إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات عسكرية / الموسوعة العالمية للأسلحة / الفصل العشرون: الطائرات العمودية




الطائرة Agusta A109
الطائرة العمودية Apache AH-64 A
الطائرة العمودية AS 330 Puma
الطائرة العمودية AS 332 L2
الطائرة العمودية AS 532 Cougar
الطائرة العمودية Bell 209 AH – 1 G/J
الطائرة العمودية Bell 209 UH – 1
الطائرة العمودية Bell Kiowa OH-58
الطائرة العمودية Boeing CH-46
الطائرة العمودية Boeing Ch-47
الطائرة العمودية Hughes OH-6
الطائرة العمودية Ka-50 Hokum
الطائرة العمودية MBB BO-105
الطائرة العمودية MH-60S Knight Hawk
الطائرة العمودية Mi – 24 "Hind – D" من الجانب
الطائرة العمودية MIL Mi – 24 "Hind – D"
الطائرة العمودية MIL Mi-8 (V-8)
الطائرة العمودية S-70B Seahawk
الطائرة العمودية SA-321 Super Frelon
الطائرة العمودية Sikorsky "S-61"
الطائرة العمودية Sikorsky S-80/H-53E
الطائرة العمودية UH-60A Black Hawk
الطائرة العمودية A-129
الطائرة العمودية للاستطلاع OH-1
الطائرة العمودية Aerospatiale Alouette
الطائرة العمودية AH-2A Rooivalk
الطائرة العمودية AH-2A Rooivalk على الأرض
الطائرة العمودية هيوز – 300 سي
الطائرة العمودية Apache AH-64 A من الأمام
الطائرة العمودية AS 365 Dauphin 2
الطائرة العمودية AS 665 Tiger
الطائرة العمودية AS-550
الطائرة العمودية AS-565 Panther
الطائرة العمودية Bell 214 ST
الطائرة العمودية Bell 406 CS
الطائرة العمودية Bell 412
الطائرة العمودية BK-117
الطائرة العمودية البحرية Super Lynx
الطائرة العمودية الحديثة V-22B
الطائرة العمودية CH-53-D
الطائرة العمودية Dhruv ALH
الطائرة العمودية بل – 205
الطائرة العمودية EH-101
الطائرة العمودية Hughes 500MD
الطائرة العمودية KA-29
الطائرة العمودية Kamov-27
الطائرة العمودية Mi-14 البحرية
الطائرة العمودية Mi-17
الطائرة العمودية MI-26
الطائرة العمودية Mi-28
الطائرة العمودية Mil Mi-6
الطائرة العمودية Mil Mi–4
الطائرة العمودية NH90
الطائرة العمودية NH90 المخصصة لنقل الجنود
الطائرة العمودية RAH-66 Comanche
الطائرة العمودية S-76 Egale
الطائرة العمودية SA 342 Gazelle
الطائرة العمودية UH-60A Black Hawk من الجانب
الطائرة العمودية W-3
الطائرة العمودية Westland-30
الطائرة العمودية WG-13 LYNX
الطائرة العمودية WG-13 Lynx من الجانب
جانب الطائرة العمودية بل – 205

رسم تخطيطي للطائرة A-109E
رسم تخطيطي للطائرة A-129 Mangusta
رسم تخطيطي للطائرة AH-2A
رسم تخطيطي للطائرة AS-550
رسم تخطيطي للطائرة AS-565
رسم تخطيطي للطائرة AS-665 Tiger
رسم تخطيطي للطائرة Bell 214 ST
رسم تخطيطي للطائرة Bell 406 CS
رسم تخطيطي للطائرة Bell 412
رسم تخطيطي للطائرة CH-53-D
رسم تخطيطي للطائرة Dhruv ALH
رسم تخطيطي للطائرة KA-29/31
رسم تخطيطي للطائرة Kamov-27
رسم تخطيطي للطائرة Mi-14
رسم تخطيطي للطائرة Mi-17
رسم تخطيطي للطائرة Mi-28
رسم تخطيطي للطائرة Mil Mi-34
رسم تخطيطي للطائرة Mil Mi-4
رسم تخطيطي للطائرة Mil Mi-6
رسم تخطيطي للطائرة NH90
رسم تخطيطي للطائرة OH-1
رسم تخطيطي للطائرة Super Lynx
رسم تخطيطي للطائرة V-22B
رسم تخطيطي للطائرة W-3




