إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات عسكرية / الموسوعة العالمية للأسلحة / الفصل الثاني: الدبابات




منظر أمامي للدبابة M-47
منظر أمامي جانبي للدبابة M-48
منظر جانبي للدبابة M-47
منظر جانبي للدبابة M-48
الدبابة M 551 Sheridan وضع الإطلاق
الدبابة AMX-13 بمدفع عيار 75 مم
الدبابة AMX-13 بمدفع عيار 90 مم
الدبابة AMX-30
الدبابة Ariete
الدبابة البرمائية PT-76
الدبابة الخفيفة البرمائية T-63
الدبابة القتال الرئيسية T-84 بتجهيزة اجتياز الخنادق
الدبابة CENTURION MK-13
الدبابة Challenger 1
الدبابة Challenger 2
الدبابة CHIEFTAIN 900
الدبابة Degman بالتدريع الحديث
الدبابة EE-T1 OSORIO
الدبابة Leclerc
الدبابة Leopard 2
الدبابة Leopard1 (النموذج الإيطالي)
الدبابة Leopard1A5 (النموذج البلجيكي)
الدبابة M 1
الدبابة M 1 A1 من الداخل
الدبابة M 1 A2
الدبابة M 551 Sheridan وضع جانبي
الدبابة M 60
الدبابة M 60 A3
الدبابة M-84
الدبابة M-84 في وضع خلفي
الدبابة Melara OF-40 MK2
الدبابة Merkava2 بالدروع الإضافية
الدبابة PT-76 تُظهر قدراتها
الدبابة Shieftain
الدبابة Stingray I (من المقدمة)
الدبابة T-54 في وضع أمامي
الدبابة T-54 في وضع جانبي
الدبابة T-55
الدبابة T-62 تستعد للغوص
الدبابة T-62 في وضع أمامي
الدبابة T-72
الدبابة T-80
الدبابة T-90
الدبابة Type 90 بشفرة جرافة
دبابة القتال المتوسطة TAM
دبابة القتال المتوسطة TAM/R301
دبابة القتال المتوسطة TM-800
دبابة القتال الإسرائيلية Merkava2
دبابة القتال الخفيفة M41/C
دبابة القتال الخفيفة Stingray
دبابة القتال الرئيسية AL KHALID 2000
دبابة القتال الرئيسية AMX-32
دبابة القتال الرئيسية AMX-40
دبابة القتال الرئيسية Arjun
دبابة القتال الرئيسية BZ 61
دبابة القتال الرئيسية BZ 68
دبابة القتال الرئيسية K-2 Black Panther
دبابة القتال الرئيسية Khalid
دبابة القتال الرئيسية Leopard1
دبابة القتال الرئيسية Leopard1A5
دبابة القتال الرئيسية Melara OF-40
دبابة القتال الرئيسية Merkava 3 Baz
دبابة القتال الرئيسية Merkava MK4
دبابة القتال الرئيسية Merkava1
دبابة القتال الرئيسية PT-91 Twardy
دبابة القتال الرئيسية ROTEM K1
دبابة القتال الرئيسية T-64A
دبابة القتال الرئيسية T-64B
دبابة القتال الرئيسية T-69
دبابة القتال الرئيسية T-84
دبابة القتال الرئيسية T-85 II
دبابة القتال الرئيسية TTD
دبابة القتال الرئيسية Type-74
دبابة القتال الرئيسية Type-99
دبابة القتال الرئيسية VICKERS MK3
دبابة القتال الرئيسية Zulfiqar

نموذج الدبابة المتوسطة TAM
نموذج الدبابة Centurion MK10
نموذج الدبابة Leopard1A3
نموذج الدبابة Melara OF-40 MK2
نموذج الدبابة Merkava1
نموذج تخطيطي للدبابة T-63
مجموعة نماذج للدبابة Melara OF-40




الهاوتزر عيار 155 مم Model 50

دبابة القتال المتوسطة M-47

في عام 1949، تقرر تخطيط ثلاث دبابات جديدة: الدبابة الخفيفة T-41، والدبابة المتوسطة T-42، والدبابة الثقيلة T-43؛ وذلك لمواجهة مطالب الحرب الكورية المتوقعة. وعند اندلاعها، السنة التالية، لم تكن هذه الدبابات مُعَدَّة للإنتاج؛ ولذلك تولت شركة ديترويت Detroit Tank إنتاج دبابة القتال المتوسطة M-47، بتطوير الدبابة بيرشينج M-26، والدبابة M-46؛ وذلك بأخذ الدرع الأمامي من الأخيرة؛ وإزالة مكان فتحة التهوية، بين السائق ومكان الرشاش MG؛ وزيادة زاوية انحدار الدرع الأمامي، لزيادة التقوية.

دخلت الدبابة M-47 الخدمة في الجيش الأمريكي، عام 1952، بعد انتهاء الحرب الكورية.

في نوفمبر 1953، أكملت شركة ديترويت إنتاج 3440 دبابة. والشركة الأمريكية American Locomotive، أنتجت أكثر من 5 آلاف وحدة. وكانت دبابة رئيسية لحلف شمال الأطلسي. ثم استُبدلت بها الدبابة M-48، التي أنتجتها شركة كرايزلر Chrysler.

أُنتج من الدبابة M-47 نماذج أخرى، مثل: مركبة مهندسين عسكريين M-102، ومركبة مدفعية مستخدمة مع الهاوتزر 105 مم M-1، ومركبة قاذفة لهب T-66.

تتميز الدبابة M-47 بتدريع قوي، وسهولة الاستخدام، إذ يمكن تحريك البرج 360 درجة، في 10 ثوانٍ.

الولايات المتحدة الأمريكية.

1. بلد المنشأ:

دبابة قتال متوسطة، لمساندة المشاة.

2. الاستخدام:

استُخدمت في القوات المسلحة الأمريكية، عام 1952. وتلتها بعد ذلك الدول الآتية: اليونان، إيران، إيطاليا، كوريا الجنوبية، باكستان، الصومال، أسبانيا، تركيا، يوغسلافيا.

3. الدول المستخدِمة:

M-24, M-41, DK1, M-46, M-47.

والنماذج التي أُنتجت منها M-47 ARV, M-47M .

4. الأنواع:

المواصفات: العامة والفنية

1. المواصفات العامة

5 أفراد (قائد، سائق، رامي المدفع، رامي الرشاش، معمر).

الطاقم

46.17 طن.

وزن الدبابة، مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة)[1]

42.13 طناً.

وزن الدبابة، من دون تجهيز

17.54 حصاناً/ طناً (معدل القوة للوزن).

القدرة النوعية

0.935 كجم/ سم2.

ضغط الدبابة على الأرض (الضغط النوعي)[2]

8.508 م.

طول الدبابة، والمدفع إلى الأمام

7.09 م.

طول الدبابة، والمدفع إلى الخلف

3.36 م.

طول الدبابة

3.016 م.

ارتفاع الدبابة

3.352 م.

ارتفاع الدبابة، مع الرشاش المضاد للطائرات

0.398 م.

ارتفاع الرشاش المضاد للطائرات

0.469 م.

ارتفاع بطن الدبابة عن الأرض

0.58 م.

عرض الجنزير

3.911 م.

طول الجزء من الجنزير الملامس للأرض

3.51 م.

عرض الدبابة

48 كم/ ساعة.

أقصى سرعة

40 كم/ ساعة.

السرعة العادية على الطرق

130 كم.

أقصى مدى على الطرق، من دون استخدام خزانات وقود إضافية

600 كم.

أقصى مدى على الطرق، مع استخدام خزانات وقود إضافية

875 لتراً.

السعة الكلية لخزانات الوقود

450 لتراً/ ساعة.

معدل استهلاك الوقود

0.914 م.

اجتياز حاجز رأسي (ارتفاعه)

60 % (54 درجة).

30 % (27 درجة).

صعود مرتفع، زاوية ميله

زاوية الميل الجانبية

1.219 م.

اجتياز مانع مائي، من دون تجهيزات، لا يزيد عمقه على

2.438 م.

اجتياز مانع مائي، مع التجهيزات، لا يزيد عمقه على

2.59 م.

عبور خندق مائي حادّ الحافة، عرضه

2. قوة النيران

 

·      التسليح

M-36.

- مدفع رئيسي (عيار 90 مم)

عيار 7.62 مم.

- رشاش متّحد المحور بالمدفع الرئيسي

عيار 7.62 مم.

- رشاش مساعد في المقدمة

عيار 12.7 مم.

- رشاش مضاد للطائرات، مركب على فتحة القائد

+ 19 درجة.

- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي

- 9 درجات.

- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي

8 قذائف/ دقيقة.

- معدل رماية المدفع الرئيسي (نظرياً)

4 – 5 قذائف/ دقيقة.

- معدل رماية المدفع الرئيسي (عملياً)

360 درجة، خلال 10 ثوانٍ.

- أقصى معدل لدوران المدفع في الاتجاه الأفقي

50 عياراً.

- طول السبطانة

محلزنة.

- نوع السبطانة

1500 – 1800 م.

- أقصى مدى بالقذائف ضد الدروع

1220 م/ ثانية.

- السرعة الابتدائية القصوى

 

·      الذخيرة

 

- 71 قذيفة، من عيار 90 مم.

 

- 4125 طلقة، من عيار 7.62 مم.

 

- 440 طلقة، من عيار 12.7 مم.

·   أجهزة الرماية: جهاز مبسط، مزود بمقدر مسافة بصري، للرمي المباشر.

·   جهاز توازن المدفع: المدفع غير مزود بجهاز توازن، يمكِّنه من الرماية، أثناء الحركة.

·   أجهزة التسديد: منظار بيروسكوبي.

·   أجهزة الرؤية الليلية: اختياري في الأنواع المحسنة.

3. خفة الحركة والمناورة

·   المحرك: محرك بنزين 12 أسطوانة (سيلندر)، من نوع "كونتيننتال أ. في- 1790" Continental AV-1790، بقوة 810 أحصنة، 2800 دورة/ دقيقة.

·   أجهزة نقل الحركة: موديل CD 850-4، نقلتان أماميتان، وواحدة خلفية.

·   النظام الكهربائي: 24 فولتاً.

·   البطاريات: 4 بطاريات جهد، كلّ منها 12 فولتاً، والسعة الكلية 280 أمبيراً/ ساعة.

·   القدرة على البقاء

فولاذ مقوى Welded Steel.

التدريع:

101 مم، على زاوية 60 درجة.

- التدريع الأمامي العلوي

76 – 89 مم، على زاوية 53 درجة.

- التدريع الأمامي السفلي

76 مم.

- التدريع الجانبي الأمامي

50.8 مم.

- التدريع الجانبي الخلفي

22 مم.

- التدريع العلوي

25.4 مم.

- التدريع السفلي

25.4 مم.

- التدريع الخلفي العلوي

12.7 مم.

- التدريع الخلفي السفلي

101 مم، على زاوية 40 درجة.

- تدريع البرج، من الأمام

63.5 مم، على زاوية 30 درجة.

- تدريع البرج، من الأجناب

76.2 مم، على زاوية 30 درجة.

- تدريع البرج، من الخلف

12.7 مم.

- تدريع سقف البرج

فتحة البرج، تعمل إلكتروهيدروتياً. ويمكِن أن تعمل يدوياً، في حالة الطوارئ.

·   الإخفاء، أثناء التحرك: غير مزودة بتجهيزات دخان، للإخفاء.

·   الوقاية من أسلحة الدمار الشامل: غير مزودة بأجهزة وقاية من أسلحة الدمار الشامل.

·   التجهيزات الإضافية

-   رشاش، في مقدمة الجسم، عيار 7.62 مم.

-   رشاش مضاد للطائرات، عيار 12.7 مم، مُركب على فتحة القائد.

-   تجهيزة تحريك البرج هيدرولياً + يدوياً للاحتياط، سرعة دوران 4 درجات/ ثانية.

-   تجهيزة حفر، لمساعدة أفراد الطاقم على إخفائها.

-   ذراع رفع على المقدمة، وآخر على المؤخرة.

·      التطوير

طورت الدبابة M-47 شركة كرايزلر الأمريكية، لإنتاج الدبابة M-48، التي دخلت الخدمة في الجيش الأمريكي، عام 1953.

المصنعون

مصانع ديترويت للدبابات Detroit Tank Plant، وأمريكان لوكوموتيف American Locomotive.

 



[1] الشدة الكاملة تعني إجمالي الوزن بشدة الدبابة. والشدة تعني إجمالي ما تحمله الدبابة من ذخيرة، بأنواعها المختلفة.

[2] الضغط النوعي: هو مقدار الحمل للجزء الملامس الأرض من الدبابة (الجنزير)؛ مقدراً بالكيلوجرام الواحد على مساحة من الأرض، قدرها 1 سم2.