إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات عسكرية / الموسوعة العالمية للأسلحة / الفصل العشرون: الطائرات العمودية




الطائرة Agusta A109
الطائرة العمودية Apache AH-64 A
الطائرة العمودية AS 330 Puma
الطائرة العمودية AS 332 L2
الطائرة العمودية AS 532 Cougar
الطائرة العمودية Bell 209 AH – 1 G/J
الطائرة العمودية Bell 209 UH – 1
الطائرة العمودية Bell Kiowa OH-58
الطائرة العمودية Boeing CH-46
الطائرة العمودية Boeing Ch-47
الطائرة العمودية Hughes OH-6
الطائرة العمودية Ka-50 Hokum
الطائرة العمودية MBB BO-105
الطائرة العمودية MH-60S Knight Hawk
الطائرة العمودية Mi – 24 "Hind – D" من الجانب
الطائرة العمودية MIL Mi – 24 "Hind – D"
الطائرة العمودية MIL Mi-8 (V-8)
الطائرة العمودية S-70B Seahawk
الطائرة العمودية SA-321 Super Frelon
الطائرة العمودية Sikorsky "S-61"
الطائرة العمودية Sikorsky S-80/H-53E
الطائرة العمودية UH-60A Black Hawk
الطائرة العمودية A-129
الطائرة العمودية للاستطلاع OH-1
الطائرة العمودية Aerospatiale Alouette
الطائرة العمودية AH-2A Rooivalk
الطائرة العمودية AH-2A Rooivalk على الأرض
الطائرة العمودية هيوز – 300 سي
الطائرة العمودية Apache AH-64 A من الأمام
الطائرة العمودية AS 365 Dauphin 2
الطائرة العمودية AS 665 Tiger
الطائرة العمودية AS-550
الطائرة العمودية AS-565 Panther
الطائرة العمودية Bell 214 ST
الطائرة العمودية Bell 406 CS
الطائرة العمودية Bell 412
الطائرة العمودية BK-117
الطائرة العمودية البحرية Super Lynx
الطائرة العمودية الحديثة V-22B
الطائرة العمودية CH-53-D
الطائرة العمودية Dhruv ALH
الطائرة العمودية بل – 205
الطائرة العمودية EH-101
الطائرة العمودية Hughes 500MD
الطائرة العمودية KA-29
الطائرة العمودية Kamov-27
الطائرة العمودية Mi-14 البحرية
الطائرة العمودية Mi-17
الطائرة العمودية MI-26
الطائرة العمودية Mi-28
الطائرة العمودية Mil Mi-6
الطائرة العمودية Mil Mi–4
الطائرة العمودية NH90
الطائرة العمودية NH90 المخصصة لنقل الجنود
الطائرة العمودية RAH-66 Comanche
الطائرة العمودية S-76 Egale
الطائرة العمودية SA 342 Gazelle
الطائرة العمودية UH-60A Black Hawk من الجانب
الطائرة العمودية W-3
الطائرة العمودية Westland-30
الطائرة العمودية WG-13 LYNX
الطائرة العمودية WG-13 Lynx من الجانب
جانب الطائرة العمودية بل – 205

رسم تخطيطي للطائرة A-109E
رسم تخطيطي للطائرة A-129 Mangusta
رسم تخطيطي للطائرة AH-2A
رسم تخطيطي للطائرة AS-550
رسم تخطيطي للطائرة AS-565
رسم تخطيطي للطائرة AS-665 Tiger
رسم تخطيطي للطائرة Bell 214 ST
رسم تخطيطي للطائرة Bell 406 CS
رسم تخطيطي للطائرة Bell 412
رسم تخطيطي للطائرة CH-53-D
رسم تخطيطي للطائرة Dhruv ALH
رسم تخطيطي للطائرة KA-29/31
رسم تخطيطي للطائرة Kamov-27
رسم تخطيطي للطائرة Mi-14
رسم تخطيطي للطائرة Mi-17
رسم تخطيطي للطائرة Mi-28
رسم تخطيطي للطائرة Mil Mi-34
رسم تخطيطي للطائرة Mil Mi-4
رسم تخطيطي للطائرة Mil Mi-6
رسم تخطيطي للطائرة NH90
رسم تخطيطي للطائرة OH-1
رسم تخطيطي للطائرة Super Lynx
رسم تخطيطي للطائرة V-22B
رسم تخطيطي للطائرة W-3




مقدمة

الطائرة العمودية للنقل، متعددة الأغراض

SA 321 Super Frelon

Aerospatiale SA 321 F,G,H, Ja and L Super Frelon

الخلفية التاريخية:

الطائرة العمودية "سوبر فريلون" هي أكبر وأثقل طائرة عمودية أنتجت بأعداد وفيرة حسب تصميم أوروبي غربي.

وأقلعت لأول مرة عام 1962 من مصانع " مارينيا " (قرب مرسيليا) التابعة إلى مكان يدعى عند إذ شركة "سود أفياسيون". وهي مشتقة من الطائرة العمودية فريلون (س أ ـ 320)، وساعد في إنتاجها شركة "سيكورسكي إير كرافت" التي قدمت خبرتها وتقنيتها في صنع أجهزة رفع الطائرة العمودية، ومروحة الذيل وأجهزة التشغيل (نقل الحركة) كذلك ساعدت شركة فيات الإيطالية في صندوق المسننات الرئيسية وأجهزة نقل القدرة الآلية.

