الطائرة العمودية المتوسطة، متعددة الأغراض

Bell 214 ST

الخلفية التاريخية

عملت شركة "بل" على إنتاج النوع Bell 214 بالاعتماد على النوع Bell 212، الذي أُنتج في عام 1970؛ وذلك بناءً على طلب خاص تقدمت به جمهورية إيران، التي كانت قد قررت، في ذلك الوقت، اعتماد هذه الطائرة طائرة عمودية متوسطة، الرئيسية، في صفوف قواتها المسلحة؛ لاتخاذها طائرة متعددة الأغراض.

حلق النموذج 214ST، في فبراير 1977 وهو أطول من سابقه. وأثبت قدرته، وكفاءته، ومطابقته لشروط بدء الإنتاج.

بدأ إنتاج النموذج Bell 214ST، في مطلع ثمانينيات القرن العشرين. وهو النوع الذي يستمر إنتاجه، في الوقت الحاضر، للأغراض: المدنية والعسكرية على حد سواء. عمدت شركة "بل" في ما بعد، إلى تطوير هذا النموذج (سوبر ترانسبورت)، لأغراض تجارية. وصدرت هذه الطائرة إلى أسلحة الجو، في أكثر من عشر دول.

1. الوصف

طائرة متعددة الأغراض، قادرة على مهمات النقل والارتباط، والدعم اللوجستي، والاقتحام العمودي (الرأسي)، والمساندة: التكتية والميدانية، وغير ذلك من الخدمات.

الطائرة Bell 214 يُصنع منها ثلاثة أنواع، حتى الآن: النوع الأول 214A، والثاني 214C، وهذان النوعان، يصنعان خصيصاً لإيران، التي طلبت 334 طائرة منهما. والنوع الثالث Super Transport 214ST، صُنع منه أكثر من 400 طائرة، تستخدمها تسع دول، منها ثلاث دول شرق أوسطية: العراق 45 طائرة، وسلطنة عمان 11 طائرة، ودولة الإمارات العربية المتحدة أربع طائرات.

يمكن تعرُّف الطائرة Bell 214 بسهولة. فهي شديدة الشبه بالطائرة Bell 212؛ ولكنها أطول منها، وذات بدن انسيابي؛ ودوار خلفي، على يمين الذيل. وهي تحمل زحافتَين أو عجلتَين، أسفل الهيكل، غير قابلتَين للسحب.

تستمد طاقتها الحركية من خلال محركَين توربينيَّين غازيَّين (تربوميكا)، من نوع جنرال إلكتريك، في الأنواع الحديثة 214ST. أمّا الأنواع القديمة، فهي تحمل محركاً مروحياً توربينياً، من نوع أفكو ـ لايكومينج، بقوة 2930 قدرة حصانية. المحركان متجاوران، أعلى البدن، وفوق مقصورة القيادة؛. يُؤَمنان للطائرة معدل تسلق 7.5 أمتار/ ثانية، وسرعة قصوى 260 كم/ ساعة، مدى 813 كم. ومأخذ الهواء مربع الشكل.

يتألف طاقمها من طيارَين، أو طيار ومشغل أسلحة، في حالة تزويدها، عند الضرورة، برشاشات، وحاضنات صاروخية، وما شابه من الأسلحة الخفيفة.

2. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.

3. الاستخدام: طائرة عمودية متوسطة، لمهمات النقل والارتباط، والدعم اللوجستي، والاقتحام العمودي، والمساندة: التكتية والميدانية، وغير ذلك من خدمات طبية، ونجدة، وإغاثة.

4. الدول المستخدِمة

أ. النموذج Bell 214 A/C: إيران.

ب. النموذج Bell 214 ST: ألبانيا، بروناي، إيران، بيرو، تايلاند، فنزويلا، العراق، سلطنة عمان، الإمارات العربية المتحدة.

المواصفات العامة والفنية

1. الأبعاد

2. الأوزان

3. الحمولات

4. السعة الداخلية: 19 راكباً.

أو 15 جندياً، مع معداتهم.

أو ثماني حمالات طبية.

أو ما مجموعه 2000 كجم، من الحمولات المتنوعة، داخلياً.

أو ما مجموعه 2500 كجم، من الحمولات المتنوعة، خارجياً.

5. التسليح

يمكن تزويدها، عند الضرورة، برشاشات، وحاضنات صاروخية، وما شابه من الأسلحة الخفيفة.

6. القدرات الأدائية

أ. السرعات

ب. معدل التسلق الأقصى: 7.5 أمتار/ ثانية.

ج. الارتفاعات

د. المديات

7. القوة الرافعة

أ. النموذج Bell 214: محرك مروحي توربيني، من نوع أفكو ـ لايكومينج Avco- Lycoming LCT-4B-8D، بقوة 2930 قدرة حصانية.

ب. النموذج Bell 214 ST: محركان توربينيان غازيان، من نوع جنرال إلكتريك General Elctric CT7-2A.

8. الطاقم: يتألف من طيارَين.

9. تاريخ دخول الخدمة: منتصف ثمانينيات القرن العشرين.

10. المصنعون: شركة "بل" Bell، الأمريكية.