إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات عسكرية / الموسوعة العالمية للأسلحة / الفصل السابع عشر: طائرات الإنذار والقيادة والسيطرة والاستطلاع




نظام الرادار ASTOR
الطائرة 737 A EW&C WEDGETAIL
الطائرة A-50 MAINSTARY (Beriev)
الطائرة أوريون P-3B
الطائرة AC-130 Specter
الطائرة Be-200، أثناء التحليق
الطائرة E-3 AWACS
الطائرة E-3 AWACS من أسفل
الطائرة E-3 AWACS تستعد للانطلاق
الطائرة E-8-J STARS
الطائرة E-8-J STARS من الجانب
الطائرة EA-6B
الطائرة EC-130E APCCC III
الطائرة EMB-145
الطائرة Grumman E-2C Hawkeye
الطائرة Grumman E-2C Hawkeye
الطائرة Grumman E-2C Hawkeye تستعد للإقلاع
الطائرة HAS (BAE) Nimrod
الطائرة LOKHEED U-2
الطائرة OV-1 Mohawk
الطائرة OV-10 BRONCO
الطائرة Phalcon 707
الطائرة RC-135 Rivet Joint
الطائرة Rockweel RA-5C
الطائرة S100B
الطائرة Sea Scan
الطائرة SR-71، قبل الإقلاع
طائرة الإنذار والسيطرة E-6A
طائرة الإنذار المبكر E-767
طائرة المراقبة الأرضية Sentinel R-1
طائرة الاستطلاع TR-1A أثناء التحليق
طائرة الاستطلاع RT-1A على الأرض
طائرة التجسس RC-12

مهام الطائرة الأواكس
الفرق بين مسافة الكشف الراداري
رسم تخطيطي للطائرة Be-200
رسم تخطيطي للطائرة E-6A
رسم تخطيطي للطائرة E-767
رسم تخطيطي للطائرة EMB-145
رسم تخطيطي للطائرة Phalcon 707
رسم تخطيطي للطائرة S100B
رسم تخطيطي للطائرة Sentinel R-1
رسم تخطيطي للطائرة TR-1A




الصاروخ سطح/ سطح إس

طائرة الإنذار المبكر والمراقبة

EMB-145 (R99) EMBRAER

الخلفية التاريخية

حلق النموذج الأول للطائرة EMB-145 متعددة المهام، الاستطلاعية، والرقابية، في 17 نوفمبر 1995. وحقق النتيجة المرجوة. وقد طلبت اليونان والمكسيك شراء نماذج مختلفة من هذه الطائرة.

الطائرة EMB-145، استلهم تكوينها طائرة ركاب داخلية برازيلية، من نوع ERJ-145. وبعد الدراسات والأبحاث، التي أكدت قدرة الطائرة على العمل في مجال الاستطلاع والمراقبة والإنذار، أُنتج منها النماذج المتخصصة الآتية: النموذج الأول EMB-145، وهو متخصص بأعمال المراقبة والرصد. أمّـا النموذج الثاني EMB-145SA (R-99A)، فهو مخصص للإنذار الجوي المبكر والمراقبة كذلك، إذ إنه مجهز برادار، مركب على الظهر، من نوع Erieye. واختص النموذج الثالث، والأخير، EMB-145S (R-99B)، بالاستشعار من بعد. وهذا الأخير، طلبت منه ثلاث طائرات، للعمل في برنامج المراقبة البرازيلي، لحوض نهر الأمازون، الممتد في أمريكا الجنوبية. أمّا النموذج الثاني، المجهز بالرادار الظهري، من نوع Erieye، فهو يُستخدم في سلاح الجو البرازيلي؛ وقد طلب منه خمس طائرات. كما طلب، بعد ذلك، السلاح الجوي في اليونان والمكسيك.

1. الوصف

طائرة مراقبة ورصد وإنذار جوي مبكر، واستشعار من بعد، مجهزة بثمانية مقاعد، لملاحَين و4 – 6 إخصائيين في تشغيل النُظُم، حسب نوع المهمة وطبيعتها.

يمكن تمييز الطائرة من خلال جناح منخفض ومرتد، يماس البدن، من أسفل؛ وذيل على شكل حرف T.

تستمد الطائرة طاقتها الحركية، من خلال محركَين توربينيَّين مروحيَّين، مثبتَين بالجزء الخلفي من بدن الطائرة، من نوع رولز رويس Rolls- Royce/ Allison  وهما يكسبانها سرعة قصوى، في الارتفاعات العالية، 833 كم/ ساعة، لمدى 2963 كم.

ينفرد النوع EMB-145 (R-99A) بقبة رادارية، مثبتة ببطن الطائرة. أمّا النوع EMB-145 (R-99B)، فيتميز بوجود هوائي مثبت بالبدن، أمام قاعدة  الجناح مباشرة.

2. بلد المنشأ: البرازيل.

3. الاستخدام: طائرة مراقبة ورصد. وتستخدم في أعمال الإنذار الجوي المبكر، والمراقبة. وهناك نموذج مخصص للاستشعار من بعد.

4. الدول المستخدِمة

أ. النموذج EMP 145MP: المكسيك.

ب. النموذج EMP 145RS: البرازيل.

ج. النموذج EMP 145SA: البرازيل ـ اليونان ـ المكسيك.

المواصفات العامة والفنية

1. الأبعاد

29.9 متراً.

أ. الطول:

20 متراً.

ب. باع الجناحَين:

6.8 أمتار.

ج. الارتفاع:

2. الأداء

833 كم/ ساعة.

أ. السرعة القصوى:

2963 كم.

ب. المدى

3. القوة المحركة: محركان توربينيان مروحيان، مثبتان بالجزء الخلفي من بدن الطائرة، من نوع رولز رويس Rolls- Royce/ Allison AE 3007A1.

4. الطاقم / الاستيعاب: يتألف الطاقم من ملاحَين، و4 – 6 إخصائيين في تشغيل النُظُم، طبقاً لنوع المهمة وطبيعتها.

5. المصنعون: شركة إمبراير، البرازيل.