نظام الرادار المحمول جواً  ASTOR

كلفت الحكومة البريطانية، في عام 1999، شركة Raytheon الأمريكية تصميم وإنتاج نظام رادار محمول جواً Airborne Stand Off Radar ASTOR. يتكون النظام من رادار شركة ASARS –2 Raytheon، مجهزاً على طائرة رجال الأعمال من النوع Bombadier. وينتظر دخول النظام الخدمة مع القوات البريطانية عام 2005. ونُفِّذَت أول طلعة طيران تجريبي للنظام في أغسطس 2001. وسلمت أول طائرة إلى شركة Raytheon للتجهيز الفعلي في فبراير 2002.

نظام الرادار ASARS – 2، هو رادار الرؤية الجانبية نفسه، المستخدم في طائرة الاستطلاع الأمريكية U-2. وهو قادر على العمل على الارتفاعات العالية، وفي جميع الأحوال الجوية. وهو قادر على توفير صور لميدان القتال على مسافة 160 كم، ومن على ارتفاع 47 ألف قدم. ويستخدم هوائياً مصفوفاً مصنعاً SAR، مبيناً للأهداف المتحركة  MTI، لتتبع الآليات البرية التي تتحرك على مسافات بعيدة.

يميز نظام SAR / MTI القوات المعادية، ويحدد موقعها وحجمها واتجاهاتها وسرعة تحركها. ويمكن نقْل صور الأهداف المكتشفة في الوقت الحقيقي لاكتشافها، من طريق معدات نقْل البيانات إلى المحطة الأرضية لمعالجة البيانات. الطائرة مزودة بنظام الوقاية الإلكترونية DAG، الذي تنتجه شركة BAE. ويشمل معَدة تحذير ضد اقتراب الصواريخ، ونظام تحذير رادارياً، وأجساماً خداعية رادارية مقطورة، ونظاماً لنشر الرقائق والمشاعل الحرارية. يلزم لتشغيل الطائرة طاقم طيران يتكون من فردَين، وطاقم لتنفيذ المهمة يتكون من ثلاثة أفراد. يبلغ ارتفاع الطيران للنظام 15 ألف م، ويبلغ مدى العمل 6.500 ميل بحري، وفترة طيران تبلغ 14 ساعة. 

1. بلد المنشأ:            المملكة المتحدة. 

2. الاستخدام:             رادار رؤية جانبية للمراقبة الأرضية، مجهز على طائرة Bombadier.

3. الدول المستخدمة:     المملكة المتحدة.

المواصفات العامة والفنية:

1.  الأداء:

2.  الرادار                                                                   

3.  محطة المعالجة الأرضية

4.  القوة المحركة