إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات عسكرية / الموسوعة العالمية للأسلحة / الفصل العشرون: الطائرات العمودية




الطائرة Agusta A109
الطائرة العمودية Apache AH-64 A
الطائرة العمودية AS 330 Puma
الطائرة العمودية AS 332 L2
الطائرة العمودية AS 532 Cougar
الطائرة العمودية Bell 209 AH – 1 G/J
الطائرة العمودية Bell 209 UH – 1
الطائرة العمودية Bell Kiowa OH-58
الطائرة العمودية Boeing CH-46
الطائرة العمودية Boeing Ch-47
الطائرة العمودية Hughes OH-6
الطائرة العمودية Ka-50 Hokum
الطائرة العمودية MBB BO-105
الطائرة العمودية MH-60S Knight Hawk
الطائرة العمودية Mi – 24 "Hind – D" من الجانب
الطائرة العمودية MIL Mi – 24 "Hind – D"
الطائرة العمودية MIL Mi-8 (V-8)
الطائرة العمودية S-70B Seahawk
الطائرة العمودية SA-321 Super Frelon
الطائرة العمودية Sikorsky "S-61"
الطائرة العمودية Sikorsky S-80/H-53E
الطائرة العمودية UH-60A Black Hawk
الطائرة العمودية A-129
الطائرة العمودية للاستطلاع OH-1
الطائرة العمودية Aerospatiale Alouette
الطائرة العمودية AH-2A Rooivalk
الطائرة العمودية AH-2A Rooivalk على الأرض
الطائرة العمودية هيوز – 300 سي
الطائرة العمودية Apache AH-64 A من الأمام
الطائرة العمودية AS 365 Dauphin 2
الطائرة العمودية AS 665 Tiger
الطائرة العمودية AS-550
الطائرة العمودية AS-565 Panther
الطائرة العمودية Bell 214 ST
الطائرة العمودية Bell 406 CS
الطائرة العمودية Bell 412
الطائرة العمودية BK-117
الطائرة العمودية البحرية Super Lynx
الطائرة العمودية الحديثة V-22B
الطائرة العمودية CH-53-D
الطائرة العمودية Dhruv ALH
الطائرة العمودية بل – 205
الطائرة العمودية EH-101
الطائرة العمودية Hughes 500MD
الطائرة العمودية KA-29
الطائرة العمودية Kamov-27
الطائرة العمودية Mi-14 البحرية
الطائرة العمودية Mi-17
الطائرة العمودية MI-26
الطائرة العمودية Mi-28
الطائرة العمودية Mil Mi-6
الطائرة العمودية Mil Mi–4
الطائرة العمودية NH90
الطائرة العمودية NH90 المخصصة لنقل الجنود
الطائرة العمودية RAH-66 Comanche
الطائرة العمودية S-76 Egale
الطائرة العمودية SA 342 Gazelle
الطائرة العمودية UH-60A Black Hawk من الجانب
الطائرة العمودية W-3
الطائرة العمودية Westland-30
الطائرة العمودية WG-13 LYNX
الطائرة العمودية WG-13 Lynx من الجانب
جانب الطائرة العمودية بل – 205

رسم تخطيطي للطائرة A-109E
رسم تخطيطي للطائرة A-129 Mangusta
رسم تخطيطي للطائرة AH-2A
رسم تخطيطي للطائرة AS-550
رسم تخطيطي للطائرة AS-565
رسم تخطيطي للطائرة AS-665 Tiger
رسم تخطيطي للطائرة Bell 214 ST
رسم تخطيطي للطائرة Bell 406 CS
رسم تخطيطي للطائرة Bell 412
رسم تخطيطي للطائرة CH-53-D
رسم تخطيطي للطائرة Dhruv ALH
رسم تخطيطي للطائرة KA-29/31
رسم تخطيطي للطائرة Kamov-27
رسم تخطيطي للطائرة Mi-14
رسم تخطيطي للطائرة Mi-17
رسم تخطيطي للطائرة Mi-28
رسم تخطيطي للطائرة Mil Mi-34
رسم تخطيطي للطائرة Mil Mi-4
رسم تخطيطي للطائرة Mil Mi-6
رسم تخطيطي للطائرة NH90
رسم تخطيطي للطائرة OH-1
رسم تخطيطي للطائرة Super Lynx
رسم تخطيطي للطائرة V-22B
رسم تخطيطي للطائرة W-3




مقدمة

الطائرة العمودية الخفيفة، متعددة المهام للبحرية

S-70 B Seahawk

الطائرة العمودية S-70 B Seahawk طائرة ذات محركَين. تستخدم في مقاومة الغواصات، وتنفيذ مهام البحث والإنقاذ، ومكافحة تهريب المخدرات، وفي قتال سفن السطح، وفي أعمال النقل لمصلحة القوات البحرية، وفي العمليات البحرية الخاصة. وهي تعمل من فوق الطرادات والفرقاطات والمدمرات. ويمكنها استخدام المستشعرات الصوتية العائمة، Sonobouys، والطوربيد أثناء قتال الغواصات. تستخدم هذه الطائرة أيضاً في زيادة مدى عمل رادار القطع البحرية، حيث يكمل الرادار الذي تحمله مهمة الرادار المجهز على القطعة البحرية.

