إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات عسكرية / الموسوعة العالمية للأسلحة / الفصل العشرون: الطائرات العمودية




الطائرة Agusta A109
الطائرة العمودية Apache AH-64 A
الطائرة العمودية AS 330 Puma
الطائرة العمودية AS 332 L2
الطائرة العمودية AS 532 Cougar
الطائرة العمودية Bell 209 AH – 1 G/J
الطائرة العمودية Bell 209 UH – 1
الطائرة العمودية Bell Kiowa OH-58
الطائرة العمودية Boeing CH-46
الطائرة العمودية Boeing Ch-47
الطائرة العمودية Hughes OH-6
الطائرة العمودية Ka-50 Hokum
الطائرة العمودية MBB BO-105
الطائرة العمودية MH-60S Knight Hawk
الطائرة العمودية Mi – 24 "Hind – D" من الجانب
الطائرة العمودية MIL Mi – 24 "Hind – D"
الطائرة العمودية MIL Mi-8 (V-8)
الطائرة العمودية S-70B Seahawk
الطائرة العمودية SA-321 Super Frelon
الطائرة العمودية Sikorsky "S-61"
الطائرة العمودية Sikorsky S-80/H-53E
الطائرة العمودية UH-60A Black Hawk
الطائرة العمودية A-129
الطائرة العمودية للاستطلاع OH-1
الطائرة العمودية Aerospatiale Alouette
الطائرة العمودية AH-2A Rooivalk
الطائرة العمودية AH-2A Rooivalk على الأرض
الطائرة العمودية هيوز – 300 سي
الطائرة العمودية Apache AH-64 A من الأمام
الطائرة العمودية AS 365 Dauphin 2
الطائرة العمودية AS 665 Tiger
الطائرة العمودية AS-550
الطائرة العمودية AS-565 Panther
الطائرة العمودية Bell 214 ST
الطائرة العمودية Bell 406 CS
الطائرة العمودية Bell 412
الطائرة العمودية BK-117
الطائرة العمودية البحرية Super Lynx
الطائرة العمودية الحديثة V-22B
الطائرة العمودية CH-53-D
الطائرة العمودية Dhruv ALH
الطائرة العمودية بل – 205
الطائرة العمودية EH-101
الطائرة العمودية Hughes 500MD
الطائرة العمودية KA-29
الطائرة العمودية Kamov-27
الطائرة العمودية Mi-14 البحرية
الطائرة العمودية Mi-17
الطائرة العمودية MI-26
الطائرة العمودية Mi-28
الطائرة العمودية Mil Mi-6
الطائرة العمودية Mil Mi–4
الطائرة العمودية NH90
الطائرة العمودية NH90 المخصصة لنقل الجنود
الطائرة العمودية RAH-66 Comanche
الطائرة العمودية S-76 Egale
الطائرة العمودية SA 342 Gazelle
الطائرة العمودية UH-60A Black Hawk من الجانب
الطائرة العمودية W-3
الطائرة العمودية Westland-30
الطائرة العمودية WG-13 LYNX
الطائرة العمودية WG-13 Lynx من الجانب
جانب الطائرة العمودية بل – 205

رسم تخطيطي للطائرة A-109E
رسم تخطيطي للطائرة A-129 Mangusta
رسم تخطيطي للطائرة AH-2A
رسم تخطيطي للطائرة AS-550
رسم تخطيطي للطائرة AS-565
رسم تخطيطي للطائرة AS-665 Tiger
رسم تخطيطي للطائرة Bell 214 ST
رسم تخطيطي للطائرة Bell 406 CS
رسم تخطيطي للطائرة Bell 412
رسم تخطيطي للطائرة CH-53-D
رسم تخطيطي للطائرة Dhruv ALH
رسم تخطيطي للطائرة KA-29/31
رسم تخطيطي للطائرة Kamov-27
رسم تخطيطي للطائرة Mi-14
رسم تخطيطي للطائرة Mi-17
رسم تخطيطي للطائرة Mi-28
رسم تخطيطي للطائرة Mil Mi-34
رسم تخطيطي للطائرة Mil Mi-4
رسم تخطيطي للطائرة Mil Mi-6
رسم تخطيطي للطائرة NH90
رسم تخطيطي للطائرة OH-1
رسم تخطيطي للطائرة Super Lynx
رسم تخطيطي للطائرة V-22B
رسم تخطيطي للطائرة W-3




الصاروخ سطح/ سطح إس

الطائرة العمودية الهجومية، البحرية

Ka-29/31 HELIX-B

الخلفية التاريخية

حلَّق، النموذج الأول، أُطلق عليه، في بداية الأمر، اسم: Ka-252TB. وتسميه الدوائر الغربية: Helix-B حلَّق، للمرة الأولى، في 28 يوليه 1976. وبعد أن تأكد نجاحه، واستقلاله بذاته، من حيث القياسات والإمكانيات، أُطلق عليه اسم: Ka-29TB.

