الطائرة العمودية المتوسطة، متعددة الأغراض

Bell 412/AB 412

الخلفية التاريخية

النموذج 412، كاد يُجْعَل على غرار النوع Bell 212، الذي أثبت كفاءته، وصنع منه قرابة 500 طائرة، تنتمي إلى أكثر من ثمانية نماذج؛ انتشرت في أكثر من عشرين دولة.

والنموذج Bell 412 طائرة متوسطة، متعددة الأغراض، لمهمات النقل والارتباط، والمراقبة والاقتحام العمودي، والمساندة المتنوعة، وغير ذلك من مهام. لذلك، فقد قررت عدة دول تزويد قواتها بها، لتحل محل الطائرة Bell 212. ولذلك، استمر إنتاجها للأغراض: المدنية والعسكرية على حد سواء.

حلَّق النموذج الأول للطائرة Bell 412، في أغسطس 1979. وبعد عملية تطوير وتجديد، زُود بعضو دوار رباعي الشفرات.

بدأ الإنتاج خلال ثمانينيات القرن العشرين. وفي عام 1989، ازدادت رقعة الإنتاج، لتشمل كندا؛ وحالياً، بموجب ترخيص تصنيع للطائرة Bell 412، لشركة IPTN، في إندونيسيا؛ وشركة أغوستا، في إيطاليا، تحت اسم Agusta Bell-412 Griffon. وقد فاق ما أنتج من النوع Bell 412 580 طائرة، من النماذج كافة. وهي تعمل، حالياً، لدى أكثر من 39 دولة. ومن المرجح أن تقرر دول شرق أوسطية أخرى الحصول على هذه الطائرة العمودية، ولا سيما النوع أغوستا "بل" 412 غريفون.

1. الوصف

صُنعت، أساساً، من أجل استخدامها في الأغراض الحكومية، من نقل وارتباط، وبحث وإنقاذ، وإسعاف جوي، وخدمات متنوعة. وعندما أثبتت كفاءتها، وكما هو الحال عادة مع الطائرات العمودية، قررت عدة دول تزويد قواتها بها. وتبع ذلك حصول بعض الدول على تراخيص إنتاجها، مثل: كندا، وإندونيسيا، وإيطاليا، حيث اتسع إنتاجها، حالياً، ليشمل الأغراض: المدنية والعسكرية على حدّ سواء.

وتعددت نماذجها، فمنها ما هو لمهمات المساندة المسلحة: التكتية والميدانية. ومنها ما هو متخصص بمقاومة الدروع. ومنها ما هو لمهمات النقل أو الارتباط أو المراقبة. وجميعها تحمل مدفعاً رشاشاً متوسطاً، أسفل المقدمة (الأنواع العسكرية).

وتستمد الطائرة القوة الدافعة لها، من خلال محرك مروحي توربيني مزدوج، من نوع برات أند ويتني كنــدا Pratt and Whitney Canda PT-6. وهذا المحرك يُستخدم في الطائرات، من النوع الحكومي. أمّا في الأنواع، التي تُستخدم في الأغراض العسكرية، فيتغير إلى محركَين توربينيَّين غازيَّين (توربوميكا)؛ ما يعطي للطائرات العسكرية إمكانيات عالية، من حيث السرعة والتحميل والمدى والمناورة.

يمكن تعرُّف الطائرة Bell412، من خلال محركَين، أعلى البدن؛ ومأخذَي هواء، فوق المقصورة مباشرة، وعلى شكل مربع. والدوار الخلفي، يمين الذيل. أمّا المروحة الرئيسية، فذات أربع شفرات؛ بقطر 14 متراً.

يتألف الطاقم من طيار واحد أو اثنين، حسب المهمة. يتحول الطيار الثاني إلى مشغل أسلحة؛ وفي أنواع النقل، يُصبح مسؤول تحميل.

2. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية.

3. الاستخدام: طائرة عمودية متوسطة، متعددة الأغراض، لمهمات النقل والارتباط، والمراقبة، والاقتحام العمودي (الرأسي)، والمساندة المسلحة: التكتية والميدانية، ومقاومة الدروع. ويمكن استخدامها في أعمال البحث والإنقاذ، والإسعاف الجوي، والخدمات المتنوعة.

4. الدول المستخدِمة

أ. النموذج Bell412: البحرين، بتسوانا، كندا، تشيلي، كولومبيا، قبرص، جمهورية التشيك، السلفادور، إريتريا، الجابون، جورجيا، غانا، جواتيمالا، هندوراس، إيطاليا، جاميكا، ليسوتو، النرويج، بيرو، الفيليبين، بولونيا، المملكة العربية السعودية، سلوفينيا، كوريا الجنوبية، سريلانكا، السويد، تنزانيا، تايلاند، الإمارات العربية المتحدة (أبو ظبي)، أوغندا، فنزويلا.

ب. النموذج Bell 412HP/CP: إيطاليا.

ج. النموذج Bell 412 EP: تركيا، الإمارات العربية المتحدة (دبي)، المملكة المتحدة.

د. النموذج Bell 412 HT.1 غريفين: المملكة المتحدة.

هـ. النموذج Bell 412 SP: إيطاليا، هولندا، أوغندا، زيمبابوي.

المواصفات العامة والفنية

1. الأبعاد

2. الأوزان

3. الحمولات

4. السعة الداخلية: 18 راكباً.

أو 14 جندياً، مع معداتهم.

أو ست حمالات طبية.

أو 1815 كجم، من الحمولات المتنوعة، الداخلية.

أو 2270 كجم، من الحمولات المتنوعة، الخارجية.

5. التسليح

أ. المدافع الداخلية: مدفع رشاش، عيار 12.7 مم، أسفل المقدمة.

ب. نقاط التعليق: برجان.

ج. الأسلحة النموذجية

(1) صواريخ جو/ سطح، من نوع سي سكوا.

(2) صواريخ موجهة مضادة للدبابات، من نوع Tow.

(3) حاضنات لصواريخ، عيار بوصتَين و ¾ من البوصة.

أو حاضنة لصاروخ، عيار 81 مم، أو 70 مم.

(4) حاضنات لمدفع، عيار 25 مم.

6. القدرات الأدائية

أ. السرعات

ب. معدل التسلق الأقصى: 6.85 أمتار/ ثانية.

ج. الارتفاعات

د. المديات

7. القوة الرافعة

أ. النوع المدني: محرك مروحي توربيني مزدوج، من نوع برات أند ويتني Pratt and Whitney Canada PT-6، بقوة 1800 قدرة حصانية.

ب. النوع العسكري: محركان توربينيان غازيان، من نوع P & TC PT6T-3B، على شكل توربو توين باك.

8. الطاقم: يتألف من طيار واحد، أو اثنَين.

9. تاريخ دخول الخدمة

أ. 1985، الولايات المتحدة الأمريكية.

ب. 1989، كندا ـ إندونيسيا ـ إيطاليا.

10. المصنعون: شركة "بل"، الأمريكية.