إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات عسكرية / الموسوعة العالمية للأسلحة / الفصل العشرون: الطائرات العمودية




الطائرة Agusta A109
الطائرة العمودية Apache AH-64 A
الطائرة العمودية AS 330 Puma
الطائرة العمودية AS 332 L2
الطائرة العمودية AS 532 Cougar
الطائرة العمودية Bell 209 AH – 1 G/J
الطائرة العمودية Bell 209 UH – 1
الطائرة العمودية Bell Kiowa OH-58
الطائرة العمودية Boeing CH-46
الطائرة العمودية Boeing Ch-47
الطائرة العمودية Hughes OH-6
الطائرة العمودية Ka-50 Hokum
الطائرة العمودية MBB BO-105
الطائرة العمودية MH-60S Knight Hawk
الطائرة العمودية Mi – 24 "Hind – D" من الجانب
الطائرة العمودية MIL Mi – 24 "Hind – D"
الطائرة العمودية MIL Mi-8 (V-8)
الطائرة العمودية S-70B Seahawk
الطائرة العمودية SA-321 Super Frelon
الطائرة العمودية Sikorsky "S-61"
الطائرة العمودية Sikorsky S-80/H-53E
الطائرة العمودية UH-60A Black Hawk
الطائرة العمودية A-129
الطائرة العمودية للاستطلاع OH-1
الطائرة العمودية Aerospatiale Alouette
الطائرة العمودية AH-2A Rooivalk
الطائرة العمودية AH-2A Rooivalk على الأرض
الطائرة العمودية هيوز – 300 سي
الطائرة العمودية Apache AH-64 A من الأمام
الطائرة العمودية AS 365 Dauphin 2
الطائرة العمودية AS 665 Tiger
الطائرة العمودية AS-550
الطائرة العمودية AS-565 Panther
الطائرة العمودية Bell 214 ST
الطائرة العمودية Bell 406 CS
الطائرة العمودية Bell 412
الطائرة العمودية BK-117
الطائرة العمودية البحرية Super Lynx
الطائرة العمودية الحديثة V-22B
الطائرة العمودية CH-53-D
الطائرة العمودية Dhruv ALH
الطائرة العمودية بل – 205
الطائرة العمودية EH-101
الطائرة العمودية Hughes 500MD
الطائرة العمودية KA-29
الطائرة العمودية Kamov-27
الطائرة العمودية Mi-14 البحرية
الطائرة العمودية Mi-17
الطائرة العمودية MI-26
الطائرة العمودية Mi-28
الطائرة العمودية Mil Mi-6
الطائرة العمودية Mil Mi–4
الطائرة العمودية NH90
الطائرة العمودية NH90 المخصصة لنقل الجنود
الطائرة العمودية RAH-66 Comanche
الطائرة العمودية S-76 Egale
الطائرة العمودية SA 342 Gazelle
الطائرة العمودية UH-60A Black Hawk من الجانب
الطائرة العمودية W-3
الطائرة العمودية Westland-30
الطائرة العمودية WG-13 LYNX
الطائرة العمودية WG-13 Lynx من الجانب
جانب الطائرة العمودية بل – 205

رسم تخطيطي للطائرة A-109E
رسم تخطيطي للطائرة A-129 Mangusta
رسم تخطيطي للطائرة AH-2A
رسم تخطيطي للطائرة AS-550
رسم تخطيطي للطائرة AS-565
رسم تخطيطي للطائرة AS-665 Tiger
رسم تخطيطي للطائرة Bell 214 ST
رسم تخطيطي للطائرة Bell 406 CS
رسم تخطيطي للطائرة Bell 412
رسم تخطيطي للطائرة CH-53-D
رسم تخطيطي للطائرة Dhruv ALH
رسم تخطيطي للطائرة KA-29/31
رسم تخطيطي للطائرة Kamov-27
رسم تخطيطي للطائرة Mi-14
رسم تخطيطي للطائرة Mi-17
رسم تخطيطي للطائرة Mi-28
رسم تخطيطي للطائرة Mil Mi-34
رسم تخطيطي للطائرة Mil Mi-4
رسم تخطيطي للطائرة Mil Mi-6
رسم تخطيطي للطائرة NH90
رسم تخطيطي للطائرة OH-1
رسم تخطيطي للطائرة Super Lynx
رسم تخطيطي للطائرة V-22B
رسم تخطيطي للطائرة W-3




الصاروخ سطح/ سطح إس

الطائرة العمودية البحرية، المتوسطة

Ka-27/28/32 HELIX-A/D/C

الخلفية التاريخية

الطائرة العمودية المتوسطة، "كاموف ـ 27"، التي تطلق عليها الدوائر الغربية اسم: هليكس Helix، هي عُمْدَة وحدات الطائرات العمودية، التابعة لسلاح البحرية السوفيتي. ولئن اقتصر استخدام الطائرة ميل ـ 14 على الوحدات البحرية، المنطلقة من قواعد برية؛ فإن الطائرة كاموف ـ27، تعمل انطلاقاً من حاملات الطائرات، وغالبية فئات السفن القتالية الرئيسية، في الأسطول السوفيتي.

