إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات عسكرية / الموسوعة العالمية للأسلحة / الفصل السابع عشر: طائرات الإنذار والقيادة والسيطرة والاستطلاع




نظام الرادار ASTOR
الطائرة 737 A EW&C WEDGETAIL
الطائرة A-50 MAINSTARY (Beriev)
الطائرة أوريون P-3B
الطائرة AC-130 Specter
الطائرة Be-200، أثناء التحليق
الطائرة E-3 AWACS
الطائرة E-3 AWACS من أسفل
الطائرة E-3 AWACS تستعد للانطلاق
الطائرة E-8-J STARS
الطائرة E-8-J STARS من الجانب
الطائرة EA-6B
الطائرة EC-130E APCCC III
الطائرة EMB-145
الطائرة Grumman E-2C Hawkeye
الطائرة Grumman E-2C Hawkeye
الطائرة Grumman E-2C Hawkeye تستعد للإقلاع
الطائرة HAS (BAE) Nimrod
الطائرة LOKHEED U-2
الطائرة OV-1 Mohawk
الطائرة OV-10 BRONCO
الطائرة Phalcon 707
الطائرة RC-135 Rivet Joint
الطائرة Rockweel RA-5C
الطائرة S100B
الطائرة Sea Scan
الطائرة SR-71، قبل الإقلاع
طائرة الإنذار والسيطرة E-6A
طائرة الإنذار المبكر E-767
طائرة المراقبة الأرضية Sentinel R-1
طائرة الاستطلاع TR-1A أثناء التحليق
طائرة الاستطلاع RT-1A على الأرض
طائرة التجسس RC-12

مهام الطائرة الأواكس
الفرق بين مسافة الكشف الراداري
رسم تخطيطي للطائرة Be-200
رسم تخطيطي للطائرة E-6A
رسم تخطيطي للطائرة E-767
رسم تخطيطي للطائرة EMB-145
رسم تخطيطي للطائرة Phalcon 707
رسم تخطيطي للطائرة S100B
رسم تخطيطي للطائرة Sentinel R-1
رسم تخطيطي للطائرة TR-1A




مقدمة

طائرة الحرب الإلكترونية

EC– 130 E ABCCC III

الخلفية التاريخية:

نظام ABCCC III عبارة عن مركز تحكم جوي محمول على متن طائرة معدّلة من نوع سي 130. وقد استخدم نظامان من هذا النوع في عملية عاصفة الصحراء. ويؤمن نظام ABCCC III القيادة والتحكم والاتصال وإدارة العمليات الجوية التكتيكية، ويقوم بجميع المعلومات من مختلف المصادر بما فيها تلك التي يدلي بها الطيارون العائدون من المعركة، ولتوجيه الطائرات نحو أهدافها.

كما يقوم النظام بنقل المعلومات إلى القوات البرية والبحرية وإلى القيادات العليا. ويجري إدخال كبسولات نظام ABCCC III البالغ طولها 14 متراً في طائرات من نوع EC – 130 E لترسل بسرعة إلى حيث تدعو الحاجة.

تحتوي كبسولة (ABCCC III) على 12 كنسولاً مزود بشاشات عرض ملونة. ويقوم المراقبون بتتبع عمليات القوات الجوية والبرية، وثمة خرائط رقمية توردها شركة (Unisys) والوكالة الدفاعية لرسم الخرائط (Defense Mapping Agency).

وتقوم محطة دعم أرضية بتوفير الخرائط كبرامج كومبيوترية. وفي إمكان هذه المحطة توليد خرائط رقمية بمقياس 500000/1 و 50000/1 للمناطق المطلوبة.

وتغطي سعة المعلومات لكل مهمة جوية 2048 × 2048 ميلاً بحرياً مع تفاصيل محسنة في مساحة
1024 × 1024 ميلاً بحرياً. وتخزن برامج الخرائط على أربع اسطوانات بصرية بقوة 200 ميجابايت حيث تحفظ أيضاً البرمجة العملية وتسجل تفاصيل المهمة بالوقت.

مهمات طائرات (ABCCC III)

شكلت هذه الطائرات وسيلة الاتصالات الحيوية بين الطيارين ومراكز العمليات البرية. وكان الطيارون المولوجون بمهاجمة أهداف معينة يتصلون بمراكز القيادة الجوية قبل دخول ساحة المعركة حيث يزودهم مركز العمليات الجوية بأحدث المعلومات حول أهدافهم أو ينذرهم بوجود أهداف لها أفضلية أكبر خلال رحلتهم. كذلك كان الطيارون يزودون مركز العمليات الجوية بمعلومات جديدة كأهداف جديدة غير مصنفة وتقارير عن حجم الأضرار في الأهداف التي تمت مهاجمتها، فتنقل هذه المعلومات فوراً إلى وسائل الاستخبارات لأخذ الإجراءات اللازمة حيالها.

