إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات عسكرية / الموسوعة العالمية للأسلحة / الفصل الثامن عشر: الطائرات الموجَّهة، من دون طيار




نموذج للطائرة من دون طيار Ababil-S
نموذج الطائرة من دون طيار Boeing X-45
منصة الإطلاق الأرضية
نظم الإطلاق
نظم الاستعادة من الجو
الإطلاق والاستعادة
الطائرة من دون طيار Dalelh
الطائرة من دون طيار Ababil-T
الطائرة من دون طيار ADE Nishant
الطائرة من دون طيار Aerolight
الطائرة من دون طيار أطلس KZO
الطائرة من دون طيار AWC MK2
الطائرة من دون طيار Camcopter
الطائرة من دون طيار Codarra Avatar
الطائرة من دون طيار Dark Star
الطائرة من دون طيار Dassault AVE
الطائرة من دون طيار Dragon Warrior
الطائرة من دون طيار DRS Sentry
الطائرة من دون طيار توشيكار MQ-74
الطائرة من دون طيار Eagle 2
الطائرة من دون طيار Empact
الطائرة من دون طيار EMT LUNA
الطائرة من دون طيار Exdrone BQM-147A
الطائرة من دون طيار Fox AT
الطائرة من دون طيار Gnat
الطائرة من دون طيار Harpy
الطائرة من دون طيار Harpy & Cutlass
الطائرة من دون طيار Hawk eye
الطائرة من دون طيار Hermes 450
الطائرة من دون طيار Hermes 450 قبل الإطلاق
الطائرة من دون طيار Heron
الطائرة من دون طيار Inta Alo
الطائرة من دون طيار MASTEF
الطائرة من دون طيار Micro-Vee
الطائرة من دون طيار Mirach 1000
الطائرة من دون طيار Mirach 150
الطائرة من دون طيار MQ-1 Predato
الطائرة من دون طيار Night Intruder
الطائرة من دون طيار Pchela-T/K
الطائرة من دون طيار Phoenix
الطائرة من دون طيار Rain Fire
الطائرة من دون طيار SAGEM
الطائرة من دون طيار Samson
الطائرة من دون طيار SCAWIT
الطائرة من دون طيار Scorpio
الطائرة من دون طيار Searcher
الطائرة من دون طيار Shadow 200
الطائرة من دون طيار Shadow 400
الطائرة من دون طيار Shadow 600
الطائرة من دون طيار Silver Fox
الطائرة من دون طيار Sperwer/ Ugglan
الطائرة من دون طيار Taifun
الطائرة من دون طيار VTUL Soyka III
الطائرة من دون طيار Xian
الطائرة من دون طيار قدس مهاجر 4
الطائرة ASN-206
الطائرة BREVEL
الطائرة Brevel
الطائرة الأمريكية PREDATOR
الطائرة الكندية CL-285
الطائرة CIL-89
الطائرة CL-289
الطائرة CL-327
الطائرة Eagle eye
الطائرة Exdrone
الطائرة FOX-TX
الطائرة GNAT-750 Lofty View
الطائرة HUNTER الأمريكية
الطائرة Hunter RQ-5A
الطائرة Ka-137
الطائرة MIRACH - 100
الطائرة PCHELA-1
الطائرة pioneer
الطائرة Pointer
الطائرة RQ-1A Predator
الطائرة RQ-4A Global Hawk
الطائرة SOJKA-III
الطائرة Sperwer
العربة توكان

إعاقة الرادارات




الصاروخ سطح/ سطح إس

الطائرة من دون طيار

Scorpio

الطائرة العمودية من دون طيار، سكوربيو Scorpio، أنتجت منها شركة إيداس، الفرنسية، نوعَين: النوع الأول سكوربيو ـ6، والنوع الثاني سكوربيو ـ 30. وكلاهما أُعِدّ للعمل في ارتفاع، يتعدى الكيلومترَين. وهما يقلعان، ويهبطان، عمودياً. وتُعَدّ طائراتهما طائرات من دون طيار، متعددة المهام، يُعهد إليها بمهام الاستطلاع، والمراقبة، وكشف وتتبع الأهداف المعادية: الأرضية والبحرية، ودعم حرب المدن، والمعارك الساحلية. كما تضطلع بمهام الاتصالات والتصوير الجوي، ومراقبة الناقلات، وتحركات القطع البحرية.

