الطائرة من دون طيار

Pointer

الخلفية التاريخية:

   الطائرة (البوينتر)  (Pointer) من دون طيار، تنتجها شركة (إيروفيرونمت) (AEROVERONMENT INC)، وتستخدمها القوات البرية.

وتطلق الطائرة من على الكتف، ويبلغ وزنها 9 أرطال (حوالي 4 كجم)، ولها محرك كهربائي وتستمد طاقتها للمحرك، وأسطح التحكم والحمولة الإلكترونية من بطاريات جافة.

   وتقوم هذه الطائرة بعدة مهام؛ كالاستطلاع، أو مسح ميدان المعركة، ولعملية التحكم في طيرانها يقوم شخصان بعملية التوجيه، وإصدار الأوامر من محطة أرضية.

   وطائرة (البوينتر) قصيرة المدى؛ حيث لا يتعدى مداها 5 كم مما يجعلها غير قادرة على العمل في عمق خطوط العدو.

ولأول مرة وأثناء الحرب الفيتنامية ظهرت فكرة استخدام الطائرة الموجهة إلكترونياً من دون طيار مزودة بأجهزة الاستطلاع، والسبب في ذلك هو الخسائر الكثيرة في الطائرات والطيارين الذين كانوا يقومون بعملية تنفيذ مهامهم الاستطلاعية.

وفي بداية الأمر كانت هناك صعوبة في السيطرة على هذا النوع من الطائرات من محطات التوجيه الأرضي؛ حيث كانت تطير حسب الخطط المبرمجة لها في مسارات محددة سبق تخطيطها، وكانت تجمع المعلومات الاستطلاعية.

ومن عيوب الطائرة أنها لا تستطيع إرسال المعلومات إلا بعد هبوطها على الأرض وبذلك تفقد معظم المعلومات أهميتها لمرور الوقت، كما أنها سهلة الإصابة من قبل القوات الأخرى.

بالإضافة إلى انعدام فرصة الحصول على معلومات لأهداف طارئة خارج خط سيرها.

ولأهمية السيطرة والحصول على المعلومات الفورية أدخلت على هذه الطائرة، والطائرات الأخرى من فئة بدون طيار التحسينات، وظهرت الأنواع المتطورة والموجهة إلكترونياً (RPVS)؛ حيث أمكن السيطرة عليها وتوجيهها والحصول على المعلومات الاستطلاعية الفورية، وإرسالها إلى المحطات الأرضية.

والطائرة الإلكترونية من دون طيار هي عبارة عن طائرة عادية موجهة لاسلكياً، وذلك يتم بوساطة أجهزة خاصة تتواجد في محطة التوجيه الأرضية على الأرض. ومن الممكن أن تكون موجودة في طائرات خاصة، أو على ظهر القطع البحرية.

ويمكن متابعة الطائرة متى خرجت عن مجال الرؤية، ويتم ذلك بوساطة أجهزة رادارية، وتلفزيونية تمكن محطة التوجيه من متابعة الطائرة على شاشة تلفزيونية موجودة في محطة التوجيه.

والطائرات من دون طيار والتي تقوم بمهمة قتالية قصيرة، يتم تسليحها بأسلحة، وقنابل وصواريخ. أما في حالة استعمالها في مهمة استطلاعية، فيتم تجهيزها بأجهزة الاستطلاع المختلفة، مثل الرادارات، وبواعث الأشعة تحت الحمراء، وآلات التصوير العادية، أو التلفزيونية.

والشخص الذي يقوم بعملية توجيه الطائرة من دون طيار له القدرة على معرفة مسار الطائرة، وعن بياناتها الخاصة مثل الارتفاع، وكمية الوقود التي تحملها، ويستطيع التحكم بها، وهو قابع في محطة التوجيه مع تحكمه في الأجهزة الموجودة في الطائرة؛ حيث يستطيع تشغيل وسائل الاستطلاع، أو أجهزة إسقاط القنابل، أو إطلاق الصواريخ.

وتوجد لدى الموجه الأرضي عصا القيادة وهي عبارة عن عصى خاصة؛ لقيادة الطائرة، والتحكم في خط سيرها، ثم هبوطها بعد تنفيذ مهمتها.

ومحطة التوجيه الأرضية تتكون من هوائي للمتابعة غالباً ما يكون على شكل صحن، ومركب على صاري متغير الطول تيلسكوبي، وجهاز إرسال لاسلكي، وكذلك من (1 - 2) جهاز استقبال لاسلكي، ودائرة تلفزيونية تحتوي على خريطة طبوغرافية، وجهاز مراقبة تلفزيونية؛ لمتابعة الطائرة من دون طيار، إضافة إلى مفاتيح الإدارة، والتشغيل اللازمة لعملية التوجيه، وعصى القيادة والتوجيه للطائرة.

يتكون (نظام البوينتر)  من أربع طائرات جوية، ومحطة أو محطتين تحكم أرضية، ويتميز بخفته الكبيرة، وخفوت صوته، وحجمه الصغير مما يجعل من الصعب جداً اكتشافه.

واستخدمت قوات الجيش الأمريكي، وقوات المارينز خمسة أنظمة بوينتر خلال حرب الخليج، وأسقطت طائرتان منها.

ومن عيوب هذه الطائرة مداها القصير (5 كم) وعدم الدقة في نظامها الملاحي، واقتصار صورها على الأبيض والأسود، وعدم ملائمتها للبيئة الصحراوية الخالية من تضاريس التعريف، والقدرة على الرؤية لمسافات بعيدة في الأماكن الصحراوية المنبسطة دون الحاجة إليها، وحساسيتها تجاه الريح.

وتتميز طائرات بوينتر في أنه بإمكان فرد واحد من إطلاقها من على الكتف، نظراً لخفة وزنها.

وتعتبر الطائرة من أصغر الطائرات العاملة في العالم، واستخدمتها المارينز؛ لدعم المدفعية، ومراقبة الخسائر، والاستطلاع.

1. بلد المنشأ:             الولايات المتحدة الأمريكية.

2. الاستخدام:             طائرة بالغة الخفة، وتستخدم لمسح الأهداف، والاستطلاع.

3. الدول المستخدِمة:     الولايات المتحدة الأمريكية (الجيش ـ قوات المارينز).