دخلت الطائرة كاموف Kamov 29 الخدمة، في عام 1985. وقد أنتج منها نموذج خاص بالإنذار الجوي المبكر، والحرب الإلكترونية؛ أُطلق عليه، في بادي الأمر، اسم: KA-29RLD. وحينما خُصص للتصدير، سُمِّي: Ka-31؛ وكانت أول عقود الشراء للبحرية الهندية.

أُنتج من النماذج Ka-29/31 زهاء 61 طائرة.

1. الوصف

طائرة عمودية هجومية، بحرية، متوسطة. تُشبه، إلى حدّ كبير، النماذج السابقة Ka-2728/32. صُنع منها نموذجان: Ka-29 مخصص لمهمات الرصد والدورية، ومكافحة السفن والغواصات، وقتال الدبابات. وKa-31، الخاص بالإنذار الجوي المبكر، والحرب الإلكترونية. اقتصر استخدامهما حتى الآن، على روسيا، وأوكرانيا، والهند.

النموذج Ka-29 مسلح بصواريخ موجهة مضادة للدبابات، من نوع سبايرال؛ وطوربيدات وقنابل وحاضنات للصواريخ. أمّا النموذج Ka-31، فمجهَّز تجهيزاً إلكترونياً خاصاً، يؤهله لمهام الإنذار الجوي المبكر، والحرب الإلكترونية. وكِلاَ النموذجَين مسلح بمدفع رشاش ثقيل، وخزانات وقود خارجية إضافية.

يمكن تمييز الطائرات Ka-29/31 بسهولة. فهي تشابه الطائرات Ka-27. وتخالفها في أن المقصورة هي أكبر، ذات مقعدَين متجاورَين، لطيار وملاح. أمّا داخل الطائرة، فهو مجهَّز بأماكن، تسع 16 جندياً، من القوات الخاصة، بأسلحتهم ومعداتهم، في النوع Ka-29؛ أو 16 إخصائياً، لتشغيل المعدات وأداء المهمات، في النوع Ka-31. الطائرة تحمل مروحة رئيسية ذات مستويَين، تعمل كلّ مروحة على محور واحد. ولا توجد مروحة ذيل. وهناك زعنفة ثلاثية.

تستمد الطائرة طاقتها الحركية، من خلال محركَين توربينيَّين غازيَّين، من نوع كليموف Klimov، فوق مقصورة الطيار، وإلى الخلف. الطائرة غير مجهزة بعوامات؛ وإنما بعجلات ثابتة، أسفل بدن الطائرة.

2. بلد المنشأ: روسيا.

3. الاستخدام

أ. النموذج Ka-29: يضطلع بمهمات الرصد والدورية، والبحث، ومكافحة السفن والغواصات، وأعمال الإبرار، وقتال الدبابات.

ب. النموذج Ka-31: الإنذار الجوي المبكر، وأعمال الحرب الإلكترونية.

4. الدول المستخدِمة

أ. النموذج Ka-29TB (هليكس ـ B): روسيا، أوكرانيا.

ب. النموذج Ka-31: الهند.

المواصفات العامة والفنية

1. الأبعاد

11.3 متراً.

أ. طول الهيكل:

5.4 أمتار.

ب. الارتفاع:

15.9 متراً.

ج. قطر المروحة:

2. الحمولات: 1800 كجم (حمولة قصوى).

3. السعة الداخلية

أ. النموذج Ka-29TB: 16 جندياً، بأسلحتهم ومعداتهم.

ب. النموذج Ka-31: 16 إخصائياً بأداء المهمات.

4. التسليح

أ. المدافع الداخلية: مدفع رشاش، عيار 7.62 مم، عند الباب الأيمن.

ب. نقاط التعليق

(1) أربع نقاط على برجَي العارضتَين الممتدتَين يمين البدن ويساره.

(2) حجيرة واحدة للأسلحة.

ج. الأسلحة النموذجية (النموذج Ka-29TB)

(1) صواريخ موجهة مضادة للدبابات، من نوع سبايرال AT-6.

(2) طوربيدات مضادة للغواصات.

(3) حاضنات للصواريخ.

(4) حاضن لمدفع عيار 23 مم، أو 30 مم.

(5) خزانات وقود إضافية.

5. القدرات الأدائية

أ. السرعة القصوى: 280 كم/ ساعة.

ب. المدى: 460 كم.

6. القوة الرافعة: محركان توربينيان غازيان، من نوع كليموف Klimov TV3-117V.

7. الطاقم: شخصان (طيار وملاح).

8. تاريخ دخول الخدمة: عام 1985.

9. المصنعون: شركة Kamov، روسيا.