ويذكر أن سلاح الجو الأمريكي استخدم خلال حرب فيتنام كبسولات (ABCCC II) لكنها كانت تستخدم نظاماً يدوياً لتحديد الأهداف وتنفيذ المهمات. أما كبسولات (ABCCC III) الجديدة فتعتمد على كتابات ورسوم كمبيوترية.

وفي إمكان الكمبيوترات المزودة ببنك معلومات عالمي للخرائط مراقبة أي منطقة في العالم. أما المهمات فكانت تجري على أساس ثماني ساعات تحليق وساعتين لتحضير المهمة ودراسة نتائجها مع الطاقم الآخر.

وكانت طائرات (ABCCC III) على اتصال مستمر بطائرات (جيستارز) و(أواكس) ومقرات القيادة المختلفة.

1. بلد المنشأ:            الولايات المتحدة الأمريكية.

2. الاستخدام:             طائرة حرب إلكترونية.

3. الدول المستخدِمة:     الولايات المتحدة الأمريكية.

المواصفات العامة والفنية:

1. الأبعاد: (الخارجية)

40.41 م

امتداد الأجنحة

4.88 م

اتساع الجناح عند الجذع

4.16 م

اتساع الجناح عند المنتصف

10.1

نسبة الطول إلى العرض

 

الطول الكلي لجميع النماذج عدا:

29.79 م

    HC – 130H And C – 130 H – 30 .

34.37 م

    C – 130 H – 30 .

16.05 م

امتداد سطح الذيل الأفقي

4.35 م

المسافة بين العجل الخلفي

9.77 م

المسافة بين العجلة الأمامية ومحور العجل الخلفي

4.11 م

قطر الطائرة من الداخل

2.77 م

ارتفاع الباب الخلفي

3.12 م

عرض الباب الخلفي

1.03 م

ارتفاع الباب الخارجي حتى السطح الموازي

1.83 م

ارتفاع الباب الخاص بالأفراد

0.91 م

عرض الباب الخاص بالأفراد

1.03 م

ارتفاع الباب الخارجي الخاص بالأفراد (حتى السطح الموازي)

1.22 م

ارتفاع باب الطوارئ

0.71 م

عرض باب الطوارئ

2. الأبعاد: (الداخلية)

 

12.50 م

17.07 م

طول الطائرة عدا الرامب RAMP

     للنموذج C – 130 H

     النموذج C – 130 H

 

15.73 م

20.33 م

طول الطائرة شامل الرامب للنموذج

     C – 130 H

     C – 130 H – 30

3.12 م

أقصى عرض

2.81 م

أقصى ارتفاع

 

39.5 م2

مساحة السطح الداخلي عدا الرامب RAMP

     للنموذج C – 130 H

 

123.2 م3

161.3 م3

حجم السطح الداخلي شامل الرامب:

     للنموذج C – 130 H

     للنموذج C – 130 H 30

3. المساحات:

162.12 م2

مساحة الأجنحة

10.22 م2

مساحة جنيحات الطائرة

31.77 م2

مساحة الحافة الخلفية لقلاب الهواء

20.90 م2

مساحة زعنفة الذيل

6.97 م2

مساحة دفة الاتجاه

35.40 م2

مساحة سطح الذيل الأفقي

14.40 م2

مساحة دفة الارتفاع

4. الأوزان والأحمال:

34686 كجم

الوزن فارغ C – 130 H

36397 كجم

الوزن فارغ C – 130 H - 30

19356 كجم

أقصى تحميل C – 130 H - 30

70310 كجم

أقصى وزن تحميل عند الإقلاع

79380 كجم

أقصى وزن زائد عن الإقلاع

70310 كجم

أقصى وزن عند الهبوط

79380 كجم

أقصى وزن زائد عند الهبوط

54040 كجم

أقصى وزن للسعة الكلية للوقود

434.5 كجم/م2

أقصى حمل طبيعي عند الإقلاع

5.23 KG / KW

القوة الدافعة عند أقصى وزن عند الإقلاع

5. الأداء:

262 كم/ساعة

السرعة المتوسطة

185 كم/ساعة

السرعة المستمرة

579 م/دقيقة

أقصى معدل تسلق عند مستوى سطح البحر

10060 م/دقيقة

ارتفاع العمليات مع وزن 58970 كجم

1091 م

مسافة الإقلاع

1573 م

مسافة الإقلاع حتى ارتفاع 15 م

 

مسافة الهبوط من ارتفاع 15 م:

731 م

    مع وزن 45360 كجم

838 م

    مع وزن 58967 كجم

518 م

مسافة الهبوط عند وزن 58967 كجم

3790 كم

المدى مع التحميل الخارجي، مع 5 % احتياطي من الوقود ولمدة تحليق 30 دقيقة عند مستوى سطح البحر

7876 كم

المدى مع السعة الكلية للوقود شامل الخزانات الخارجية، والتحميل الخارجي بوزن7081 كجـم، واحتياطي 5 % من الوقود، ولمدة تحليق30 دقيقة

المصنعون    Manufacturers:

شركة لوكهيد Lockheed