دبابة القتال الرئيسية

CHIEFTAIN 900

الخلفية التاريخية

من بين كافة الدبابات التي صُممت وأُنتجت في عصرها، تعد الدبابة شيفتين الأفضل تسليحاً والأقوى تدريعاً، إذ وجه المصمم اهتمامه أولاً إلى الطاقة النارية، وثانياً إلى الوقاية، وأخيراً إلى سرعة الحركة، خلافاً لتصميم الدبابات الأخرى، التي أعطت الأولوية لسرعة التحرك ثم للطاقة النارية وأخيراً للوقاية. وأدى هذا التفوق إلى السعي لاقتنائها من عدة دول، كان من أولها بلد المنشأ، المملكة المتحدة، وتبعها الكثير من الدول، مثل إيران، والأردن، والكويت، ودول عديدة غير محددة.

وقد شجع هذا النجاح، الشركة المنتجة Royal Ordnance، لإنتاج دبابة القتال الرئيسية CHIFFTAIN 900، للتسويق الخارجي.

ظهر أول نموذج عملي لهذه الدبابة، عام 1982، في معرض المعدات العسكرية البريطانية. ويختلف تصميم الدبابة شيفتين 900 عن التصميم الأساسي لدبابات شيفتين، من حيث التدريع، والتسليح، وأجهزة قيادة النيران، والمحرك، وأجهزة نقل الحركة، ومن ثم القدرات والإمكانيات.

وأكسبت الزيادة في التدريع الدبابة شيفتين 900 وزناً يفوق الدبابة شيفتين بطنين. فقد بلغ وزنها 56 طناً، لأنها تتمتع بتدريع شوبهام Shopham، الذي يؤمن أفضل الوقاية ضد كافة الأسلحة الميدانية المضادة للدبابات والخارقة للدروع. كما زُود الهيكل بوقاية إضافية ضد الألغام، خاصة أسفل البدن.

وكان لزاماً أن يواكب هذا الوزن محرك قوي من نوع رولز رويس Rolls-Royce، يعمل بالديزل، ويولد طاقة 900 قدرة حصانية، لترتفع القدرة النوعية للدبابة إلى 16 قدرة حصانية/ طن، ولتزداد القدرة على المناورة وخفة الحركة، وسرعة الدبابة إلى أكثر من 52 كم في الساعة، لتتفوق بذلك عن سابقتها، التي تصل سرعتها القصوى إلى 48 كم في الساعة، على الرغم من فارق الوزن.

وتصميم الدبابة تقليدي؛ فالسائق في المقدمة، والبرج في الوسط، والمحرك وآلية نقل الحركة في المؤخرة.

ويجلس القائد والرامي في يمين البرج، والمعمر في يساره.

والمدفع الرئيسي من نوع L11A5، ماسورة محلزنة عيار 120 مم، ويمكنه الدوران دورة كاملة. ويتحرك المدفع بزاوية رأسية تراوح بين -10 و+20 درجة. والذخيرة من النوع المنفصل، يُعمر المقذوف أولاً، ثم من بعده المادة القاذفة، وهي تتضمن قذائف خارقة للدروع نابذة للكعب، وثابتة الزعانف؛ وقذائف خارقة للدروع نابذة للفعل؛ ورؤوس متفتتة شديدة الانفجار؛ وقذائف دخانية.

وبها مدفعان رشاشات تسليح ثانوي، أحدهما متحد المحور مع السلاح الرئيس، والآخر للدفاع المضاد للطائرات، من نوع L31. ويمكن تزويد هذه الدبابة بنظام ترشيح للهواء، وكشاف يعمل بالأشعة تحت الحمراء، وبنظام إنذار بالحريق ومكافحته.

كما زُودت الدبابة شيفتين 900 بنظام تسديد يعمل بأشعة الليزر، ومقدر مسافة يعمل أيضاً بأشعة الليزر، يغطي مسافة بين 300 و10 آلاف م؛ إضافة إلى التجهيزات التقليدية الأخرى، كالبيروسكوبات، والمناظير المكبرة، وأنظمة التحكم بإطلاق النيران. كما يمكن تزويد الدبابة بسكينة جرافة في المقدمة، ومعدات لإزالة الألغام.

حلت الدبابة CHIEFTAIN 900 محل الدبابات CHIEFTAIN، التي خرجت من الخدمة بشكل كامل.

1. المواصفات الأساسية المميزة للدبابة

تحمل مقدمة الدبابة تصفيحاً حسن الميل، مع كوة للسائق في الجزء العلوي الأمامي من البدن، وواقية وصل في الجزء السفلي من تدريع المقدمة. والبرج في الوسط، وكابينة المحرك مرتفعة عن الجسم قليلاً في المؤخرة. وصندوق تخزين طويل على كل جانب من جانبي مقصورة المحرك.

