الطائرة من دون طيار

General Atomics Gnat B/C

خلفية تاريخية

الطائرة غنات Gnat طائرة موجهة متعددة المهام. تعمل في الارتفاعات كافة، ليلاً ونهاراً. وهي مخصصة للمراقبة والاستطلاع وحيازة الأهداف. ومجهزة بإمكانية حمل حمولات، طبقاً لما يطلبه المستخدم، وإطلاق هذه الحمولات، من الجو، لمدى 180 كم. كما يمكنها اكتشاف أسلحة الدمار الشامل.

الطائرة Gnat من إنتاج شركة General Atomics Systioms، في مدينة دييجو، بولاية كاليفورنيا الأمريكية. وأُنتج منها ثلاثة نماذج. جميعها تضطلع المهام بنفسها. وتحمل الأجهزة الإلكترونية عينها. ولكنها تختلف من حيث أداء المهمة، وإمكانيات الإقلاع والهبوط، والسرعات المختلفة.

هذه الطائرة، صُنعت خصيصاً للعمل في الجيش الأمريكي. ولكن نجاحها ودقتها في تنفيذ مهاماتها، أغريا بها الجيش التركي، الذي اعتمدها في الخدمة الفعلية.

1. الوصف

طائرة من دون طيار، ذات جناح مفرد، سفلي، وجسم انسيابي، وذيل على شكل حرف V؛ ومحرك مركب في المؤخرة، تختلف قوّته باختلاف النماذج: Gnat A/B/C.

وهي مجهزة بعجلات خلفية، قابلة للسحب. وعجلة أمامية، قابلة للتوجيه، وفرملة للعجلة الرئيسية. كما أن الطائرة مقاومة للانزلاق.

هيكل الطائرة مصنوع من سبيكة، من الكربون والايبوكس، تتحمل إجهاداً، تفرضه المناورة الحادة. وهي تعادل ستة أمثال الجاذبية 6G.

الحمولات، من أجهزة استشعار ورادارات، وتليفزيونات، وأجهزة المسح الخطي والدعم الإلكتروني، وتحديد الاتجاه، وترحيل الاتصالات، وأجهزة كشف أسلحة الدمار الشامل، جميعها مجمعة في مقدمة الطائرة، المصنوعة كذلك من سبيكة الهيكل، والتي تتصف بخفة الوزن والصلابة، واختفاء البصمة: الرادارية والحرارية؛ ما يقلل احتمالات الاكتشاف المعادي.

الطائرة تقلع وتُستعاد على العجلات، فوق ممر ممهد، أو أرض صالحة للتحكم الأرضي. كما يمكنها الهبوط بنظام الهبوط الآلي، بالبرامج المسبقة.

2. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.

3. الاستخدام: طائرة متعددة المهام، موجهة. تُستخدم في استطلاع الأهداف ومراقبتها، في العمق: التكتي والتعبوي؛ وتوفير المعلومات؛ وإرسال الصور الفورية، في الوقت الحقيقي. كما يمكنها حيازة الأهداف، وكشف أسلحة الدمار الشامل، وإطلاق الحمولات من الجو. وهي تستخدم ليلاً ونهاراً، وفي جميع ظروف الرؤية.

4. الدول المستخدِمة: الجيش الأمريكي ـ الجيش التركي.

5. الأنواع: Gnat 750 A، وGant B، وGnat C.

المواصفات العامة والفنية

1. الأبعاد

2. الأوزان

3. السرعات

4. الأداء

5. القوى المحركة

أ. النموذج Gnat B: محرك، من نوع Rotax 914، بقوة 59.7 كيلواتاً (80 قدرة حصانية)، مع مروحة دافعة ثابتة الخطوة (أو بخطوات متغيرة) ذات شفرتَين.

ب. النموذج Gnat C: محرك، من نوع Rotax 582، بقوة 78.3 كيلواتاً (105 قدرات حصانية)، مع مروحة دافعة ثابتة الخطوة (أو بخطوات متغيرة) ذات شفرتَين.

6. التوجيه

أ. محطة توجيه أرضية أو بحرية، بنظام نقل المعلومات Data Link، وباستخدام الاتصال اللاسلكي Radio Commend.

ب. باستخدام نظام البرمجة المسبقة Pre-Programmed، بعد عمل برنامج بشكل الطلعة مسبقاً؛ وباستخدام الطيار الآلي في الطائرة.

7. وسائل الإطلاق والاستعادة

أ. وسيلة الإطلاق: تقلع الطائرة على عجلاتها، بعد السير على أرض ملائمة مسافة 320 – 366 متراً.

ب. وسيلة الاستعادة: تهبط الطائرة على عجلاتها، بعد السير على أرض ملائمة مسافة 305 أمتار – 320 متراً. كما يمكنها الهبوط، بمساعدة مظلة. والطائرة مجهزة للهبوط الآلي.

8. التجهيز الفني والإلكتروني (طبقاً للمهمة)

أ. جهاز استشعار محمول.

ب. رادار معلومات الطيران الموازن.

ج. تليفزيون يعمل بالضوء المنخفض.

د. ماسح خطي حراري.

هـ. إجراءات دعم إلكتروني.

و. نُظُم ترحيل الراديو.

ز. أنظمة نقل معلومات فورية Data Link.

ح. نظام كشف أسلحة الدمار الشامل NBC.

ط. أنظمة ملاحية فضائية، لتحديث الإحداثيات GPS.

ي. معدات قياس عوامل جوية، لمصلحة المدفعية والطيران.

ك. نظام طيار آلي.

ل. نظام إطلاق حمولات، من الجو.

9. المصنعون: شركة General Atomics، الأمريكية.