الهاوتزر عيار 155 مم Model 50

الطائرة العمودية ميل مي – 4

Mil Mi – 4

تسمية حلف شمال الأطلسي: هاوند Hound

الخلفية التاريخية

عام 1951، كُشف النقاب، للمرة الأولى، عن النموذج الاختباري للطائرة مي – 4، التي ستضطلع بمهام النقل، والارتباط، والعمليات الإلكترونية، والعمليات البحرية المضادة للغواصات. وبدأ إنتاجها، فعلياً، ودخولها الخدمة في الجيش السوفيتي، عام 1953؛ واستمر حتى أواخر ستينيات القرن العشرين، حتى فاق إنتاجها ما مجموعه 3500 طائرة.

وهي الطائرة العمودية المتوسطة لحلف وارسو (سابقاً)، وعدة دول أخرى. والطائرة ميل – 4، التي يطلق عليها الغرب الاسم الرمزي: "هاوند Hound"، مُعدَّة، في الأصل، لتكون طائرة عمودية متوسطة، لمهام النقل، والارتباط، والاقتحام العمودي، والدعم اللوجستي بجوانبه المختلفة.

يوجد منها نوع بحري، خُصص لمهام البحث والإنقاذ، وأعمال الدورية، ومكافحة السفن والغواصات.

استُبدلت بها، في بداية تسعينيات القرن الماضي، الطائرة مي – 8، المعروفة في الغرب بالاسم الرمزي: "هيب Hib". في حين استُبدِل بالطائرة البحرية منها النوع مي – 14، الذي يُطلق عليه حلف شمال الأطلسي الاسم الرمزي: "هايز Haze".

بدأت الصين، في أواخر خمسينيات القرن الماضي، بإنتاج نسخة من هذه الطائرة العمودية، تحت اسم: "هاربين – 5" Harbin – 5؛ واستمرت هذه التسمية حتى أواخر سبعينيات القرن المذكور.

استخدمتها مصر في حروبها مع إسرائيل، منذ عام 1967، وخلال حرب الاستنزاف. كما استخدمها العراق في حربَي الخليج: الأولى والثانية.

1. الوصف

أُنتج من هذه الطائرة نوع واحد، متعدد الأغراض. يُستخدم في مهام النقل، بتجهيزاته العديدة. كما يمكن تجهيزه بالمعَدات الإلكترونية، فيغدو محطة طائرة للتعويق والتشويش والاتصالات، ويُُجهز كذلك لتنفيذ العمليات البحرية المضادة للغواصات.

الشكل مخروطي، منبسط. والذيل يخرج من الجسم، يحمل مروحة صغيرة، ذات ثلاث شفرات، إلى يمينه. كما يحمل أجنحة اتزان صغيرة. المروحة الرئيسية ذات أربع شفرات. التحميل رباعي على أربعة إطارات: اثنان أماميان، أسفل المقصورة؛ واثنان على الجانبَين. الهوائي أسفل مروحة الذيل.

2. بلد المنشأ

الاتحاد السوفيتي (سابقاً).

3. الاستخدام

طائرة عمودية، متوسطة، متعددة الأغراض. تضطلع بمهمات النقل، والارتباط، والعمليات الإلكترونية، والعمليات البحرية المضادة للغواصات، والإخلاء الطبي.

4. الدول المستخدِمة

أ. دخلت الخدمة في القوات الجوية السوفيتية، عام 1953.

