إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات عسكرية / الموسوعة العالمية للأسلحة / الفصل الثاني والعشرون: صواريخ أرض- جو الذاتية الحركة




مكونات النظام الصاروخي Roland
النظام الصاروخي ADATS
النظام الصاروخي أرض/ جو Hong Qi 61A
النظام الصاروخي أرض/ جو Hong Qi 64 Lie Ying 60
النظام الصاروخي أرض/ جو Hong Qi 7
النظام الصاروخي أرض/ جو Hong Qi-12 (KS-1A)
النظام الصاروخي أرض/ جو Hong Qi-2/ 2A/ 2B
النظام الصاروخي أرض/ جو HQ-17 (Tor-M1)
النظام الصاروخي أرض/ جو Le Fla Sys (ASRAD)
النظام الصاروخي أرض/ جو M6 Linebacker
النظام الصاروخي أرض/ جو MIM-23 HAWK
النظام الصاروخي أرض/ جو S-300
النظام الصاروخي أرض/ جو S-400
النظام الصاروخي أرض/ جو SA-15 Gauntlet
النظام الصاروخي أرض/ جو SA-19 Grison
النظام الصاروخي أرض/ جو SA-22 Greyhound
النظام الصاروخي أرض/ جو SPYDER
النظام الصاروخي أرض/ جو Stormer HVM
النظام الصاروخي أرض/ جو Type 03 CHU-SAM
النظام الصاروخي أرض/ جو Type 93
النظام الصاروخي أرض/ جو Type-81 SAM-1B/ 1C
النظام الصاروخي Avenger
النظام الصاروخي Bradely Linebacker
النظام الصاروخي المضاد للطائرات SA-11
النظام الصاروخي Chaparral
النظام الصاروخي Crotale
النظام الصاروخي LAV-AD
النظام الصاروخي Leflasys
النظام الصاروخي Pantsyr
النظام الصاروخي Roland
النظام الصاروخي SA-13 Gopher
النظام الصاروخي SA-6 Gainful
النظام الصاروخي SA-8 Geeko
النظام الصاروخي SA-9 Gaskin
النظام الصاروخي Shahine
النظام الصاروخي Starstreak
النظام الصاروخي THAAD
النظام الصاروخي Tunguska M1





النظام الصاروخي أرض جو المضاد للطائرات

النظام الصاروخي أرض جو المضاد للطائرات

Type 03 Chu-SAM

بدأت الفكرة عام 1990، من قِبل إدارة الدفاع الوطني R & D التابعة لوزارة الدفاع اليابانية، بإنتاج نظام دفاع جوي صواريخ مضادة للطائرات متوسطة المدى. وبالتعاون مع شركة ميتسوبيشي الكهربائية (ميلكو). بدأ تصميم النظام الصاروخي Type 03.

وكان مخططاً أن يحل النظام الجديد محل النظام الأمريكي MIM-23B HAWK. وجرى تنفيذ مراحل تمويل التجارب والتقييم، ووضعت الحلول للمشكلات التي ظهرت خلال مرحلة التصميم والتجارب المحدودة، في الفترة من 1990 – 2001، التي كانت بداية لاختبار عملية الإطلاق الناجح. وتأجل المشروع لمدة سنة نظراً للتغيرات في الاحتياجات والقيود المالية من ميزانية الدفاع اليابانية.

بدأ النشر الأولي للنظام الجديد Type 03 Chu-SAM، عام 2002. وبدأ الإنتاج والتأكد من مدى كفاءة القاعدة التكنولوجية لإكمال المشروع، دون مساعدة خارجية TRD1، وذلك بعد إجراء ستة اختبارات للنظام، بدأت بتجربة الإطلاق، ثم اختبار نظام التحكم في النيران، وانتهت باعتراض صاروخ اختبار؛ وكانت التجارب كلها ناجحة.

وكان من المفترض دخول النظام إلى الخدمة بعد ذلك؛ ولكن ظهرت مشكلة في التشغيل التجريبي، وظل العمل متصلاً في معالجة المشكلات إلى أن دخل الخدمة بالفعل عام 2005، وتم اعتماده من قِبل وزارة الدفاع اليابانية. وكانت تكلفة النظام 10.7 مليار دولار.

والنظام Type 03 قادر على اعتراض مجموعة كبيرة من الأهداف الجوية، على مسافات تصل إلى 50 كم، وعلى ارتفاعات حتى 10 كم، بما في ذلك الصواريخ البالستية والتكتيكية، والأهداف التي تحلق على ارتفاعات منخفضة، وصواريخ كروز. والنظام كذلك قادر على العمل في ظروف التشويش الإلكتروني، فضلاً عن التمييز بين الأهداف الصديقة والمعادية بنظام IFF.

ويُحمل النظام على شاحنة ميتسوبيشي، وهي من سلسلة رافعة الشاحنات الثقيلة 8x8.

في نوفمبر 2006، بدأ أول تطوير للنظام بعد دخوله الخدمة، واستبدال نظام التحكم في إطلاق النار ENGL.

اليابان.

1. بلد المنشأ:

نظام دفاع جوي ذاتي الحركة، لتدمير الأهداف الجوية على الارتفاعات المتوسطة، مثل الطائرات والصواريخ البالستية المتوسطة وصواريخ كروز.

2. الاستخدام:

اليابان.

3. الدول المستخدمة:

Type 03 Chu-SAM/ SAM4.

4. النماذج المنتجة:

 

المواصفات العامة والفنية

1. الصاروخ

Chu-SAM4.

·      النوع:

4.9 م.

·      الطول:

320 مم.

·      القطر:

570 كجم.

·      الوزن:

50 كم.

·      المدى:

10 كم.

·      ارتفاع العمل:

راديو ARLGSB، وINS.

·      نظام التوجيه:

2.5 ماخ.

·      سرعة الطيران:

رأسي.

·      نوع الإطلاق:

2. الرأس الحربي

شديدة الانفجار HE، متفتتة.

·      النوع:

73 كجم.

·      الوزن:

3. الشاحنة

ميتسوبيشي Mitsubishi NK.

·      النوع:

8x8.

·      التحميل:

ديزل.

·      الوقود:

0.70 م.

·      عبور مانع رأسي:

1.5 م.

·      عبور خندق:

60%.

·      الميل الأمامي:

30%.

·      الميل الجانبي:

45 كم/ ساعة.

·      السرعة:

350 كم.

·      المدى:

4. تاريخ دخول الخدمة: عام 2003.

5. التكلفة

·       للمشروع: 10.3 مليار دولار.

·      للوحدة: 47 مليون ين ياباني.

6. المصنعون: شركة ميتسوبيشي الكهربائية (اليابان).