الطائرة من دون طيار

Brevel

الطائرة من دون طيار، Brevel، مخصصة للاستطلاع، وتحديد مواقع الأهداف لمصلحة رماية المدفعية. صنعت الطائرة بواسطة شركة  GIE Eurodrone، بناء على التعاقد مع كلّ من الحكومة الفرنسية والحكومة الألمانية. بدأت أعمال التقييم العملي للطائرة عام 1992. وسلم نظام كامل يتكون من خمس طائرات إلى فرنسا وألمانيا للاختيار والتقييم عام 1998. وتعاقدت ألمانيا على إنتاج ثمانية نظم يتكون كلّ منها من محطتَين أرضيتَين وعشر طائرات.

تصميم الطائرة مشتق من تصميم الطائرة من دون طيار الألمانية Toucan التي تنتجها شركة STN. أمّا المحطة الأرضية Brevel، فتنتجها شركة MBDA. يتضمن النظام عربة اتصالات وقيادة وسيطرة، وعربة قاذف، ومن خمس إلى سبع طائرات، وعربة نجدة، وعربة صيانة وإصلاح، ووحدات لنقْل المعلومات.

الزمن اللازم للإعداد لإطلاق الطائرة لا يزيد على 30 دقيقة. ويحتاج الإطلاق إلى منطقة مساحاتها 100 × 10 م تقريباً. ويمكن برمجة رحلة الطائرة من داخل عربة القيادة، وتحميل برنامج الرحلة على حاسب السيطرة الموجود على متن الطائرة. يستخدم النظام وصلات لاسلكية مقاومة للإعاقة والتداخل، للتحكم في طيران الطائرة. ويبلغ مدى الاتصال مع الطائرة أكثر من 200 كم، على ارتفاع 3000 م. ويصلح النظام للتحكم في طائرتَين في الجو، في وقت واحد.

1. بلد المنشأ:            فرنسا، وألمانيا.

2. الاستخدام:             طائرة من دون طيار، للاستطلاع وتحديد مواقع الأهداف.

3. الدول المستخدمة:     فرنسا، وألمانيا.

المواصفات العامة والفنية:

1. الأبعاد  

2. الأداء