يمكن الطائرة Scorpio العمل، على الصعيد المدني، في مكافحة الشغب، ومراقبة المظاهرات، وحركة المرور على الطرق المختلفة؛ فضلاً عن مطاردة مهربي المخدرات، وقمع الهجرة غير الشرعية، عبر الحدود. ولذلك، فإن هذا النوع من الطائرات العمودية، يُعَد مقدمة تكنولوجية مهمة للعمل في وزارات الدفاع، والشرطة، والبيئة، والاتصالات، والبحرية، واستصلاح الأراضي، والجوازات، والموانئ، وغير ذلك من المجالات: العسكرية والمدنية.

يختلف النوعان: سكوربيو ـ6 وسكوربيو ـ30، من حيث القياسات، والأوزان، والحمولات، والسرعات، والمديات، ومُدَد العمل.

يتبع كلا النوعَين الفئة خفيفة الوزن. ويتميز بسهولة الاستخدام والتشغيل، وحتى سهولة الصيانة. ويمكنهما العمل، ليلاً ونهاراً، في ظروف العمليات الصعبة كافة، سواء في البحر والبر، فوق المدن، والمناطق الصحراوية، والبحيرات، والغابات، والمناطق الحدودية.

يقول الفرنسيون، إن هذه الطائرة مقدمة تقنية مهمة للصناعات العسكرية الفرنسية، في هذا المجال.

الطائرات من الفئة سكوربيو Scorpio مزودة بمنظومة كاملة، من المعدات الإلكترونية المتقدمة. فهي مجهزة بنظام مستقبل للتوجيه والملاحة الجوية، أثناء الطيران؛ وحاسب متطور جداً، محمل بالعديد من حزم البرامج، لتلائم المهام كافة، التي يمكن أن يُعهد بها إلى الطائرة. كما أنها مزودة بوصلة نقل بيانات، مؤمنة تماماً إلى نحو عشرة كيلومترات. ويمكنها نقل الصور الرقمية، في الزمن الحقيقي. وهي لا تُستخدم، إلا في المهام التكتية العسكرية. ولكنها مرشحة لأن تكون أكثر انتشاراً، للعمل في جميع المجالات.

1. بلد المنشأ: فرنسا.

2. الاستخدام: الاستطلاع، وكشف وتتبع الأهداف: الأرضية والبحرية، ودعم حرب المدن والمعارك البرمائية. كما يمكنها الاضطلاع بمهام الاتصالات، والتصوير الجوي، ومراقبة الناقلات، وتحركات القطع البحرية. ويمكن استخدامها في المجال المدني؛ في مكافحة الشغب، ومراقبة المظاهرات، وحركة المرور على الطرق المختلفة، ومطاردة مهربي المخدرات، وقمع الهجرة غير الشرعية؛ إضافة إلى استخدامها، في المجالات الرياضية، في مراقبة السباقات بأنواعها المختلفة.

3. الدول المستخدِمة: فرنسا.

4. الأنواع: Scorpio-6، وScorpio-30.

المواصفات العامة والفنية

1. الأبعاد

متر واحد و70 سم (Scorpio-6).

متران (Scorpio-30).

أ. الطول الإجمالي:

75 سم (Scorpio-6).

ب. الارتفاع الإجمالي:

متر واحد و80 سم (Scorpio-6).

متران و21 سم (Scorpio-30).

ج. قطر المروحة الرئيسية:

2. الأوزان

سبعة كجم (Scorpio-6).

21 كجم (Scorpio-30).

أ. الوزن فارغة:

13 كجم (Scorpio-6).

36 كجم (Scorpio-30).

ب. وزن الإقلاع:

3. أقصى حمولة

أ. ستة كجم (Scorpio-6).

ب. 15 كجم (Scorpio-30).

4. السرعة القصوى

أ. 35 كم/ ساعة (Scorpio-6).

ب. 50 كم/ ساعة (Scorpio-30).

5. ارتفاع العمل: كيلومتران (للنوعَين).

6. مدة البقاء في الجو

أ. ساعة واحدة (Scorpio-6).

ب. ساعتان (Scorpio-30).

7. كيفية الإقلاع والهبوط: إقلاع وهبوط عموديان، من منطقة مساحتها 5 م × 5 م.

8. التجهيز الفني والإلكتروني

أ. نظام مستقل للتوجيه والملاحة الجوية.

ب. كمبيوتر متطور محمل بالعديد من حزم البرامج (حسب المهمة).

ج. وصلة نقل بيانات مشفرة.

9. مدى العمل وإرسال الصور: 10 كم.

10. المصنعون: شركة إيداس، الفرنسية.