 كم/ ساعة

سقف الخدمة (ارتفاع العمليات)

2250م

مسافة الإقلاع

2170 م

مسافة الهبوط

1650 م

مسافة الهبوط بالفرملة المظلية

1300 ـ 2200 كم

المدى القتالي

4900 كم

المدى بالسعة الكلية للوقود

5650 كم

مدى الانتقال

5. التسليح:

مدفع رشاش في برج في الذيل يوجه بالرادار من عيار 23 مم، وحوالي 8000 كجم من الذخائر الحربية، أو صاروخ طواف من طراز (S-4) كيتشن، يطلق من الجو إلى الأرض ويتواجد أسفل بطن الطائرة في (النموذج ـ ب).

6. القوة المحركة:

محركات توربينان نفاثان قوة 8700 حصان نوع "ميكولين" (AM - 3 M).

المصنعون Manufacturers:

مصانع الاتحاد السوفيتي.