ولقد أنتجت ثلاث نماذج من سوبر فريلون هي (س أ ـ 321)، وهي مدنية لنقل الركاب، (س أ ـ 321ج)، وهي لمكافحة الغواصات، (س أ ـ 321 ج أ)، وهي للخدمات العامة وهي الأكثر نجاحاً. ثم بيعت هذه النماذج للقوات الجوية في عدة دول.

وهناك طائرة أخرى دعيت (س أ ـ 321 ل)  تستعملها بكثرة القوات الجوية في جنوب أفريقيا، واستخدمتها إسرائيل أثناء الغارة على مطار بيروت الدولي.

أما النموذج (321 ج) فهو مخصص لمكافحة الغواصات ويعمل في الأسطول البحري الصغير (32 ف) التابع لطيران البحرية الفرنسية.

تعمل هذه الطائرة بمجموعات تكون غالباً من أربع طائرات تحمل إحداها رادار شامل الرؤية من نوع "سيلف"، وأجهزة عوامة لكشف الأصوات (سونار). بينما تحمل كل من الطائرات الثلاث الأخرى أربع طوربيدات موجهه. أثناء القيام بمكافحة السفن، ويحمل النموذج (321 ـ ج) صاروخين كبيرين بعيدي المدى من نوع "اكزوسية".

ومن مهامها الأخرى سحب أو كسح الألغام إذا توفر لها محركاتها الثلاثة قوة كافية لسحب 3000 كجم، وبإمكان جميع الطائرات العمودية "سوبر فريلون" القتالية أن تباشر عملها من المطارات أو السفن أو من على سطح الماء.

1. بلد المنشأ:            فرنسا.

2. الاستخدام:             هليكوبتر نقل متوسطة، ومتعددة الأغراض.

3. الدول المستخدِمة:    فرنسا (طيران البحرية)، الصين، إيران، الجماهيرية الليبية، سورية، جنوب أفريقيا، إسرائيل، وموجودة لدى العراق بأعداد قليلة وتعمل مع القوات البحرية .

المواصفات العامة والفنية: 

1. الأبعاد الخارجية:

18.90

قطر المروحة الرئيسية

4.00 م

قطر مروحة الذيل

0.54 م

اتساع ريشة المروحة الرئيسية

0.30 م

اتساع ريشة مروحة الذيل

23.03 م

الطول الكلي

20.08 م

طول الجذع ومروحة الذيل الخلفية

19.40 م

طول الجذع

17.07 م

الطول الكلي للنموذج (SA-321) والذيل مطوي

5.04 م

العرض الكلي شامل حاويات الأمتعة للنموذج (SA-321)

5.02 م

عرض ريشة المروحة للنموذج (SA-321G) والذيل مطوي

2.24 م

عرض الجذع

6.76 م

الارتفاع الكلي حتى أعلى نقطة في مروحة الذيل

4.94 م

الارتفاع الكلي للنموذج (SA-321G) وشفرة المروحة والذيل الخلفي مطوي

4.30 م

المسافة من العجل الخلفي

6.56 م

المسافة بين العجل الأمامي والعجل الخلفي

 

1.55 م

1.20 م

باب الكابينة

ارتفاعه

عرضه

1.90 م

طول الرامب الخلفي

1.90 م

عرض الرامب الخلفي

2. الأبعاد الداخلية:

 

9.67 م

7.00 م

طول الكابينة

        النموذج (SA-321F)

        النموذج (SA-321G and Ja)          

 

1.96 م

1.90 م

عرض الكابينة

        النموذج (SA-321F)

        النموذج (SA-321G and Ja at Floor)

 

1.80م

1.83 م

ارتفاع الكابينة

        النموذج (SA-321F)

        النموذج (SA-321G and Ja)

25.3 م3

الحجم الكلي (all)

3. الأوزان والأحمال:

 

6863 كجم

6702 كجم

6868 كجم

الوزن فارغ للطائرة القياسية

        النموذج (SA-321F)

        النموذج (SA-321H)

        النموذج (SA-321Ja)

13000 كجم

أقصى وزن عند الإقلاع

4. الأداء:

275 كم / ساعة

السرعة التي لا يمكن تجاوزها عند مستوى سطح البحر

248 كم / ساعة

السرعة الطوافية عند مستوى سطح البحر

210 كم / ساعة

السرعة الطوافية عند مستوى سطح البحر وأحد المحركات خارج

300 م / دقيقة

اقصى معدل تسلق عند مستوى سطح البحر

146 م / دقيقة

معدل التسلق عند مستوى سطح البحر وأحد المحركات خارج

3100 م

سقف الخدمة (ارتفاع العمليات)

1200 م

سقف الخدمة وأحد محركات خارج

1950 م

سقف التحويم

815 كم

المدى الطبيعي عند مستوى سطح البحر

920 كم

المدى الطبيعي عند مستوى سطح البحر وأحد المحركات خارج

1020 كم

المدى عند مستوى سطح البحر مع وزن حملى 3500 كجم

4 ساعة

القدرة على البقاء

5. الحمولة:

·      تستطيع حمل ما بين 27 - 30 جندياً مع معداتهم.

·      أو 4000 - 4500 كجم من الحمولات المختلفة.

·      كما يمكن تجهيزها بمعدات الحرب المضادة للغواصات، حيث يمكنها حمل 4 طوربيدات، أو صواريخ "آم 39" (AM-39) المضاد للسفن.

6. القوة المحركة:

ثلاث محركات عمودية توربينية قوة الواحد 1550 حصاناً نوع "توربوميكا تو ر مو 3 سي 6".

المصنعون Manufacturers:

شركة ايروسباسيال/ فرنسا.