عربة قتال المشاة المدرعة الرئيسية

Patria

الخلفية التاريخية

عبر تعاون وثيق بين قوات الدفاع الفرنسية وشركة Patria Vehicles الفنلندية، اكتمل بناء أولى النماذج الأولية للعربة المدرعة القابلة للتعديل باتريا Patria ثمانية الدفع، عام 2001. وتبع ذلك بناء عدة مركبات تجريبية.

وفي عام 2002، تقدمت وزارة الدفاع الفنلندية بطلب شراء نموذجين، أحدهما مجهز بمدفع رشاش عيار 12.7 مم يكون التحكم فيه عن بعد، والآخر مجهز ببرج يتسع لشخصين، ومزود بمدفع عيار 30 مم.   

وفي وقت لاحق من عام 2002، اختارت بولندا، أيضاً، المركبة المدرعة القابلة للتعديل، وطلبت شراء 690 عربة، منها 658 ثمانية الدفع، و32 عربة سداسية الدفع، وتم الاتفاق على استلام الأربعين مركبة الأولى من فنلندا، فيما يُصنع الجزء المتبقي في فرع الشركة في بولندا.

ويرجع نجاح هذه المركبة إلى اعتماد الشركة المنتجة على خبرتها في تصميم وتطوير وإنتاج سلسلة ناقلات الجند المدرعة XA-180، سداسية الدفع ونماذجها المتعددة، التي لاقت رواجاً كبيراً في جيوش دول متعددة، وأثبتت نجاحاً كبيراً.

طلبت بولندا الحصول على سبعة نماذج للمركبة المدرعة القابلة للتعديل، بما في ذلك عدد 313 مركبة مجهزة ببرج من نوع HITFIST 300 الجديد، من إنتاج أوتو ميلارا، مزود بمدفع من نوع MK44 عيار 30 و40 مم، ومدفع رشاش متحد المحور عيار 7.62 مم.

كما طلبت وزارة الدفاع الفنلندية 24 مركبة مجهزة بنظام أموس Amos، وهو نظام مورتر متطور ثنائي عيار 120 مم، في خيار إضافة 100 وحدة أخرى في تشكيل مركبات المشاة القتالية.

ويجلس السائق في يسار المقدمة، بينما يجلس أحد أفراد الطاقم خلفه، وتكون وحدة توليد القدرة عن يمينه، وتُخصص المساحة المتبقية في الخلف لمقصورة الجنود المزودة بكوات في السقف. ويركب الجنود ويترجلون عنها من خلال باب كبير، يعمل آلياً في مؤخر البدن.

ويُطلق على النماذج الثلاثة للمركبة: المركبة الأساسية، ومنصة النظام، والناقلة القابلة للتعديل. وتتضمن النماذج الأساسية: مركبة مشاة قتالية، وناقلة جند مدرعة، وعربة قيادة، وعدة عربة إسعاف.

وتتضمن نماذج منصة النظام: عربة قيادة، وعربة اتصالات، ونموذجاً بهوائي صاري، وعربة إسعاف كبيرة، وعربة إصلاح. وتتضمن الناقلة القابلة للتعديل: ناقلة مستوعب، وناقلة صواريخ قابلة للتعديل.

وإضافة إلى نظام الحماية من الأسلحة النووية والبيولوجية والكيماوية، تتضمن المعدات القياسية مرفاعاً، ومقوداً مؤازراً آلياً لعجلات السير الأمامية الأربع، ونظاماً مركزياً لمعايرة الضغط في الإطارات، يسمح للسائق بتعديل الضغط في الإطارات بما يتلاءم مع طبيعة الأرض التي يسير عليها. وعند تجهيز المركبة بأسلحة خفيفة، يمكن أن تصبح برمائية. وإلى جانب النماذج السابقة، فإنه يمكن تكييف المركبة المدرعة القابلة للتعديل، بحيث تؤدي تشكيلة واسعة من الأدوار والمهمات. كما يمكن تجهيزها بتشكيلة واسعة من محطات أسلحة، يمكن أن يصل عيارها إلى 105 مم.

1. المواصفات الأساسية المميزة للمركبة

مقدم البدن يميل قليلاً إلى الوراء حتى موضع عجلة السير الأولى، وبعد ذلك يُصبح السطح أفقياً وصولاً إلى المؤخرة. ومؤخرة البدن تميل إلى الداخل قليلاً، مع باب خلفي كبير.

ولها أربع عجلات سير كبيرة في كل جانب، مع مسافة أكبر قليلاً بين عجلات السير الثانية والثالثة.

2. بلد المنشأ: فنلندا.

3. الاستخدام: عربة مدرعة قابلة للتعديل.

4. المستخدمون: قوات الدفاع الفرنسية، وجيوش كل من بولندا وفنلندا.

5. النماذج المنتجة

·   مركبة مشاة قتالية.

·   ناقلة جند مدرعة.

·   عربة قيادة مدرعة.

·   عربة إسعاف.

·   مركبة اتصالات.

·   مركبة صاري بهوائي.

·   مركبة إصلاح.

·   ناقلة حمولات.

·   ناقلة صواريخ قابلة للتعديل.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة

2. قوة النيران

3. خفة الحركة والقدرة على المناورة

أ. المحرك

(1) نوع المحرك: Scamia DC 12.

(2) نوع الوقود: ديزل.

(3) الشحن: توربيني.

(4) السعة: 16 أسطوانة.

(5) القدرة: 335 حصاناً.

(6) عدد اللفات: 536 دورة/ دقيقة.

ب. أجهزة نقل الحركة

(1) النوع:  آلية/ يدوية.

(2) عدد السرعات: أربع سرعات أمامية، وواحدة خلفية.

(3) عدد العجلات: أربع عجلات، في كل جانب.

(4) آلية الدفع: ثمانية.

ج. نظام الكهرباء: 24 فولت.

4. القدرة على البقاء

أ. التدريع

(1) نوع التدريع: فولاذي.

(2) ثخانة التدريع: سري.

ب. الإخفاء أثناء التحرك

(1) تهجيزة تُنفث ستارة دخان، من طريق حقن الوقود داخل أنابيب العادم.

(2) قاذفات قنابل دخانية.

ج. نظام حماية من أسلحة التدمير الشامل: متوافر نظام حماية من الأسلحة النووية والبيولوجية والكيماوية.

د. أجهزة رؤيا ليلية: متوافر أجهزة رؤيا ليلية للسائق والقائد.

5. التجهيزات الإضافية

أ. خزانات وقود إضافية.

ب. دروع إضافية في الأماكن المهمة.

ج. مرفاع في الأمام.

د. مقود مؤازر آلي.

هـ. نظام مركزي لمعايرة الضغط داخل الإطارات.

6. بدء الإنتاج: عام 2002.

7. المصنعون: Patria Vehicles (فنلندا)