الطائرة العمودية الهجومية

Agusta A 129 MANGUSTA

الخلفية التاريخية

حلق النموذج الاختباري الأول، مانغوستا Mangusta، في 11 سبتمبر 1983. وبدأ إنتاج الطائرة، فعلياً، في عام 1986. ودخلت الخدمة الفعلية في السلاح الجوي الإيطالي، عام 1990.

وتُعد الطائرة مانغوستا واحدة من الأنواع الجديدة، التي تمثل الجيل الراهن من الطائرات العمودية الهجومية، مثل: الطائرة العمودية الأمريكية "أباتشي" والطائرة السوفيتية Mi-28. وفي استطاعة هذه الطائرة تنفيذ المهمات الهجومية المسلحة، على اختلافها، بما في ذلك الهجوم الأرضي، والمساندة: التكتية والميدانية، ومقاومة الدروع؛ إضافة إلى عمليات القتال جو/ جو، المضادة للطائرات العمودية.

بلغ مجموع ما أُنتج من النموذج A129، للسلاح الجوي الإيطالي، 60 طائرة. وقد طلبت هذه الطائرة العمودية دول عديدة، منها دولة الإمارات العربية المتحدة (30 طائرة). ومن المتوقع المزيد من عقود تصديرها؛ لما تتميز به من إمكانيات تسليحية فائقة.

وقد خاضت هذه الطائرة تجربتها القتالية الأولى، حين استُخدمت، في الصومال، في مساندة قوات حفظ السلام.

1. الوصف

طائرة عمودية هجومية، بين خفيفة ومتوسطة، لمهمات المساندة التكتية، ومقاومة الدبابات، والطائرات العمودية. يتألف طاقمها من شخصَين: أحدهما الطيار، والآخر ضابط أسلحة. وهي قادرة على حمل ما مجموعه طن واحد، من الأسلحة والذخائر المتنوعة: مدافع، ورشاشات، وحاضنات صواريخ مضادة للدروع، وصواريخ جو/ جو مضادة للطائرات. كما صُنع منها نماذج، للعمل على ظهور السفن.

الطائرة مزودة بمحركات توربينية غازية، من نوع رولز رويس، في الطائرات A129 (المحلي)؛ ومن نوع Lhtic-T800، في الطائرات A129 (الدولي) المخصص للتصدير. وهي تحمل عجلات ثابتة، أسفل بدن الطائرة، بخلاف سابقتها A109، التي تحمل عجلات قابلة للثني. وحجرة القيادة ذات مقاعد ترادفية؛ لإمكانية تنفيذ التدريب المتقدم، بسهولة. وتحمل مروحة رئيسية ذات أربع ريش، ومروحة فرعية، يسار الذيل.

يخرج من منتصف البدن جنيحان، يمين ويسار. يحمل كلّ منهما حاضنة صواريخ جو/ جو، تحتضن 19 قذيفة؛ وحاضنة صواريخ، تحمل أربعة صواريخ مضادة للدبابات، من نوع Hot.

2. بلد المنشأ: إيطاليا.

3. الاستخدام: طائرة عمودية هجومية، متوسطة، لمهمات المساندة التكتية، ومقاومة الدبابات، والطائرات العمودية المعادية. كما يمكنها تنفيذ المهمات الهجومية المسلحة، بما في ذلك الهجوم الأرضي؛ إضافة إلى القتال جو/ جو. وثمة نماذج منها، تعمل على ظهور السفن.

4. الدول المستخدِمة

أ. النموذج A 129: إيطاليا (60 طائرة).

ب. النموذج CBT-129 (الدولي): دولة الإمارات العربية المتحدة (30 طائرة).

المواصفات العامة والفنية

1. الأبعاد

2. الأوزان

3. الحمولات

4. السعة الداخلية: ما مجموعه 1000 كجم، من الأسلحة والذخائر المتنوعة.

5. التسليح

أ. المدافع الداخلية: مدفع مركب في المقدمة، عيار 20 مم، في النوع الدولي.

ب. نقاط التعليق: أربعة أبراج جانبية.

ج. الأسلحة النموذجية

(1) صواريخ جو/ جو، من نوع ستيجر، أو ميسترال.

(2) صواريخ موجهة ضد الدبابات، من نوع Tow، أو Hot.

(3) حاضنات صواريخ، عيار 2.75 بوصة، أو 70 مم، أو 81 مم.

(4) حاضن لمدفع رشاش، عيار 12.7 مم.

أو حاضن لمدفع، عيار 20 مم.  (19 قذيفة في كلّ حاضن).

6. التجهيز الإلكتروني والعملياتي

أ. جهاز تصوير حراري.

ب. جهاز رؤية ليلي، بالأشعة تحت الحمراء.

ج. نظام تهديف، من نوع هل تو Heltow، أو هلفاير Helfire.

د. كاشف إضاءة ليزري.

هـ. نظام هوك آي Hawk eye، للتصويب.

أو نظام تصويب، بعين واحدة (مركب على الخوذة).

7. القدرات الأدائية

أ. السرعات

ب. معدل التسلق الأقصى: 10.5 أمتار/ ثانية.

ج. الارتفاعات

د. المديات

8. القوة الرافعة

أ. النموذج A-129: محركان مروحيان توربينيان، من نوع رولز رويس Rolls Royce Gen 2؛ قوة كلّ منهما 815 قدرة حصانية.

ب. النموذج A-129 الدولي: من نوع LHTEC T800-LHT-800.

9. الطاقم: شخصان: الطيار ومساعد طيار (ضابط الأسلحة).

10. تاريخ دخول الخدمة: عام 1990.

11. المصنعون: شركة أغوستا، الإيطالية