حلَّق النموذج الأول Helix-A، الذي سمِّي: Ka-27، في 8 أغسطس 1973. وخضع لبعض التطويرات. وزُوِّد بما يسمح بتركيب سونار غطس. ودخل الخدمة الفعلية في منتصف ثمانينيات القرن العشرين، ليحل محل الطائرة العمودية المتوسطة، Ka-25، التي تطلق عليها الدوائر الغربية اسم: هورموني Hormone.

والطائرات Ka-27، تعمل، عادة، في مثانٍ. وتقلع من على ظهور السفن وحاملات الطائرات. خُصص النموذج Ka-27PS، هليكس ـ D لمهام البحث والإنقاذ. أمّا النوع Ka-28، فهو التسمية الخاصة بالطائرات المصدَّرة، من الطائرة هليكس ـ A.

صُنع من هذه الطائرة نموذج، للاستخدام المدني. أطلقت عليه الشركة المنتجة اسم: Ka-32 (هليكس ـ C). وصُنع نحو 267 طائرة، من النوع Ka-27/28. ويعمل، حالياً، لدى زهاء عشرين دولة.

1. الوصف

طائرة عمودية بحرية متوسطة. صُنع منها أربعة أنواع، للاستخدام العسكري: Ka-27، وKa-27PL، وKa-27 PS، وKa-28. ونموذج واحد، للاستخدام المدني، Ka-32T (هليكس ـ C)؛ وهو يعمل لدى خمس دول، بما فيها الولايات المتحدة الأمريكية.

الطائرة تحمل مقصورة قيادة ذات مقاعد متجاورة، تحمل طيارَين وإخصائي بأداء المهمات.

يمكن تمييزها من خلال قبة رادارية، أسفل المقدمة. والمروحة الرئيسية ذات مستويَين، كلّ منهما يعمل منفصلاً. ويحمل ثلاث ريَاش، وزعنفة ثلاثية، فوق ذيل مدبب، من دون مروحة اتزان صغيرة.

الطائرة لا تحمل عوامات؛ على كونها طائرة بحرية؛ بل تحمل عجلات ثابتة، أسفل بدن الطائرة؛ لأنها تعمل من فوق سفن السطح.

2. بلد المنشأ: روسيا.

3. الاستخدام: طائرة عمودية بحرية، متوسطة، لمهمات الرصد، والدورية، ومكافحة السفن والغواصات، والعمليات الإلكترونية المتخصصة.

4. الدول المستخدِمة

أ. النموذج Ka-27 (هليكس): الجزائر، أوكرانيا.

ب. النموذج Ka-27PL (هليكس ـ A): روسيا.

ج. النموذج Ka-27PS (هليكس ـ D): روسيا.

د. النموذج Ka-28: الصين، الهند، فيتنام.

هـ. النموذج Ka-32T (هليكس ـ C): الجزائر، لاوس، كوريا الجنوبية، فيتنام، الولايات المتحدة الأمريكية.

المواصفات العامة والفنية

1. الأبعاد

11.3 متراً.

أ. طول الهيكل:

5.5 أمتار.

ب. الارتفاع:

15.9 متراً.

ج. قطر المروحة:

2. الحمولات: 1000 كجم (حمولة قصوى، من الأسلحة، للنموذج Ka-28).

3. التسليح

أ. نقاط التعليق: حجيرة أسلحة واحدة.

ب. الأسلحة النموذجية

(1) طوربيدات مضاة للغواصات.

(2) قنابل أعماق، وقنابل متنوعة.

(3) خزانات وقود إضافية.

4. القدرات الأدائية

أ. السرعة القصوى: 270 كم/ ساعة.

ب. المدى: 800 كم.

5. التجهيز الإلكتروني

أ. سونار غطس.

ب. قبة رادارية (أسفل المقدمة).

6. القوة الرافعة: محركان توربينيان غازيان، من نوع كليموف Klimov TV3-117V.

7. الطاقم: طياران، وإخصائي بأداء المهمات.

8. تاريخ دخول الخدمة: منتصف ثمانينيات القرن العشرين.

9. المصنعون: شركة Kamov، روسيا.