إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات عسكرية / الموسوعة العالمية للأسلحة / الفصل الثامن عشر: الطائرات الموجَّهة، من دون طيار




نموذج للطائرة من دون طيار Ababil-S
نموذج الطائرة من دون طيار Boeing X-45
منصة الإطلاق الأرضية
نظم الإطلاق
نظم الاستعادة من الجو
الإطلاق والاستعادة
الطائرة من دون طيار Dalelh
الطائرة من دون طيار Ababil-T
الطائرة من دون طيار ADE Nishant
الطائرة من دون طيار Aerolight
الطائرة من دون طيار أطلس KZO
الطائرة من دون طيار AWC MK2
الطائرة من دون طيار Camcopter
الطائرة من دون طيار Codarra Avatar
الطائرة من دون طيار Dark Star
الطائرة من دون طيار Dassault AVE
الطائرة من دون طيار Dragon Warrior
الطائرة من دون طيار DRS Sentry
الطائرة من دون طيار توشيكار MQ-74
الطائرة من دون طيار Eagle 2
الطائرة من دون طيار Empact
الطائرة من دون طيار EMT LUNA
الطائرة من دون طيار Exdrone BQM-147A
الطائرة من دون طيار Fox AT
الطائرة من دون طيار Gnat
الطائرة من دون طيار Harpy
الطائرة من دون طيار Harpy & Cutlass
الطائرة من دون طيار Hawk eye
الطائرة من دون طيار Hermes 450
الطائرة من دون طيار Hermes 450 قبل الإطلاق
الطائرة من دون طيار Heron
الطائرة من دون طيار Inta Alo
الطائرة من دون طيار MASTEF
الطائرة من دون طيار Micro-Vee
الطائرة من دون طيار Mirach 1000
الطائرة من دون طيار Mirach 150
الطائرة من دون طيار MQ-1 Predato
الطائرة من دون طيار Night Intruder
الطائرة من دون طيار Pchela-T/K
الطائرة من دون طيار Phoenix
الطائرة من دون طيار Rain Fire
الطائرة من دون طيار SAGEM
الطائرة من دون طيار Samson
الطائرة من دون طيار SCAWIT
الطائرة من دون طيار Scorpio
الطائرة من دون طيار Searcher
الطائرة من دون طيار Shadow 200
الطائرة من دون طيار Shadow 400
الطائرة من دون طيار Shadow 600
الطائرة من دون طيار Silver Fox
الطائرة من دون طيار Sperwer/ Ugglan
الطائرة من دون طيار Taifun
الطائرة من دون طيار VTUL Soyka III
الطائرة من دون طيار Xian
الطائرة من دون طيار قدس مهاجر 4
الطائرة ASN-206
الطائرة BREVEL
الطائرة Brevel
الطائرة الأمريكية PREDATOR
الطائرة الكندية CL-285
الطائرة CIL-89
الطائرة CL-289
الطائرة CL-327
الطائرة Eagle eye
الطائرة Exdrone
الطائرة FOX-TX
الطائرة GNAT-750 Lofty View
الطائرة HUNTER الأمريكية
الطائرة Hunter RQ-5A
الطائرة Ka-137
الطائرة MIRACH - 100
الطائرة PCHELA-1
الطائرة pioneer
الطائرة Pointer
الطائرة RQ-1A Predator
الطائرة RQ-4A Global Hawk
الطائرة SOJKA-III
الطائرة Sperwer
العربة توكان

إعاقة الرادارات




الصاروخ سطح/ سطح إس

الطائرة من دون طيار

Hermes 450

خلفية تاريخية

الطائرة هرمس HERMES 450 موجهة، من دون طيار، متوسطة المدى. أنتجتها شركة سلفر آرو Silver Arrow الإسرائيلية.

بدأت تجارب الطيران، في أوائل أبريل 1994. وأثبتت نجاحها وصلاحيتها لبدء الإنتاج، ودخول الخدمة الفعلية في جيش الدفاع الإسرائيلي.

تتميز الطائرة بقدرتها على البقاء في الجو، مدة 24 ساعة متصلة، بحمولتها من الوقود والأجهزة: الفنية والإلكترونية؛ والارتفاع 7 كم؛ ما يوفر لها مجال رؤية ملائماً.