دخلت الطائرة SH-60B في خدمة القوات البحرية لأول مرة عام 1983، بينما بدأ النموذج SH-60F الخدمة في عام 1988. يتكون طاقم الطائرة SH-60B من طيار، وملاح، ومشغل للمستشعرات. الملاح مسؤول عن الموقف الجوي، واستخدام المساعدات الجوية والملاحية الموجودة على الطائرة. ومشغل المستشعرات مسؤول عن جهاز الرادار والمستشعرات الصوتية، وتنفيذ أعمال البحث والإنقاذ.  

الطائرة مصممة لمواجهة تهديدات مختلفة، منها الغواصات، وسفن السطح المزودة بالصواريخ. وهي تزيد من القدرات القتالية لسفن السطح التي تعمل من فوقها. تنطلق الطائرة لتنفيذ مهام قتال الغواصات، من فوق سطح السفينة الحاملة لها، لاكتشاف وتمييز الأهداف المحتملة، بواسطة جهاز السونار المقطور أو السونار المجهز في جسم الطائرة، أو بأيّ وسيلة أخرى؛ ثم مهاجمتها بالصواريخ أو الطوربيدات التي تحملها. ولتنفيذ مهام الإنذار، تستغل الطائرة وكأنها منصة مرتفعة، تكسب معدات السفينة الأم مدى عمل أكبر. وتتولى، لمصلحة القطعة البحرية، بتمييز وتحديد موقع  التهديدات، التي تقع خارج مدى عمل رادار أو معدات المعاونة الإلكترونية للقطعة البحرية. وعند اكتشافها هدفاً محتملاً، تميزه، وتحسب موقعه، وتستخرج المعلومات اللازمة للتعامل معه من الحاسب الخاص، وترسل كلّ هذه البيانات، بصورة مناسبة، إلى مركز عمليات السفينة الأم، من خلال وصلة نقل المعلومات الخاصة، حيث تكلف الأسلحة المناسبة التعامل مع الهدف وتدميره.

 يمكن الطائرة المزودة بصاروخ Penguin، أن تهاجم الأهداف المكتشفة منفردة، أو بالتعاون مع القطع البحرية، طبقاً للسيناريو المناسب للعملية. تكلف الطائرة SH-60B مهام ثانوية، مثل البحث والإنقاذ، والإخلاء الطبي والإمداد الرأسي، وإدارة نيران مدفعية القطع البحرية، وإعادة إذاعة الاتصالات. أثناء الإمداد الرأسي، تكون الطائرة قادرة على نقْل المواد والأفراد بين السفن، أو بين السفن والقواعد البرية. في مهام البحث والإنقاذ، صممت الطائرة للبحث عن أهداف محددة وتحديد موقعها، وإنقاذ الأفراد الموجودين على متن تلك الأهداف، بواسطة تجهيزات خاصة. في مهمة الإخلاء الطبي، تزود الطائرة بنقالات ومعدات إنقاذ طبي، تصلح لتقديم الخدمة الطبية السريعة. في مهمة إعادة الإذاعة، تجهز الطائرة بأجهزة استقبال وإرسال، توفر للسفن الاتصال بسفن أو مواقع برية، تقع أبعد من أفق القطعة البحرية. لتنفيذ مهام التهديف لمدفعية القطع البحرية، تجهز الطائرة بالمستشعرات والحاسبات المناسبة، لمعاونة مراكز إدارة نيران المدفعية البحرية.

تصنع الطائرة العمودية S-70B في مصنع شركة Sikorsky. دخلت أول طائرة  من عائلة طائرات Seahawk، في خدمة البحرية الأمريكية، عام 1982، وحملت الرموز المميزة SH-60B، SH - 60I SH – 60R. وتعمل من على الفرقاطات والمدمرات، والطرادات حاملة الصواريخ الموجهة. وتستطيع أن تطير الطائرة  Seahawkإلى مسافة 185 كم بعيداً عن السفينة التي تحملها، وأن تبقى فوق منطقة العمل لعدة ساعات. وهي تحمل معدات وأجهزه للمراقبة والاستطلاع، والبحث والإنقاذ، واستخراج المعلومات اللازمة لإعداد وتوجيه الصواريخ التي تحملها القطع البحرية، وكذلك المعدات اللازمة لاكتشاف وتمييز وقتال الغواصات.

