ناقلة الجند المدرعة

Bison

الخلفية التاريخية

في عام 1990، اكتمل بناء أولى مركبات الإنتاج لناقلة الجند المدرعة ثمانية الدفع، التي بدأت كمشروع خاص لشركة Diesel Division of General Motors of Canada، التي هي الآن شركة General Motors Defense. 

وقد اعتمد تصميم هذه المركبة على هيكل المركبة المدرعة الخفيفة، التي صُنعت لصالح مشاة البحرية الأمريكية، وعلى مكوناتها السيارة. بعد ذلك تقدم الجيش الكندي بطلب شراء 199 نموذجاً معدلاً منها، ويشمل الطلب عدد 149 ناقلة جند مدرعة، و18 مركبة قيادة، و16 ناقلة مورتر عيار81 مم، و16 مركبة صيانة وإصلاح مجهزة بمرفاع هيدروليكي.

ويجلس السائق يسار مقدمة العربة، وخلفه يجلس القائد مع قبة مرتفعة، وحدة توليد القدرة إلى يمين السائق، والحيز المتبقي مخصص لمقصورة الجنود.

ويجلس جنود المشاة على مقاعد جانبي المقصورة، ويدخلون المقصورة ويترجلون منها عبر باب خلفي منحدر كبير، ويعمل بطريقة هيدروليكية في المؤخرة.

وفي أعلى مقصورة الجنود كوات تُفتح على جانبي السقف؛ ولكن يعيب هذا التصميم أنه ليس به إمكانية لاستعمال الجنود أسلحتهم وهم داخل المركبة.

وهذه المركبة بيزون برمائية بالكامل، ويجري دفعها في الماء بواسطة مروحتين مثبتتين في مؤخرة البدن. وقبل الدخول في الماء، ترفع لوحة الموازنة في مقدمة المركبة، وهي تُطوى أسفل المقدمة عندما لا تُستخدم.

ويتم توجيه المركبة من خلال مؤازر آلي يُحرك عجلات السير الأربع الأولى الأمامية، ما يجعل المركبة تدور حول محورها، ويعطيها إمكانيات عالية في المناورة.

وتتضمن المعدات القياسية، مرفاعاً، ونظاماً لاكتشاف الحرائق وإخمادها آلياً.

وأُنتج من المركبة عدة نماذج، أهمها ناقلة الجند المدرعة الثمانية الدفع Bison، ومركبة القيادة والسيطرة، وناقلة المورتر عيار 81 مم، ومركبة الصيانة والإصلاح.

كما أُنتج، أيضاً، الناقلة ثمانية الدفع المزودة ببرج LAV-25، والمجهزة بأجهزة تجسس محمولة على صوارٍ لمهام الاستطلاع، ويُطلق عليها اسم كويوت Coyate.

وكذلك أنتجت المركبة LAV-III، وهي مركبة لنقل الجند، ثمانية الدفع، مزودة ببرج LAV-25.

1. المواصفات الأساسية المميزة للناقلة

أربع عجلات سير على كل جانب، مع مسافة أكبر قليلاً بين عجلتي السير الثانية والثالثة. وبدن طويل مع مقدمة تميل إلى الوراء أسفل البدن حتى عجلة السير الأولى. وتدريع أمامي حسن الميل، وصولاً إلى السطح الأفقي للناقلة.

ويرتفع سطح الناقلة عند عجلة السير الثانية والثالثة، وصولاً إلى مؤخرة الناقلة.

ومؤخرة البدن رأسية، مع منحدر يحتوي على باب كبير، والقسم العلوي للبدن يميل إلى الداخل في النصف الأمامي للمركبة. والنصف الخلفي شبه رأسي، مع صندوق كبير للتخزين.

ولها قبة مرتفعة للقائد فوق عجلة السير الثانية، وفي الجانب الأيسر للبدن مدفع رشاش عيار 7.62 مم على حامل خلفي.

2. بلد المنشأ: كندا.

3. الاستخدام: ناقلة جند مدرعة، واستخدامات أخرى متعددة.

4. المستخدمون: الحرس الوطني في الولايات المتحدة الأمريكية، وجيوش أستراليا، وكندا.

5. النماذج المنتجة

·   ناقلة جند مدرعة Bison.

·   مركبة قيادة وسيطرة.

·   ناقلة مورتر، عيار 81 مم.

·   مركبة صيانة وإصلاح.

·   مركبة استطلاع وتجسس Cayote.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة

2. قوة النيران

3. خفة الحركة والقدرة على المناورة

أ. المحرك

(1) نوع المحرك: Detroit 6V-53T

(2) نوع الوقود: ديزل.

(3) السعة: ست أسطوانات.

(4) التبريد: مياه.

(5) القدرة: 275 حصاناً.

(6) عدد اللفات: 2800 دورة/ دقيقة.

ب. أجهزة نقل الحركة

(1) النوع:  آلية.

(2) عدد السرعات: أربع سرعات أمامية، وواحدة خلفية.

(3) عدد العجلات: أربع عجلات، في كل جانب.

(4) آلية الدفع: ثُمانية.

ج. نظام الكهرباء: 24 فولت.

4. القدرة على البقاء

أ. التدريع

(1) نوع التدريع: فولاذي.

(2) ثخانة التدريع: سري.

ب. الإخفاء أثناء التحرك

(1) تهجيزة تُنفث ستارة دخان، من طريق حقن الوقود داخل أنابيب العادم.

(2) أربعة أزواج قاذفات قنابل دخانية.

ج. نظام حماية من أسلحة التدمير الشامل: متوافر نظام حماية من الأسلحة النووية والبيولوجية والكيماوية.

د. نظام اكتشاف الحرائق: متوافر جهاز اكتشاف الحرائق آلياً وإخمادها.

هـ. أجهزة رؤيا ليلية: متوافر أجهزة رؤيا ليلية للسائق.

5. التجهيزات الإضافية

أ. خزانات وقود إضافية.

ب. دروع إضافية في الأماكن المهمة.

ج. أجهزة تجسس محمولة.

د. مرفاع هيدروليكي.

هـ. معدات تجهيز هندسي.

و. مؤازر آلي لعجلات السير الأربع الأمامية.

ز. لوحة موازنة للمساعدة على العوم.

6. بدء الإنتاج: عام 1990، وحتى الآن.

7. المصنعون: General Motors (كندا).