عربة الاستطلاع المدرعة AMX-10 RC

    هُندست عربة الاستطلاع AMX-10 RC، في سبتمبر 1970، استجابة لطلب الجيش الفرنسي، تحل محل العربة المدرعة الثقيلة Banhard EBR. وصُنع أول هيكل، في يونيه 1971. وصُنعت أربعة أبراج، من نوع TK 105. ويماثل كثير من مكونات العربة AMX-10 RC مكونات العربة المجنزرة AMX-10 IFV.

تستخدم العربة AMX-10 RC أفواج الاستطلاع في الجيش الفرنسي؛ والأفواج المدرعة، التابعة لقوات الانتشار السريع؛ وكذلك أفواج الفرسان، التابعة لفرق المشاة. وكانت أول وحدة تجهز بهذه العربات في Sourdun؛ وقد تسلمت آخر دفعة من عرباتها، عامَي 1981 و 1982.

ويحتاج الجيش الفرنسي إلى 525 عربة، من نوع AMX-10 RC. وقد قدّم أول طلب إنتاج، عام 1976، غير أن أسباباً عدة، استدعت تخفيض الطلب إلى 325 عربة، سُلمت آخر دفعاتها للجيش الفرنسي، عام 1991. وفي بداية عام 1994، تجاوز إجمالي إنتاج العربات AMX-10 RC، للأسواق الداخلية والخارجية، 500 عربة.

استخدم الجيش الأول الفرنسي تلك العربات، طبقاً للأعداد التالية:

- قيادة الجيش                             48 عربة.

- اللواء الفرنسي ـ الألماني               48 عربة.

- فرقتا قوات الانتشار السريع             38 عربة، في كلٍّ منهما.

- فرقتا مشاة                              38 عربة، في كلٍّ منهما.

- فرق التدريب الخفيف                   24 عربة.

قدَّم المغرب، عام 1978، طلباً، للحصول على 108عربات، من نوع AMX-10 RC معدَّلة، حتى تلائم ظروف العمليات المحلية. وتسلّم الدفعة الأولى منها، عام 1981، للتدريب. وكانت معدلات التسليم بطيئة، لأسباب مالية، ولكنها سُلمت جميعاً، بعد ذلك.

استخدم الجيش الفرنسي العربات AMX-10 RC، في تشاد، خلال "عملية مانتا"، في الفترة بين أغسطس 1983 ونوفمبر 1984. كما استخدمها في حرب الخليج، خلال عملية "عاصفة الصحراء"؛ إذ دفع بفوجَين من العربات AMX-10 RC، يتبعان الفرقة السادسة للدبابات الخفيفة الفرنسية، والفرقة الـ 18 الأمريكية، في العراق، إلى فرقة "داجيه" الفرنسية.

والعربة المدرعة AMX-10 RC تستخدم، في معظم الأحوال بصفتها دبابة خفيفة، تابعة للدبابات، أكثر من كونها عربة مدرعة. وتضطلع الوحدة المسلحة بهذه العربة، كالفرسان المدرعة، في العقيدة الغربية، بمهام الاستطلاع، وسرعة الاستيلاء على المناطق غير المدافع عنها، والتمسك بها، أو مهاجمة المواقع التي لا يدافع عنها بقوة، أو لستر الانسحاب.

1. بلد المنشأ:            فرنسا. 

2. الاستخدام:            عربة استطلاع مدرعة على عجل (6×6) برمائية. 

3. الدول المستخدِمة:     فرنسا، قطر (تسلمت أول دفعة، عام 1991)، المغرب.

المواصفات العامة والفنية:

1. المواصفات العامة

الطاقم                                                                4 فرد

وزن العربة، مع تجهيزات القتال (الوزن بالشدة الكاملة)               15.880 طن

وزن العربة، من دون تجهيزات القتال                                14.900 طن

القدرة النوعية                                                        16.45 حصانا/ طنا

ضغط العربة على الأرض (الضغط النوعي)                         0.35 كجم/ سم²

طول العربة، والمدفع إلى الأمام                                      9.15 م

طول العربة                                                          6.357 م

الارتفاع الكلي للعربة                                                 2.66

الارتفاع حتى قمة البرج                                              2.29 م

الارتفاع حتى سطح الجسم                                            1.565 م

العرض                                                               2.95

العرض بين العجل                                                    2.425

المسافة بين محاور العجل                                             1.55 م   + 1.55 م

أقصى سرعة على الطرق                                            85 كم/ ساعة

أقصى مدى على الطرق                                              1000كم

أقصى سرعة في الماء                                                7.2 كم / ساعة

صعود مرتفع، زاوية ميله                                            50 %

السير على ميل جانبي، زاويته                                        30 %

اجتياز حاجز رأسي، ارتفاعه                                          0.8 م

عبور خندق حاد الحافة، عرضه                                      1.65 م

مقاس الإطارات                                                      XL 1400×20

2. قوة النيران:

·      التسليح

- مدفع رئيسي:                                   عيار 105 مم.

- رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي:           عيار 7.62 مم.

- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي:             + 20 درجة، ويمكن أن تزاد إلى

                                                    + 40 باستخدام أجهزة التعليق.

- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي:           - 8 درجات.

·      الذخيرة

- 38 قذيفة، من عيار 105 مم.

- 4 آلاف طلقة، من عيار 7.62 مم.

- 16 قنبلة دخان.

·   إدارة البرج:                                       يمكن التحكم فيها هيدروكهربائياً ـ يدوياً، ويمكن التحكم فيها بوساطة القائد، وكذلك الرامي.

·   جهاز الاتزان :                                    لا يوجد جهاز اتزان للمدفع، يمكّنه من الرماية، أثناء الحركة.

3. خفة الحركة والمناورة

·   المحرك:                                          Hispan - Suiza HS 115، ذو 8 سلندر، يبرد بالماء، يعمل بالديزل، بقوة 260 حصاناً مع سرعة 3 آلاف دورة، في الدقيقة.

·   أجهزة نقل الحركة:                                مزوَّد بأربع سرعات أمامية، وأربع عكسية.

·   النظام الكهربائي:                                 24 فولتاً.

·   البطاريات:                                        6 بطاريات، جهد كل منها 12 فولتاً، والسعة الكلية 100 أمبير/ ساعة.

4. القدرة على البقاء:

·   التدريع:                                           يصل سمك التدريع إلى 40 مم.

·   الإخفاء أثناء التحرك:                             زوِّدت بتجهيزات خارجية لقاذفَي دخان، على كل جانب، تنفث ستارة دخانية، تخفي التحركات.

5. مشتملات التطوير:

·   خضعت العربة للتطوير المستمر، فَجُدَّد مثلاً محركها، وطُوَّرت ذخائرها، وزيدت قدْرتها على الحماية.

·   في عام 1994، كُشف أن تطوير الجيش الفرنسي، سيشتمل الآتي:

- تركيب مدفع، من عيار 105 مم، يلائم ذخائر حلف شمال الأطلسي القياسية.

- تركيب آلة تصوير حرارية.

- تركيب نظام للإخفاء.

- زيادة الحماية المدرعة.

- تركيب نظام مركزي، لنفخ الإطارات.

- تركيب نظام قيادة ذاتي، لصندوق التروس.