يعمل على الطائرة طاقم مكون من أربعة أفراد، الطيار ومساعد الطيار، ومشغل المستشعرات، ومشغل نظم التسليح. وقمره القيادة مزودة بمعدات التهوية والتكييف التي تسمح بعمل الطاقم والمعدات في الظروف الجوية المختلفة. تشمل المنظومة الملاحية للطائرة Seahawk، رادار البحث من النوع AN/APS-124، ونظام الملاحة AN/ARN-118 V، ورادار دوبلر من النوع AN/ APN 127، ورادار تحديد الارتفاع من النوع AN/APR-194.

ولتنفيذ مهام قتال الغواصات، زودت الطائرة بنظام Sikorsky، لإطلاق أجهزة السونار العائمة Sonobuoy، وجهاز استقبال للإشارات المكثفة بواسطة السونار من النوع APR–S4، ووحدة معالجة البيانات الصوتية من النوع      UYS-1، ومبين موقع الغواصات المكتشفة من النوع ARN-146، ومكتشف التغيرات المغناطيسية المقطور من النوع AN / ASQ-81. كما تحمل الطائرة طوربيدَين من النوع Mark 46  أو Mark 50 Alt. ولتنفيذ مهام قتال السفن السطحية، زودت الطائرة  Seahawkبالصاروخ Penguin AGM-119B، وصاروخ جو / سطح من النوع Hellfire  للاشتباك مع الزوارق السريعة الصغيرة؛ وتستغل هذه الصواريخ نظام التصوير الحراري، ونظام إضاءة الأهداف بأشعة الليزر AAS- 44.

تجهز الطائرة، أثناء تنفيذ مختلف المهام، بمعدات حماية ذاتية، ومعدات إجراءات إلكترونية، منها نظام المعاونة الإلكترونية A LQ –142، ومعَدة الإعاقة الحرارية AN/ALQ-144 ونظام نشر الرقائق المعدنية والمشاعل الحرارية AW/ ALE-47، ونظام التحذير ضد اقتراب الصواريخ AN/AAR-47، ونظام الرؤية الحرارية الأمامية         AN/AAS-38.

    الطائرة العمودية SH-70B مزودة بمحركَين من النوع التوربيني المحوري، من إنتاج شركة General Electric، قدرة كلّ منهما 3.400 حصان ميكانيكي. وتحمل الطائرة خزان وقود داخلياً سعته 225 لتراً.

1. بلد المنشأ:            الولايات المتحدة الأمريكية.

2. الاستخدام:             طائرة عمودية خفيفة، متعددة المهام. تستخدم في اكتشاف وقتال الغواصات، وقتال سفن السطح، والإمداد الرأسي، والنقل والإخلاء الطبي،وإدارة نيران المدفعية البحرية، واكتشاف الغواصات في بيئة مزدحمة بأصوات مجموعة حاملة الطائرات.

3. الدول المستخدمة:     الولايات المتحدة الأمريكية، أستراليا، اليونان، أسبانيا، تايوان، تايلاند، وتركيا.

المواصفات العامة والفنية:

1. الأبعاد

19.76 م.

الطول، والمروحة الرئيسية تدور:     

2.36 م.

العرض الكلي:             

5.18 م.

الارتفاع الكلي، ومروحة الذيل دائرة:      

16.36 م.

قطر المروحة الرئيسية:      

3.35 م.

قطر مروحة الذيل:

4.

عدد ريش المروحة الرئيسية:

4.

عدد ريش مروحة الذيل:

2. المساحات

4.34 م2.

مساحة ريشة المروحة الرئيسية:  

0.41 م2.

مساحة ريشة مروحة الذيل:

210.15 م2.

مساحة قرص المروحة الرئيسية:

8.83 م2.

مساحة قرص مروحة الذيل:

3 م2.

مساحة الزعنفة الرأسية:

4.18 م2.

المساحة الأفقية للذيل:

3. الأوزان والأحمال

6.191 كجم.

وزن الطائرة فارغة:

9.575 كجم.

الوزن الكلي للطائرة المجهزة ضد الغواصات:

8.739 كجم.

الوزن الكلي للطائرة المجهزة لقتال سفن السطح:

9.927 كجم.

الوزن الكلي للطائرة المجهزة للخدمة العامة:

4. الأداء

233 كم/ س.

السرعة القصوى:

213م / دقيقة.

معدل التسلق:

5.709 م.

أقصى ارتفاع العمل:

590 كم.

المدى، على ارتفاع سطح الماء، من دون وقود إضافي:

2.890 م.

ارتفاع التعلق داخل نطاق الجاذبية الأرضية: