الطائرة من دون طيار

Night Intruder

خلفية تاريخية

الطائرة Night Intruder طائرة من دون طيار، تكتية، قصيرة المدى. صُنعت خصيصاً للعمل في الجيش وسلاح البحرية، في كوريا الجنوبية. صنعتها شركة الصناعات الفضائية، في مدينة شانج دون ، في الدولة الآنفة.

جهزت الطائرة بتجهيزات فنية وإلكترونية، تؤهلها لمهامها الاستطلاعية الجوية؛ وإرسال المعلومات، فوق مناطق: برية وبحرية، على حد سواء.

والطائرة الموجهة، من دون طيار Night Intruder، تحمل معدات تصوير، من الجيل الثالث، ذي نطاق تصوير حراري، يراوح بين 3 و5 ميكرونات؛ وحقل رؤية، يراوح بين درجتَين، و50 درجة؛ مع قدرة على التزويم (الاقتراب) المستمر. كما تحمل كاميرا تليفزيونية، ذات حقل رؤية، يراوح بين درجتَين، و28 درجة.

الطائرة يمكنها العمل ليلاً ونهاراً. وصُنعت من مواد مركبة. وهي ذات وزن خفيف، لا يتعدى 25 كجم. كما أنها تتميز بالصلابة، وبصمة رادارية صغيرة.

الطائرة يمكنها إرسال بيانات فورية، مدى وصلة بيانات Data Link، إلى مسافة، تفوق 120 كم. والطائرة مجهزة بنظام ترحيل البيانات وتسجيلها، مسافة 200 كم.

1. الوصف

الطائرة نايت إنترودر كاي ذات جسم صندوقي. ينتهي إلى ذراعَين متصلَين معاً؛ وجناحَين علويَّين؛ ومحرك دوار، يدير مروحة دافعة خشبية، ثابتة الخطوة، رباعية الشفرات. وللطائرة عجلات هبوط ثلاثية، ثابتة: اثنتان خلفيتان ، ذاتيتا النوابض؛ والثالثة، في المقدمة، ذات ساق، تعمل على مساعد لامتصاص الصدمات، يعمل بالزيت.

الجناحان والذراعان، وسطوح الذيل، قابلة للسحب إلى داخل الطائرة؛ تسهيلاً للنقل والتداول؛ مع إمكانية إعادتها، في وقت قصير، قُبَيْل الإطلاق.

وفي الطائرة برج بطني، ذو مستشعرَين؛ يُركب على محور. وتقلع الطائرة إقلاعاً تقليدياً. وتُستعاد على العجلات؛ على الرغم من امتلاكها رقيقة معدنية للهبوط الاضطراري.

2. بلد المنشأ: كوريا الجنوبية.

3. الاستخدام: طائرة تكتية، قصيرة المدى. تُستخدم في إمداد المستوى التكتي بمعلومات تصويرية، في الوقت الفعلي للحدث. كما يمكنها العمل ببرنامج مجهز مسبقاً؛ مع تسجيل الأهداف والمعلومات والصور، إلى حين العودة.

4. الدول المستخدِمة: الجيش وسلاح البحرية، في كوريا الجنوبية.

5. الأنواع: KAI Night Inrruder.

المواصفات العامة والفنية

1. الأبعاد

2. الأوزان

3. الحمولات

4. السرعات

5. الأداء

6. القوى المحركة: محرك دوار، من نوع AEL AR80 1R، بقوة 38.8 كيلوواتاً (52 قدرة حصانية).

7. التوجيه

أ. محطة توجيه أرضية، وباستخدام الاتصال اللاسلكي Radio Command.

ب. محطة توجيه بحرية، من فوق سفن السطح.

ج. باستخدام نظام البرمجة المسبقة Pre-Programmed.

8. وسائل الإطلاق والاستعادة

أ. الإطلاق، بثلاث وسائل:

(1) إطلاق تقليدي على عجلات، فوق ممر ممهد، أو أرض صالحة.

(2) إطلاق بواسطة منجنيق هيدروليكي.

(3) إطلاق من فوق شاحنة أو مقطورة، بواسطة قاذف Launcher.

ب. الاستعادة

(1) الهبوط على عجلات، فوق أرض صالحة.

(2) استعادة اضطرارية، بواسطة رقيقة معدنية مظلية.

9. التجهيز الفني والإلكتروني

أ. موازن ذو مستشعرَين، مركب على محور خاص به.

ب. كاميرات تليفزيونية للاستطلاع النهاري.

ج. كاميرات تصوير حرارية، من الجيل الثالث، نطاق يراوح بين 3 و5 ميكرونات، للتصوير الليلي.

د. معدات قياس عوامل جوية.

هـ. أنظمة نقل معلومات فورية Data Link.

و. نُظُم اتصال ملاحية، وإرسال تليفزيوني بصور حية، فورية.

ز. نظام طيار آلي.

ح. أنظمة ملاحية فضائية GPS.

10. المصنعون: شركة الصناعات الفضائية الكورية.