النظام الصاروخي أرض/ جو

SA-19 Grison

يسمى هذا النظام الصاروخي ذاتي الحركة المضاد للطائرات 9K22 Tunguska، طبقاً للمسمى السوفيتي. أما الناتو فيسميه SA-19 Grison. وقد ظهر لأول مرة في مناسبة استعراض النصر بموسكو، عام 2008؛ لكن المعلومات تؤكد أنه دخل الخدمة في الجيش الروسي عام 1982. وهو نظام محمل على مجنزرة من نوع 2K22 ذاتية الحركة، مسلحة بمدفع مضاد للطائرات ونظام صاروخي، وهي مصممة لتحقق الحماية ليلاً ونهاراً، لأفواج ووحدات المشاة والدبابات والمدفعية، ضد الطائرات التي تحلق على ارتفاع منخفض، والطائرات العمودية، وصواريخ كروز، في جميع الظروف الجوية.

بدأ تطوير النظام المضاد للطائرات 9K22، في 8 يونيه 1970، بناءً على طلب من وزارة الدفاع السوفيتية. وقد بدأ مكتب التصميم KBP، في مدينة تولا Tula، تحت إشراف كبير المصممين AG Shipienov، في عمل نظام مضاد للطائرات يحمل مدفعاً عيار 30 مم، ونظاماً صاروخياً لتحسين أوجه القصور الملحوظ في النظام القديم ZSU-23-4 (قصير المدى).

وأُجريت الدراسات وأظهرت أن المدفع عيار 30 مم يستهلك طلقات أقل مرتين إلى ثلاث مرات لتدمير الهدف، مقارنة بالنظام ZSU-23-4. وكانت الاحتياجات الأولية المحددة للنظام هي الحصول على ضِعْف الأداء من حيث المدى، إضافة إلى عدم تجاوز مدة رد الفعل عشر ثواني، وأن يحمل النظام مدفعاً ونظاماً صاروخياً.

وقد حدث التطوير بين عامي 1975 و1977، بعد إدخال النظام الصاروخي 9K33، والذي حقق جميع الشروط المطلوبة، مع أداء أفضل للصاروخ. وقد أثبت نجاحه في حرب أكتوبر 1973، مع بعض القصور في نظام رد فعل المدفع. وجرت إعادة التطوير والانتهاء من الإنتاج التجريبي، وتقييم النظام، في سبتمبر 1980، وقُبل النظام نهائياً ورسمياً في الخدمة، في 8 سبتمبر 1982. وكانت النسخة الأولية المعينة 2K22/2S6، مع أربعة صواريخ في وضع الاستعداد لإطلاق النار، اثنين في كل جانب.

وظهرت نسخة مطورة ومحسنة تحمل أربعة صواريخ في كل جانب، ما يزيد حقل النيران، تحت مسمى 2K22M، وذلك في عام 1990.

خضع النظام تونغوستا Tongusta لمزيد من التحسينات عام 2003، وأصبحت له القدرة على الاشتباك مع الأهداف الصغيرة، مثل الذخائر الذكية، والطائرات الموجهة من دون طيار، وذلك بعد استبدال الليزر. كما زادت إمكانيات النظام ومقاومة التدابير المضادة ووسائل الحرب الإلكترونية. وشملت التحسينات زيادة مدى الصاروخ إلى عشرة كيلومترات، وتحسين التتبع البصري ودقة وتحسين السيطرة على النيران. وبوجه عام، فإن النظام المطور 2K22M1 لديه كفاءة أكبر 1,3 : 1,5 من النظام القديم M.

يستخدم النظام المطور Tongusta (9K22)، مركبات قتالية مسلحة من نوع 2S6، وشاحنات من نوع Trensloader 2F77، ومرافق دعم للإصلاح والصيانة من أنواع 1R10-1 و2F-55-1 و2V110-1، وورشة عمل من نوع MTO-AGZ. وهذه المرافق توفر له الصيانة في الميدان.

وتستخدم المركبة القتالية 2S6 الهيكل GM-352M، ويمكن استخدام جرار لعربة جنزير، يمكنه الغوص لعمق 0,8 م وتسلق التدرجات إلى 60%، وميل منحدر 30%، وعبور مانع أمامي متر واحد، وخندق عمقه متران.

والمركبة قادرة على حمل برج مركزي كبير من نوع 2A40، يحتوي على التسليح وأجهزة الاستشعار، وثلاثة أفراد من الطاقم. ويجلس السائق في الجهة اليسرى للبدن، والمحرك في الجزء الخلفي من الهيكل. كما يوجد رادار الاستحواذ في الجزء العلوي الخلفي للبرج، ويوجد رادار للتتبع من نوع 1RL144، ورادار للاقتفاء، تقدم حقل عمل 360 درجة، واكتشاف مجموعة أهداف من مسافة 18 كم، ويمكن الكشف عن أهداف تحلق على ارتفاعات منخفضة حتى 15 م، ورادار اكتشاف الهدف من نوع 1RL138. وهذا النظام قادر على التعرف على الأهداف الصديقة والمعادية IFF، ويمكنه الاشتباك مع أهداف سرعتها تصل إلى 500 م/ ثانية.

ويعمل الصاروخ على مرحلتين؛ الأولى كبيرة ومعززة بأربع زعانف قابلة للطي، مما يعطي للصاروخ سرعة 900 م/ ثانية، ثم تأتي المرحلة الثانية من أربعة زعانف ثابتة.

ويُنفذ التوجيه من قِبل المدفعي، الذي يستخدم جهاز 1A29 لتعقب الهدف والصاروخ باستخدام مضيئة تكبر ثماني مرات. ثم يأتي دور رادار التتبع بأشعة الراديو والليزر حتى تدمير الهدف.

المواصفات العامة والفنية

1. النظام تونغوسكا M1

2. الرادار

3. الصاروخ

4. الرأس الحربي

5. تكلفة الوحدة: 15 مليون دولار.

6. بدء الإنتاج:  القاذف عام 1976 ـ الصاروخ عام 1982.

7. المصنعون: مكتب التصميم KBP (روسيا).