عربة الاستطلاع البرمائية

Luchs

الخلفية التاريخية

في عام 1975، استلم الجيش الألماني أولى مركبات الإنتاج المعروفة رسمياً باسم سبابانزر لوخش Spahpanzer Luchs، والتي تُعد من أفضل ما أنتجته المصانع الألمانية من العربات ثمانية الدفع.

استعمل الجيش الألماني مركبة الاستطلاع البرمائية المدرعة، بعد إجراء سلسلة من الاختبارات على تصميمين متنافسين. ووقع الاختيار على نموذج شركة ديملر بنز Daimler-Beniz، والتي تُسمى الآن Rheinmetall Landsystems ، ووقّع الجيش الألماني عقداً لإنتاج 408 مركبة. وقد منعت الحكومة الألمانية تصديرها إلى الخارج، باستثناء دول حلف شمال الأطلسي.  

المركبة لوخش برمائية بالكامل، وتدفع في الماء بواسطة مروحيتين مركبتين في المؤخرة، وتوجه بواسطة مقود مؤازر آلي، كما يمكن تحريك عجلاتها الثماني كافة 8 x 8.

عندما طُرحت العربة لأول مرة، كانت مزودة بأجهزة رؤية ليلية، تعمل بالأشعة تحت الحمراء لأفراد الطاقم كافة، ثم استبدلت حالياً بمعدات رؤية ليلية حرارية. كما زودت بمكيف هواء داخلي، وأجهزة وقائية ضد الأسلحة الكيماوية والبيولوجية والغبار الذري.

تتميز هذه المركبة بأن سرعتها باتجاه الخلف مساوية لسرعتها باتجاه الأمام، سواء على الطرقات 90 كم/ ساعة، أو في الماء 10 كم/ ساعة.

أُنتج منها نموذجان، النموذج الأول Luchs A1، وهو مزود بأجهزة اتصال لاسلكية جديدة؛ والنموذج الثاني Luchs A2، المزود بمعدات رؤية ليلية حرارية.

وتصميم النموذجين مطابقان تماماً، حيث يجلس السائق في يسار المقدمة، وخلفه البرج الذي يتسع لشخصين، والمحرك في يسار المؤخرة، ويجلس السائق الثاني وعامل اللاسلكي في الجانب الأيسر ووجههما إلى المؤخرة.

يُحرك البرج، المزود بمدفع عيار 20 مم ومدفع رشاش مضاد للطائرات عيار 7.62 مم، بزاوية رأسية تراوح بين -15 درجة و+69 درجة، كما تتوافر وسائل تحكم يدوية لاستخدامها في الحالات الطارئة. والمدفع الرشاش عيار 7.62مم، مُركب على حامل حلقي فوق كوة القائد، في الجانب الأيسر.

1. المواصفات الأساسية المميزة للمركبة

تدريع أمامي حسن الميل، وبدن مرتفع أكثر من مترين، ولوحة موازنة على الجزء الأمامي للمقدمة، وسطح البدن أفقي، والبرج أقرب إلى مقدمة المركبة، ومؤخرة البدن مائلة.

وجانبا البدن رأسيان، لكنهما يميلان إلى الداخل فوق العجلات؛ وباب الدخول في الجانب الأيسر للبدن بين عجلتي السير الثانية والثالثة.

وفي كل جانب أربع عجلات سير كبيرة، مع مسافات متساوية بين عجلتي السير الأولى والثانية، وبين عجلتي السير الثالثة والرابعة. ومروحتان أسفل مؤخرة البدن.

2. بلد المنشأ: ألمانيا.

3. الاستخدام: عربة استطلاع برمائية مدرعة.

4. المستخدمون: القوات البرية الألمانية، وجيوش دول حلف شمال الأطلسي.

5. النماذج المنتجة

·   Luchs: عربة الاستطلاع البرمائية.

·       Luchs A1: نموذج مزود بأجهزة اتصالات لاسلكية.

·      Luchs A2: نموذج مزود بمعدات رؤية حرارية.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة

 

2. قوة النيران

·      مدفع رشاش، عيار 7.62 مم.

·      شدة الذخيرة: 1000 طلقة، عيار 7.62 مم.

3. خفة الحركة والقدرة على المناورة

أ. المحرك

(1) نوع المحرك: Daimler–Benz OM403A.

(2) نوع الوقود: متعدد الأنواع.

(3) عدد الأشواط: رباعي الأشواط.

(4) عدد الأسطوانات: 10 أسطوانات.

(5) القدرة: 390 حصان.

(6) عدد اللفات: 2500 دورة/ دقيقة.

ب. أجهزة نقل الحركة

(1) النوع: يدوية.

(2) عدد السرعات: خمس سرعات أمامية، وخمس سرعات خلفية.

(3) عدد عجلات السير: أربع عجلات، في كل جانب.

(4) آلية الدفع: ثُمانية (8 x 8).

ج. نظام الكهرباء: 24 فولت.

4. القدرة على البقاء

أ. التدريع

(1) نوع التدريع: فولاذي.

(2) ثخانة التدريع: سري.

ب. الإخفاء أثناء التحرك

(1) تجهيزة خارجية تنفث ستارة دخان، من طريق حقن وقود الديزل دخل أنابيب العادم.

(2) أربعة أزواج قاذفات قنابل دخانية.

ج. نظام الحماية من أسلحة التدمير الشامل: متوافر نظام حماية من الأسلحة النووية والبيولوجية والكيماوية.

د. أجهزة رؤية ليلية: متوافر أجهزة رؤية ليلية كالآتي:

(1) النموذج Luchs A1: معدات رؤية ليلية، تعمل بالأشعة دون الحمراء.

(2) النموذج Luchs A2: معدات رؤية ليلية حرارية.

هـ. نظام اكتشاف الحرائق: متوافر نظام اكتشاف الحريق وإخماده آلياً.

5. التجهيزات الإضافية (اختيارية)

أ. خزانات وقود إضافية.

ب. دروع إضافية منفعلة (passive) للقائد والرامي والسائق.

ج. معدات رؤية حرارية.

د. أجهزة اتصال لاسلكية.

هـ. وسائل تحكم يدوية في حركة البرج، في حالات الطوارئ.

و. حامل حلقي للمدفع الرشاش، عيار 7.62 مم.

ز. تجهيزات مساعدة للعمل في المناطق الجليدية.

6. بدء الإنتاج: عام 1975، وحتى الآن.

7. المصنعون: شركة Rheinmetal Landsystems (ألمانيا).