دبابة القتال الرئيسية

Type-90

الخلفية التاريخية

اكتمل صنع أولى النماذج الأولية في أواسط الثمانينيات، وأُطلق عليها في بادئ الأمر الدبابة TK-X.

كانت وكالة الدفاع اليابانية في حاجة إلى دبابة قتال رئيسية حديثة تحمل أفضل تقنيات العصر، للوفاء بمتطلبات الجيش اليابان. وأوكلت المهمة إلى عدة شركات، ولكن الشركة الرئيسية المتعاقدة Mitsubishi Heavy Industries، كانت هي المسؤولة عن تسليم الإنتاج النهائي للدبابة، وإجراء الاختبارات الفنية والميدانية.

كما كانت شركة Japan Stell Works، مسؤولة عن التسليح، وبصفة خاصة إنتاج المدفع عيار 120 مم ذي الماسورة الملساء، وهو مدفع ألماني، تنتجه شركة رينمتال Rheinmetall، ويُصنع في اليابان بموجب ترخيص خاص.

أما أجهزة قيادة النيران، فهي من تصميم شركة Mitsubishi Electric، خاصة نظام الحاسب الخاص بالتحكم بإطلاق النار.

واكتمل إنتاج الدفعة الأولى، وسُلمت للجيش الياباني، عام 1992، تحت اسم دبابة القتال الرئيسية Type 90.

إن النجاح الذي حققته هذه الدبابة، شجع الجيش الياباني إلى التعاقد مع الشركة الرئيسية لإنتاج عربة نجدة مدرعة، اعتمد في تصميمها على دبابة القتال الرئيسية Type 90، لكنها مزودة بمنشأ فوقي جديد، مع رافعة في يمين المقدمة، وشفرة (سلاح) جرافة موازن في مقدمة البدن، مع رافعة تعمل هيدروليكياً.

وكذلك إنتاج عربة مدرعة لإنشاء الكباري السريعة، ومد وإطلاق الجسور، اعتُمد في تصميمها، أيضاً، على دبابة القتال الرئيسية Type 90، وهي مزودة بجسر مقصي.

وكانت حجة الجيش الياباني في هذه التعاقدات، تقليل نفقات تصميم أسلحة جديدة، والاستفادة من تصميمات سابقة، وتوحيد خطوط التأمين الفني والإصلاح، وتقليل فترات التدريب، لتماثل المركبات الثلاث من حيث الاستخدام والصيانة والإصلاح تقريباً.

جُهزت هذه الدبابة بحيث تكون مقصورة السائق في المقدمة، والبرج في الوسط، ووحدة تحويل القدرة في الخلف. ويجلس القائد في يمين البرج، ويجلس الرامي في يساره، ولا يوجد ملقم، فالمدفع الأملس التجويف عيار 120 مم مزود بنظام آلي للتعمير، ويمكنه إطلاق قذائف مضادة للدبابات شديدة الانفجار (ثابتة الزعانف)، ومتعددة الأغراض، وصليات من قذائف خارقة للدروع (ثابتة الزعانف) ونابذة للفعل، مع ظروف خرطوش شبه قابل للاحتراق.

ويُتيح نظام الحاسب الآلي التحكم بإطلاق النار للقائد أو الرامي بالتصويب واستخدام المدفع الرئيسي، سواء كانت الدبابة متوقفة أو في حالة حركة، مع فرص عالية للإصابة من الرمية الأولى. ويرجع ذلك إلى أن الدبابة مجهزة بآلية اتزان للماسورة من شأنها المحافظة على زاوية الارتفاع للمدفع، بغض النظر عن تضاريس الأرض.

ويوجد بها كذلك مدفع رشاش عيار 7.62 مم، متحد المحور مع المدفع الرئيسي. كما جُهزت أيضاً بمدفع رشاش يؤمن الدفاع ضد الطائرات، فضلاً عن نظام لإطلاق الصواريخ مبرمج بمصوب ليزري. إضافة إلى نظام حماية ضد أسلحة التدمير الشامل، وجهاز قياس حراري.

