عربة الاستطلاع المدرعة

Jararaca EE-3

الخلفية التاريخية

عربة الاستكشاف EE-3 جراراكا، من إنتاج شركة ENGASA بمدينة ساوخوسيه دو كامبوس البرازيلية. وقد صممته كمشروع خاص بهدف إنتاج مركبة ذات دفع رباعي، لاستكمال منظومة العربات المصفحة EE-9 Cascavel السداسية الدفع، وناقلات الجند المدرعة EE-11 Uruta ذات الدفع السداسي. 

وعلى غرار المركبات ذات العجلات المصفحة الأخرى التي أنتجتها شركة ENGESA، أثبتت المركبة Jararaca EE-3 نجاحها على المستوى العالمي. وهي تتميز بتوافر مكوناتها، كما أن صناعة هيكلها، كما هو متبع في مركبات شركة ENGESA، صُنع بتقنية تنفرد بها الشركة.

صُنع هيكل هذه العربة من طبقات متباعدة من الألواح الفولاذية عند الفواصل، والتدريع الخارجي أشد متانة من التدريع الداخلي، وذلك لتأمين وقاية أكبر.

ينقسم الهيكل إلى ثلاثة أقسام رئيسية، يجلس السائق في المقدمة، والمدفعي في الوسط، والملقم داخل قسم البرج، والرامي خلفه لجهة اليمين. ويجلس قائد المركبة، الذي يستخدم معدات الاتصال، خلف الرامي لجهة اليسار. ولكل فرد من أفراد الطاقم الثلاثة كوة في السقف، كما يوجد باب كبير يفتح إلى الأمام، في الجانب الأيمن للبدن.

وتتضمن المعدات النموذجية جهازاً مركزياً لتغيير الضغط في الإطارات، بما يتلاءم وتضاريس الأرض.

وتتضمن المعدات الاختيارية قاذفات قنابل دخانية، ومعدات رؤية ليلية منفعلة، وأجهزة راديو وهاتف اتصال داخلي. كما يتميز الهيكل بوجود نظام لتكييف الهواء، بما يجعله منيعاً ضد أبخرة قنابل المولوتوف أو القنابل الدخانية.

ويمكن تركيب تشكيلة واسعة من الأسلحة على سقف المركبة، كمنظومة صواريخ ميلان الموجهة المضادة للدبابات المحورية الارتكاز.

ويمكن أن تستبدل بالمدفع الرشاش القياسي M2 HB عيار 12.7 مم، مدفعاً رشاشاً عيار 7.62 مم، أو مدفعاً عيار 20مم.

وتتضمن التجهيزات الأخرى التي تسوقها شركة ENGESA، مدفع مورتر مُلقم من الخلف عيار 60 مم، وبرج ET-MD الذي تنتجه الشركة، ويتسع لشخص واحد مسلح بمدفع عيار 20 مم، ومدفع عيار 7.62 مم.

وقد أُنتج من هذه المركبة نموذج مركبة الاستطلاع النووية والبيولوجية والكيماوية، التي تتميز بسقفها المرتفع، ومعدات لمراقبة آثار أسلحة التدمير الشامل.

1. المواصفات الأساسية المميزة للمركبة

يميل الجزء الأمامي للمقدمة إلى الخلف أسفل مقدمة البدن، والأضواء الأمامية غائرة، ولها تدريع أمامي حسن الميل، والسقف أفقي، ومركز السائق بارز من السقف فوق التدريع الأمامي.

ويُركب السلاح عادة في وسط السقف أقرب إلى الجانب الأيمن، والمحرك في المؤخرة، وفتحات تهوية في مؤخرة البدن الرأسية.

وجانبا المحرك رأسيان، مع حافة مشطوفة بين جانبي البدن والسقف، وباب في الجانب الأيمن للبدن في النماذج الحديثة، وعجلتا سير على كل جانب عند زوايا المركبة.

2. بلد المنشأ: البرازيل.

3. الاستخدام: عربة استطلاع مدرعة، واستخدامات أخرى.

4. المستخدمون: جيوش كل من: البرازيل، وقبرص، والإكوادور، والجابون، وأورجواي.

5. النماذج المنتجة

·   عربة الاستكشاف المدرعة Scaut.

·   مركبة الاستطلاع النووية والبيولوجية والكيماوية.

·   مركبة القاذف المضاد للدبابات ميلان.

·   مركبة مدفع المورتر عيار 60 مم.

·   مركبة المدفع المضاد للطائرات عيار 20 مم.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة

2. قوة النيران

3. خفة الحركة والقدرة على المناورة

أ. المحرك

(1) نوع المحرك: Mercedes-Benz OM314A

(2) نوع الوقود: ديزل.

(3) نظام الشحن: توربيني الشحن.

(4) نوع التبريد: مياه.

(5) عدد الأسطوانات: أربع أسطوانات.

(6) القدرة: 120 حصاناً.

(7) عدد اللفات: 2800 دورة/ دقيقة.

ب. أجهزة نقل الحركة

(1) النوع:  آلي.

(2) عدد السرعات: أربع سرعات أمامية، وواحدة خلفية.

(3) نظام الدفع: رباعي 4 x 4.

ج. نظام الكهرباء: 24 فولت.

4. القدرة على البقاء

أ. التدريع

(1) نوع التدريع: طبقتان من التدريع الفولاذي.

(2) ثخانة التدريع

·   الطبقة الداخلية: 8 مم.

·   الطبقة الخارجية: 20 مم.

ب. الإخفاء أثناء التحرك

(1) قاذفات قنابل دخانية، على كلا الجانبين.

(2) تجهيزة خارجية تنفث ستارة دخان، من طريق حقن الوقود داخل أنابيب العادم.

ج. نظام حماية من أسلحة التدمير الشامل: متوافر نظام حماية من الأسلحة النووية والبيولوجية والكيماوية.

د. أجهزة الرؤية الليلية: متوافر أجهزة رؤية ليلية منفعلة.

هـ. نظام اكتشاف الحرائق: متوافر نظام لاكتشاف الحرائق وإخمادها آلياً.

5. التجهيزات الإضافية (اختيارية)

أ. خزانات وقود إضافية.

ب. معدات تجهيز هندسي.

ج. برج من نوع ET-MD يحمل أسلحة متنوعة.

د. أجهزة راديو.

هـ. دائرة اتصال داخلي.

و. جهاز لتغيير ضغط الإطارات.

ز. إطارات قليلة الضغط.

ح. تدريع إضافي في الأماكن المهمة.

6. بدء الإنتاج: عام 1980.

7. المصنعون: ENGESA (البرازيل).