الطائرة هرمس تستطيع الإقلاع والهبوط، فوق ممر ممهد، طوله 350 متراً؛ بواسطة عجلاتها الثلاث الثابتة.

1. الوصف

الطائرة هرمس مزودة بمحركَين مزدوجَي الأسطوانة، ومزدوجَي الدورة، من نوع ألفيس ALVIS؛ مركبَين يمين الذيل ويساره. ويحمل ذيلها زعنفتَين مائلتَين بزاوية 45 درجة. وجناحَاها مرتفعان عن الهيكل. وتحمل خزانَي وقود إضافي، أسفل الجناحَين.

الطائرة هرمس مجهزة، فنياً وإلكترونياً، بمعدات تجسس واستطلاع، تيسر لها تنفيذ مهمتها. فهي مزودة بجهازَي كمبيوتر إضافيَّين؛ ونظام مزدوج لتحديد المواقع، عالمياً؛ وبوصلتَي معلومات.

2. بلد المنشأ: إسرائيل.

3. الاستخدام: طائرة تجسس واستطلاع تكتي تعبوي. وتستخدم في نقل المعلومات، في وقتها، عن العدو، في العمق التعبوي. كما يمكنها اختزان المعلومات والصور، إلى حين العودة.

4. الدول المستخدِمة: إسرائيل ـ الهند ـ كوريا الجنوبية ـ أسبانيا ـ تركيا ـ البرازيل.

5. الأنواع: HERMES 450.

المواصفات العامة والفنية

1. الأبعاد

6.2 أمتار.

أ. الطول الإجمالي:

عشرة أمتار.

ب. باع الجناح:

2. الأوزان

230 كجم.

أ. الوزن فارغة:

450 كجم.

ب. الوزن الأقصى:

170 كجم.

ج. وزن الوقود:

50 – 150 كجم.

د. الحمولة العملياتية:

3. الأداء

70 عقدة (130 كم) في الساعة.

أ. السرعة القصوى:

200 كم.

ب. المدى الأقصى:

24 ساعة.

ج. مدة الطيران:

7 آلاف متر.

د. الارتفاع الأقصى:

276.6 متراً/ دقيقة.

هـ. سرعة التسلق القصوى:

4. القوى المحركة: محركان، من نوع ألفيس AR741-UEL (ALVIS)، بقوة 52 قدرة حصانية، عند 9 آلاف دورة في الدقيقة.

5. التوجيه: توجه الطائرة بإحدى الطريقَين الآتيتَين:

أ. محطة توجيه أرضية، وباستخدام الاتصال اللاسلكي Radio Command، في حدود 100 كم من منطقة الإطلاق.

ب. باستخدام نظام البرمجة المسبقة Pre-Programmed، وذلك بتجهيز برنامج مسبق، وتغذية الحواسب الخاصة بالطائرات، لإجراء الاستطلاع في العمق، حتى 200 كم.

6. وسائل الإطلاق والاستعادة

أ. وسيلة الإطلاق: من ممر ممهد، بطول 350 متراً؛ وبمعدل ارتفاع 900 قدم/ دقيقة.

ب. وسيلة الاستعادة: فوق أرض صالحة أو ممر ممهد.

7. التجهيز الفني والإلكتروني

أ. كاميرا تليفزيونية نهارية.

ب. كاميرا تصوير حرارية، للاستطلاع الليلي.

ج. معدات إعادة إذاعة، لتنفيذ مهام الحرب الإلكترونية.

د. معدات قياس عوامل جوية.

هـ. مستشعرات خاصة، لقياس شدة العواصف الرملية.

و. أنظمة نقل معلومات فورية Data Link، للاستطلاع الفوري.

ز. أنظمة ملاحية فضائية، لتحديد الإحداثيات GPS.

ح. نُظُم اتصالات ملاحية Radio Navigation Mode.

ط. نظام طيار آلي، لمصلحة الطائرة نفسها، خارج حدود التوجيه الأرضي.

ي. نُظُم إرسال تليفزيونية، لتزويد القوات الأرضية بصور حية، فورية.

8. تاريخ دخول الخدمة: عام 1995

9. المصنعون: شركة سلفر آرو، الإسرائيلية.