قاذفة القنابل بعيدة المدى

Topolev Tu-22M3

هي قاذفة قنابل أسرع من الصوت، بعيدة المدى، صُممت من قِبل الاتحاد السوفيتي لاستهداف وضرب الأساطيل البحرية المعادية. والتصميم الرئيسي لهذه الطائرة كان في طائرة Tu-22، التي لم يثبت نجاحها بصورة عملية، والتي ظهرت أقل شأناً من سابقتها من نوع Tu-16، من حيث المدى والإقلاع.

وكانت القوات المسلحة السوفيتية بدأت في تصميم الطائرة Tu-22M، قبل أن تدخل الطائرة Tu-22 الخدمة، حيث كانت مزايا هندسة الأجنحة المتحركة تبدو خيالية، ما يتيح الجمع بين الإقلاع القصير والكفاءة في التحليق، والسرعة العالية، والطيران على مستويات منخفضة.

النماذج المنتجة

النموذج الأول Tu-22Mo، أُطلق لأول مرة عام 1969. واعتقد الغرب لعدة سنوات أنها Tu-26، وأن السوفيت أسموها Tu-22M لتنفيذ اتفاقية SALT، وأن هذه التسمية مضللة للإيحاء بعدم إنتاج أسلحة أكثر تقدماً.

أنتجت شركة توبوليف تسع طائرات من نوع Tu-22MO، لإجراء التجارب والاختبارات؛ تلتها تسع طائرات من نوع Tu-22M1 التجريبية. ثم بدأ الإنتاج الكمي، عام 1972، وكان من نوع Tu-22M2 مع أجنحة أطول وتصميم حديث، ومحركات من نوع NK-22، ومعدات جديدة تحمل عجلات الهبوط في الجناح.

وقد جُهز هذا النموذج بمحركات MK-23 الأكثر قوة، وأُعيد تسميتها لتصبح Tu-22M2Ye. وفي وقت لاحق أُطلق عليها اسم Tu-22M3، التي كان أول طيران لها عام 1976، ودخلت الخدمة عام 1983، بعد أن زودت بمحركات من نوع NK-25، الأكثر قوة من سابقتها.

الوصف

تُشبه أجنحة الطائرة Tu-22M3 أجنحة الطائرة MiG-25، مع زيادة الحد الأقصى لحركة الأجنحة، وكذلك المقدمة الجديدة التي بها رادار من نوع PN-AD، ونظام صواريخ مضاد للسفن، مع محرك من نوع NK-25. الأمر الذي أدى  إلى تحسن في التحليق المنخفض، مع وجود مدفع رشاش في الذيل، وتوفير حاملة صواريخ داخلية دوارة، لإطلاق صواريخ من نوع Raduge Kh-15. وقد لقب هذا النموذج بالترويكا.

وكانت قدرة الطائرة Tu-23M3 على التزود بالوقود من الجو، محل جدل، لتنفيذ اتفاقية SALT، لذلك أزيلت هذه القدرة، على الرغم من إمكانية إعادتها بسهولة، إذا لزم الأمر.

وقد حولت 12 طائرة من النموذج Tu-22M3 إلى النموذج Tu-22M3R، بإضافة رادار جانبي من نوع Shompol، وغيرها من معدات الاستطلاع والتشويش الإلكتروني، والتشويش الإلكتروني المضاد.

وأُنتج النموذج Tu-22MP، عام 1986. كما أُضيف نموذج الطائرة Tu-22ME القياسي، والتي لا تتوافر عنها المعلومات الكافية لدى حلف شمال الأطلسي.

وقد صنعت 497 طائرة من نماذج Tu-22M المختلفة، في الفترة من عام 1971 حتى عام 1993.

الاستخدام العملياتي

أول المعارك التي شاركت فيها الطائرة Tu-22M بأنواعها، كانت في أفغانستان، في الفترة من عام 1987 – 1989، وكان استخدامها مماثلاً لاستخدام الولايات المتحدة الأمريكية لقاذفات B-52 ستراتوفورتربس، في حرب فيتنام.

استخدمت روسيا النموذج Tu-22M3 في القتال ضد القوات الشيشانية، عام 1995، وفي شن غارات بالقرب من جروزني.

واعترف الجيش الروسي رسمياً بفقدان طائرة من نوع Tu-22M، أُسقطت بواسطة الدفاعات الجوية الجورجية، في وقت مبكر من حرب أوسيتيا الجنوبية، عام 2008.

المواصفات العامة والفنية

6. المصنعون: مصانع Topolev، الاتحاد السوفيتي.