ناقلة الجند المدرعة Alvis Saracen

    بُعَيْد الحرب العالمية الثانية، بدأت مؤسسة بحوث عربات القتال وتطويرها، تهندس سلسلة العربات 6×6، من نوع FV600. ولئن ألغي، عام 1949، النموذجان الأولان من هذه العربات المدرعة: عربة FV601 Saladin، وعربة القيادة FV602 Saladin، فإن العربةFV604 ، أدت دورها، فيما بعد؛ وكذا ناقلة الجُند المدرعة FV603، التي حمـل الموقف في الملايو، في أواخر الخمسينيات، على تطويرها قبل العربة المدرعة FV601 Saladin.

كانت الشركة الراعية لهندسة سلسلة العربات FV600، هي شركة Alvis Limited، في كوفينتري. وقد استكملت النموذج الأول من ناقلة الجُند المدرعة Saracen، عام 1952، وبدأت تنتجها، في ديسمبر من العام نفسه.

كانت العربات الأولى من نوع Mk1، تعمل بمحرك بنزين، نوع رولزرويس، نموذج B80 Mk 3A. وكان برجها مختلفاً اختلافاً طفيفاً، عن الأبراج التي جاءت فيما بعد؛ كما كانت مؤخرته تفتح على الجانبَين بدلاً من الانثناء أفقياً، نحو الأسفل.

وخلال الستينيات، وبداية السبعينيات، كانت العربةSaracen هي ناقلة الجُند الرئيسية، لدى الجيش البريطاني، الذي لم يستبدل بها ناقلة الجُند المدرعة المجنزرة FV432، إلا في بداية عام 1963، بيد أن إنتاجها للتصدير، استمر حتى عام 1972.

بلغ إنتاج ناقلة الجُند المدرعة 1838Saracen عربة، عام 1994-1995. وقد استخدمها الجيش البريطاني، على نطاق واسع، في أيرلندا الشمالية؛ ولكنها سحبت فيما بعد.

وبموجب اتفاقية القوات التقليدية في أوروبا، الموقعة عام 1990، أعلنت وزارة الدفاع البريطانية، أن لدى الجيش البريطاني، 166 ناقلة جُند مدرعة، من نوع Saracen ؛ منها 121 في المملكة المتحدة.

كان آخر استخدام للعربة Saracen ، في الجيش البريطاني، من جانب قوات Saracen، التابعة للسرب 28، من فرقة نقل قوات الجوركا الخاصة، والتي حُلت، في بداية عام 1993.

1. بلد المنشأ:           المملكة المتحدة.

2. الاستخدام:            ناقلة جُند مدرعة 6×6 "ذات عَجل". 

3. الدول المستخدِمة:    الدول التي يعتمد تسلّحها على مصادر بريطانية، مثل: إندونيسيا، الأردن، لبنان، ليبيا، نيجيريا، جنوب أفريقيا.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة FV 60 3

2. قوة النيران

·      التسليح:

- مدفع رئيسي:                                   عيار 7.62 مم.

- رشاش مساعد:                                 عيار 7.62 مم.

- زاوية انخفاض المدفع الرئيسي:                  - 8 درجات.

·   الذخيرة:                                           3 آلاف طلقة، من عيار 7.62 مم.

3. خفة الحركة والمناورة

·   المحرك:                                           من نوعRolls - Royce B 80 MK 6A ، ذو 8 سلندر، يعمل بالبنزين، قوّتة 160 حصاناً، مع سرعة 3750 دورة، في الدقيقة.

·   صندوق السرعات:                                 له خمس سرعات

·   أجهزة نقل الحركة:                                 هيدروليكياً.

·   نظام التعليق:                                       من نوع القضيب الالتوائي، على أعمدة عصر.

·   البطاريات:                                          بطاريتان، جهد كل منهما 12 فولتاً.

4. القدرة على البقاء:

·   التدريع: الدرع مصنوع من الفولاذ الملحوم، سمْكه يراوح بين 8 و16 مم، كالآتي:

- التدريع الأمامي المغطى                        12 مم، عند زاوية 40 درجة.

- التدريع الخلفي المغطى                         10 مم، عند زاوية 40 درجة.

- التدريع الجانبي المغطى                         12 مم، عند زاوية 20 درجة.

- التدريع العلوي                                   8 مم.

- تدريع البرج من الأمام                         16 مم، عند زاوية 15 درجة.

- تدريع البرج من الأجناب                       16 مم، عند زاوية 15 درجة.

- تدريع مؤخرة البرج                            16 مم، عند زاوية 15 درجة.

- التدريع العلوي للبرج                            8 مم.

5. تطور العربة: طُوِّرت عدة نماذج منها، مثل: عربات القيادة، عربات الإخلاء.