والبرج مصبوب وذو مقدمة حسنة الميل، والمدفع الرئيسي مثبت في فتحة داخلية مزودة بكم حراري، وجهاز لاستخلاص الدخان.

وفتحة القائد في الجانب الأيمن للبرج، ونظام حماية من الأسلحة النووية والبيولوجية والكيميائية في مؤخرة البرج.

وعلى جانبي البرج قاذف دخان خماسي، وخلف كل قاذف سلة تخزين مكعبة، خلفها سلة قفصية مستطيلة.

ولآلية التعليق على كلا الجانبين ست عجلات سير، وعجلة دفع مسننة لنقل الحركة في المؤخرة، وعجلة وسيطة لعكس اتجاه الحركة في المقدمة، ودحاريج لإرجاع الجنزير.

والقسم العلوي لآلية التعليق مغطى، عادة، بحواشٍ معدنية لحماية الجنزير.

2. بلد المنشأ: المملكة المتحدة.

3. الاستخدام

أ. الاستخدام الرئيسي: دبابة قتال رئيسية MBT.

ب. الاستخدامات الثانوية: عندما تُزود بشفرة أمامية، تعمل جرافة؛ كما يمكن استخدامها في إزالة الألغام.

4. المستخدمون: جيوش كل من الدول الآتية: المملكة المتحدة، والأردن، وإيران، والكويت، ودول أخرى غير محددة.

5. النماذج المنتجة

أ. دبابة القتال الرئيسية: Chieftain 900

ب. عربة النجدة المدرعة.

ج. عربة الإصلاح والنجدة المدرعة.

د. عربة إطلاق الجسور والكباري المؤقتة شيفتين المدرعة.

هـ. عربة الهندسة المدرعة الملكية شيفتين.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة (MK13)

2. قوة النيران

3. خفة الحركة والقدرة على المناورة  

أ. المحرك

(1) نوع المحرك: محرك رولز رويس Rolls-Royce AD90

(2) نوع الوقود: ديزل.

(3) نوع التبريد: مياه.

(4) السعة: 12 أسطوانة.

(5) أقصى قدرة: 900 حصان، عند 2300 دورة/ دقيقة.

ب. أجهزة نقل الحركة

(1) النوع: آلية.

(2) عدد السرعات: سرعتان أمامية، وواحدة خلفية.

ج. نظام التعليق

(1) النوع: يايات حلزونية.

(2) عدد مخففات الصدمة: اثنان على كل جانب.

(3) عدد عجلات السير: ست عجلات على كل جانب.

(4) عدد بكرات التعليق: أربع، على كل جانب.

(5) عدد عجلات الدفع: واحدة على كل جانب.

(6) عدد أسنان عجلة الإدارة: 16 سناً.

(7) عدد عجلات عكس الاتجاه: واحدة في كل جانب.

4. القدرة على البقاء

أ. التدريع

(1) نوع التدريع: فولاذي/ شوبهام.

(2) ثخانة التدريع: سري.

(3) وقاية إضافية ضد الألغام الأرضية.

ب. الإخفاء أثناء التحرك

(1) نظام إطلاق قاذفات للدخان، ستة قاذفات على كل جانب.

(2) تجهيزة خارجية تنفث ستارة دخان لإخفاء الدبابة، بواسطة حقن الوقود داخل أنابيب العادم.

ج. نظام حماية من أسلحة التدمير الشامل: متوافر بها نظام حماية من الأسلحة النووية والبيولوجية والكيماوية.

د. نظام إطفاء ذاتي: متوافر بها نظام اكتشاف ومقاومة الحريق ذاتياً.

5. التجهيزات الإضافية

أ. دروع حماية إضافية للبدن والبرج (شوبهام).

ب. أجهزة رؤية ليلية للقائد والرامي والسائق.

ج. وحدة اكتشاف وإطفاء الحريق ذاتياً.

د. وقاية إضافية ضد الألغام الأرضية.

هـ. تجهيزة شفرة (سكينة) جرافة في المقدمة.

و. تجهيزة إزالة ألغام.

ز. مسددة تعمل بالليزر.

ح. مكشاف مدى يعمل بالليزر، يُغطي مسافة حتى 10 كم.

ط. مقطورة وقود إضافية.

ي. بيروسكوبات ومناظير مكبرة وأنظمة تحكم بإطلاق النار.

6. بدء الإنتاج: عام 1983، وحتى الآن.

7. المصنعون (المملكة المتحدة).

أ. شركة Royal Ordnance.

ب. امتلكتها شركة فايكرز Vickers، عام 1986.

ج. حالياً، تملكها شركة BAE.