ب. استمر إنتاجها، في الاتحاد السوفيتي (السابق)، حتى أواخر ستينيات القرن العشرين. وفاق ما أنتجه منها 3500 طائرة متنوعة، من أنواعها المختلفة.

ج. استخدم هذه الطائرة معظم الدول، التي تعتمد في تسليحها على الكتلة الشرقية.

د. استمرت تعمل، في الدول الشرق أوسطية، حتى بداية تسعينيات القرن الماضي، لدى كلّ من سورية، العراق، مصر، الجزائر، اليمن الشمالي، اليمن الجنوبي، الصومال.

5. الأنواع

·   طائرة عمودية، لمهمات النقل والارتباط.

·   مجهزة لعمليات التعويق والتشويش الإلكترونيَّين، والاتصالات.

·   مجهزة للعمليات البحرية المضادة للغواصات، وأعمال البحث والتفتيش.

المواصفات: العامة والفنية

1. الأبعاد

21 م (4 شفرات).

قطر المروحة الرئيسية

3.908 م.

قطر مروحة الذيل

16.8 م.

الطول الكلي، بالمروحة الخلفية

14.8 م.

طول الجذع[1]

5.18 م.

الارتفاع الكلي، بالمروحة الخلفية

3.82 م.

عرض الطائرة

2. الأبعاد الداخلية

2.8 م.

طول المقصورة

1.2 م.

الارتفاع الكلي للمقصورة

1.46 م.

عرض المقصورة

3. الأوزان والأحمال

5270 كجم.

الوزن، وهي فارغة

7350 كجم.

وزن الإقلاع العادي

7800 كجم.

وزن الإقلاع الأقصى

800 كجم.

حمولة الوقود العادية

1250 كجم.

حمولة الوقود القصوى

4. الأداء

210 كم/ ساعة.

السرعة القصوى، على ارتفاع 1500 م

160 كم/ ساعة.

السرعة الملاحية النموذجية، على ارتفاع ألفَي متر

4.5 م/ ثانية.

معدل التسلق الأقصى

2500 م.

الارتفاع التحويمي (ضمن تأثير الأرض)

1500 م.

الارتفاع التحويمي (خارج تأثير الأرض)

4200 كم.

الارتفاع العملي

350 كم.

المدى، بحمولة قصوى

500 كم.

المدى النموذجي

600 كم.

أقصى مدى

5. التسليح

·   يمكن تزويدها برشاشات، عيار 12.7 مم.

·   أو بأجهزة كشف وتعقب، وقنابل أعماق، وألغام بحرية، وطوربيدات؛ وذلك عند استخدامها في مهام مكافحة الغواصات.

·   أو حاضنات (حاويات) صاروخية (وهذا التسليح اختصت به النماذج العسكرية).

6. القوة المحركة

محرك مروحي توربيني، 18 أسطوانة، من نوع "شفتسوف أ ش - 82" Shvetsov A SH- 82؛ ذو قوة دفع 1700 حصان.

7. السعة (الحمولة)

·   14 جندياً، بكلّ أسلحتهم الشخصية، وتجهيزاتهم الميدانية.

·   أو 8 حمالات طبية، لنقل الجرحى والمرضى.

·   أو 1600 كجم من الحمولات المتنوعة.

8. التطوير

أنتجت الصين، في بداية ستينيات القرن العشرين، نسخة مطورة، تحت اسم: "هاربين 5" Harbin 5. فزادت المدى، بإضافة خزانات وقود ذات سعة كبيرة. وزادت زيادة كفاءة القوة الدافعة. واستمر هذا الإنتاج حتى أواخر سبعينيات القرن المذكور.

9. المصنعون Manufacturers

مكتب تخطيط ميخائيل ميل، مصانع الاتحاد السوفيتي (سابقاً).

 

 



[1] طول الجذع: المسافة بين بداية الجزء المخروطي الأمامي، حتى فتحة الأنبوب، في الخلف.