دبابة القتال الرئيسية

ARJUN (MBT)

الخلفية التاريخية

اكتمل بناء أولى النماذج الأولية للدبابة أرجون عام 1984، ومنذ ذلك الحين صُنع منها 12 نموذجاً أولياً، خضعت جميعها للتجارب الفنية والميدانية. وأُجريت عليها التعديلات والتطويرات اللازمة، بما أهلها أن تكون أول دبابة جيدة التصميم للمعارك والحروب في الهند.

صممت هذه الدبابة شركة Heavy Vehicles Factory، بمساعدة عدد من الشركات الأخرى، الخاصة والعامة، في الهند ومن خارج الهند. واستعانت بمساعدة ألمانية لإتمام المشروع، عندما اكتشفت عدم وجود معامل قادرة على إنتاج الدبابات بالكفاءة المرجوة للمشروع.

قبل بدء الإنتاج الفعلي، أنتجت مصانع هيفي فيكلز 32 مركبة سابقة لمرحلة الإنتاج، وأكدت جميعهاً، بعد إجراء التجارب، كفاءتها المطلوبة. وكان ذلك إيذاناً ببدء الإنتاج الكمي للدبابة، في عام 1994.

وتصميم الدبابة أرجون Arjun تقليدي، فمقصورة السائق في يمين المقدمة، والبرج في الوسط، والقائد والرامي في اليمين، والملقم في اليسار، ووحدة تحويل القدرة في المؤخرة.

والمدفع الرئيسي عيار 120 مم محزز، ومثبت بالكامل، ويمكنه إطلاق قذائف من قطعة واحدة (متصلة). والمدفع الرشاش الخفيف عيار 7.62 مم متحد المحور مع المدفع الرئيسي، إضافة إلى مدفع رشاش ثقيل عيار 12.7 مم فوق سطح البرج، لأغراض الدفاع المضاد للطائرات.

والدبابة مجهزة بمعدات قياسية تتضمن نظاماً حاسوبياً للتحكم بإطلاق النار يعمل بواسطة الرامي، وجهاز رؤية ليلي/ نهاري، ونظام حماية من أسلحة التدمير الشامل، وخزانات إضافية للوقود لتوسيع مدى عمليات الدبابة، مثبتة فوق مؤخرة البدن.

صُنع من هذه الدبابة عدد من النماذج المختلفة، مركبة جميعها على بدن الدبابة أرجون، بما في ذلك عربة نجدة مدرعة، ودبابة هندسة، وعربة إطلاق الجسور، ومنصة مدرعة للدفاع الجوي. وجهز هيكل الدبابة المخصصة للتجارب ببرج ومدفع عيار 155 مم، من جنوب إفريقيا، مع المنظومة الكاملة، التي أطلق عليها الجيش الهندي اسم Bhim.

1. المواصفات الأساسية المميزة للدبابة

مدفع عيار 120 مم، مزود بكُم حراري وجهاز لاستخلاص الدخان، مركب في درع المدفع الرأسي. ومقدمة البرج رأسية ومائلة إلى الخلف، وجانبا البرج رأسيان أيضاً.

ولها تدريع أمامي حسن الميل، مع واقية وصل من نوع V، في مقدمة البدن، تمتد حتى السطح الأفقي للبدن، وظهر المحرك مرتفع عن سطح الدبابة في المؤخرة.

وتتكون آلية التعليق في كل جانب من سبع عجلات تحميل (سير)، وعجلة دفع مسننة في المؤخرة لنقل الحركة، وعجلة لشد الجنزير وعكس اتجاه الحركة في المقدمة.

وبها دحاريج اتزان وإرجاع الجنزير في كل جانب، وحاشية مدرعة مستقيمة تغطي الجزء العلوي من جانبي البدن الأماميين، مع رفرف مطاطي يُغطي الجزء المتبقي.

2. بلد المنشأ: الهند.

3. الاستخدام: دبابة قتال رئيسية، وعربة نجدة مدرعة، ودبابة هندسة، وعربة إطلاق جسور مدرعة، ومنصة للدفاع الجوي.

4. المستخدمون: الجيش الهندي.

5. النماذج المنتجة

أ. دبابة قتال رئيسية MBT.

ب. عربة نجدة مدرعة، على هيكل دبابة أرجون.

ج. عربة إطلاق جسور.

د. منصة للدفاع الجوي مدرعة، على هيكل دبابة أرجون.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة

2. قوة النيران

3. خفة الحركة والقدرة على المناورة

أ. المحرك

(1) نوع المحرك: MTU 838 Ka 501.

(2) نوع الوقود: ديزل.

(3) نوع التبريد: سوائل.

(4) السعة: 12 أسطوانة.

(5) أقصى قدرة: 1400 حصان.

(6) أقصى عدد دورات: 2500 دورة/ دقيقة.

ب. أجهزة نقل الحركة

(1) النوع:  آلية.

(2) عدد السرعات: سرعتان أمامية، وواحدة خلفية.

(3) نظام التعليق: يايات حلزونية.

(4) عدد عجلات السير: سبع عجلات في كل جانب.

(5) عدد عجلات الدفع: واحدة في كل جانب.

(6) نوع الجنزير: صُلب، أحادي المحور.

ج. نظام الكهرباء: 24 فولت.

4. القدرة على البقاء

أ. التدريع

(1) نوع التدريع: فولاذي/ مركب.

(2) ثخانة التدريع: سري.

ب. الإخفاء أثناء التحرك

(1) تسعة قاذفات دخان، على كل جانب.

(2) تجهيزة خارجية تنفث ستارة دخان لإخفاء الدبابة، بواسطة حقن الوقود داخل أنابيب العادم.

ج. نظام حماية من أسلحة التدمير الشامل: متوافر بها نظام حماية من الأسلحة النووية والبيولوجية والكيماوية.

5. التجهيزات الإضافية

أ. أجهزة رؤية ليلية.

ب. أجهزة اكتشاف وإطفاء الحرائق ذاتياً.

ج. تجهيزات للتأقلم مع الطقس، وتحمّل درجات الحرارة العالية والمتدنية.

د. يمكن إطلاق الجسور.

هـ. خزانات وقود إضافية.

و. دروع إضافية على البرج، وآلية التعليق.

6. بدء الإنتاج: 1994.

7. المصنعون

أ. شركة Heavy Vehicles Factory (الهند).

ب. شركة Vickers Difnce Systme (ألمانيا).