تتميز الدبابة Type 90 بإمكانية ارتفاع وانخفاض بعض الأجزاء فيها عن سطح الأرض، بما يؤمن إمكانيات عالية الدقة للتصويب على الهدف.

1. المواصفات الأساسية المميزة للدبابة

آلية تعليق لديها إمكانية تعديل ارتفاع الدبابة بما يتلاءم مع تضاريس الأرض، ورفع أو خفض مقدمة أو مؤخرة الدبابة، أو إمالتها جانبياً.

وفي كل جانب ست عجلات سير، وعجلة دفع مسننة لنقل الحركة في المؤخرة، وعجلة وسيطة لعكس اتجاه الحركة في المقدمة، ودحاريج لإرجاع الجنزير والمحافظة على اتزانه. والجزء العلوي لآلية التعليق مغطى بحاشية درعية.

والمقدمة مزودة بتدريع أمامي أفقي تقريباً، مع إمكانية تركيب نصل جرافة في مقدمة البدن.

وسطح البدن أفقي مرتفع قليلاً في المؤخرة فوق المحرك، ومؤخرة البدن رأسية مع فتحات تهوية أفقية.

وللبرج جوانب ومؤخرة رأسيان، مع حافة مشطوفة مميزة بين مقدمة البرج والجانبين. وقبة القائد في يسار السقف، وبها مدفع رئيسي مزود بكُم حراري وجهاز استخلاص الدخان غير متحد مع محور الماسورة.

2. بلد المنشأ: اليابان.

3. الاستخدام: دبابة قتال رئيسية ـ جرافة.

4. المستخدمون: الجيش الياباني.

5. النماذج المنتجة

أ. دبابة قتال رئيسية Type 90.

ب. عربة نجدة مدرعة Type 90.

ج. عربة مدرعة لإطلاق الجسور Type 90.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة

2. قوة النيران

3. خفة الحركة والقدرة على المناورة

أ. المحرك

(1) نوع المحرك: Mitsubishi IDZG.

(2) نوع الوقود: ديزل.

(3) نوع التبريد: مياه.

(4) السعة: 10 أسطوانات.

(5) أقصى قدرة: 1500 حصان.

(6) أقصى عدد دورات: 2400 دورة/ دقيقة.

ب. أجهزة نقل الحركة

(1) النوع:  آلية.

(2) عدد السرعات: سرعتان أمامية، وواحدة خلفية.

(3) نظام التعليق: يايات حلزونية.

(4) عدد عجلات السير: ست عجلات في كل جانب.

(5) عدد عجلات الدفع: واحدة في كل جانب.

(6) نوع الجنزير: صُلب، أحادي المحور.

ج. نظام الكهرباء: 24 فولت.

4. القدرة على البقاء

أ. التدريع

(1) نوع التدريع: فولاذي/ مركب/ صفائحي.

(2) ثخانة التدريع: سري.

ب. الإخفاء أثناء التحرك

(1) قاذفات دخان ثلاثية، على كل جانب.

(2) تجهيزة خارجية تنفث ستارة دخان لإخفاء الدبابة، بواسطة حقن الوقود داخل أنابيب العادم.

ج. نظام حماية من أسلحة التدمير الشامل: متوافر لها نظام حماية من الأسلحة النووية والبيولوجية والكيماوية.

5. التجهيزات الإضافية

أ. نظام تعديل آلية التعليق بما يتلاءم مع تضاريس الأرض.

ب. أجهزة رؤية ليلية.

ج. أجهزة اكتشاف وإطفاء الحرائق ذاتياً.

د. ستة قاذفات دخان، ثلاثة في كل جانب.

هـ. يمكن تركيب نصل جرافة.

و. خزانات وقود إضافية.

ز. دروع إضافية على البرج، وآلية التعليق.

6. بدء الإنتاج: 1992، حتى الآن.

7. المصنعون (ثلاث شركات يابانية)

أ. شركة Mitsubishi Heavy Industries (المركبة).

ب. شركة Japan Steel Works (السلاح).

ج. شركة Mitsubishi Electric (حواسب التحكم بإطلاق النار).