إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات عسكرية / الموسوعة العالمية للأسلحة / الفصل السادس: حاملات الطائرات AIRCRAFT CARRIERS




منظر أمامي للحاملة إنتربرايز CFN-65
الحاملة ناروبيت من الأمام
الحاملة ناروبيت أثناء الإبحار
الحاملة الأمريكية إنتربرايز CFN-65
الحاملة انفنسيبل متوقفة
الحاملة جان دارك أثناء الإبحار
الحاملة جان دارك تظهر منطقة الطائرات
الحاملة كافور أثناء الإبحار
الحاملة كافور وإقلاع إحدى الطائرات منها
حاملة الطائرات من الفئة Invincible
حاملة الطائرات من الفئة Kuznetsov
حاملة الطائرات أمريكا
حاملة الطائرات ميدواي
حاملة الطائرات Andrea Doria
حاملة الطائرات اندبندانس
حاملة الطائرات Chakri Naruebet
حاملة الطائرات Charles De Gaulle
حاملة الطائرات تيودور روزفلت
حاملة الطائرات Garibaldi
حاملة الطائرات جون ف. كيندي
حاملة الطائرات دوايت د. أيزنهاور
حاملة الطائرات رانجر
حاملة الطائرات ساراتوجا
حاملة الطائرات Principe De Asturias
حاملة الطائرات كليمانصو
حاملة الطائرات كييف
حاملة الطائرات فوريستال
حاملة القرن أثناء الإبحار
صورة جانبية للحاملة انفنسيبل

حاملة الطائرات كييف




الباب الثاني

حاملة الطائرات من الفئة Andrea  Doria

في 22 نوفمبر 2000، قررت الحكومة الإيطالية الشروع في بناء حاملة الطائرات Andrea Doria، التي عرف برنامج بنائها باسم السفينة الرئيسية الجديدة. وبدأ العمل في بناء الحاملة في الحوض الجاف، في يوليه 2001. وستسلَّم للبحرية الإيطالية عام 2007. ستبلغ الحمولة الكلية للحاملة 22 ألف طن، ويبلغ طولها 35 م، وسرعتها 52 كم / س. ويمكنها أن توفر الإعاشة لطاقم يبلغ 1290 فرداً، بما فيهم قوة إبرار تبلغ 450 فرداً.

استغرق التصميم الابتدائي للحاملة حوالي عامَين. ويتميز التصميم بكون الحاملة قادرة على العمل كحاملة طائرات، وفي الوقت نفسه، على نقل الآليات المدرعة ذات العجل أو ذات الجنزير، خلال مهام العمليات المختلفة. لتنفيذ دور حاملة الطائرات، ستزود السفينة بسطح هبوط وإقلاع، يصلح لاستخدام الطائرات العمودية، أو الطائرات التي تحتاج إلى مدرج قصير، أو طائرات القتال ذات الإقلاع الرأسي VSTOL Aircraft. وتوفر مكاناً لإيواء الطائرات، تبلغ مساحته حوالي 2.500 م2. وستوفر الطائرات العمودية إمكانية اضطلاع الحاملة بدور برمائي، وذلك بامتلاكها إمكانية النقل السريع لقوات الإبرار، إلى مسافات بعيدة عن موقع الحاملة. روعي في التصميم أن تقبل الحاملة أعمال التطوير، في المستقبل، لاستقبال الطائرات الحديثة المطورة.

 من المواصفات الأخرى للحاملة احتواؤها على مستشفى ميداني، به ثلاث غرف لإجراء العمليات، وجناح للمرضى، ومعدات طبية متقدمة، وقسم لجراحة الأسنان ومعمل.

ستزود الحاملة بالنظام الصاروخي الأوروبي SAAM / IT، الذي يطلق الصواريخ من النوع ِAster 15، الذي يستخدم الرادار ذا الهوائي المصفوف متعدد المهام، من النوع  AMS  Empar، الذي ينفذ مهام البحث والمراقبة والتتبع وقيادة النيران. كما ستزود الحاملة بمدفعَين من النوع OTO Melara، من العيار 76 مم، وثلاثة مدافع مضادة للطائرات من العيار 25مم.

ستستخدم الحاملة منظومة من المحركات التي تعمل بالبنزين وبالديزل، وتوفر أربعة توربينات قدرة تبلغ 120 ألف حصان.

1. بلد المنشأ:            إيطاليا.

2. الاستخدام:            حاملة طائرات عمودية، أو طائرات ذات إقلاع رأسي. وتستخدم في أعمال الإبرار البحري، والاقتحام الساحلي، ونقل الآليات ذات العجل أو ذات الجنزير. 

3. الدول المستخدِمة:     منتظر دخولها الخدمة في البحرية الإيطالية عام 2007.

المواصفات العامة والفنية:

1.الأبعاد

236.5 م.

الطول الكلي:

215.6 م.

الطول عند مستوى خط المياه:

39 م.

العرض:

7.5 م.

الغاطس:

233.6 م.

طول سطح الطيران:

34.5 م.

عرض سطح الطيران:

134.2 م.

طول حظيرة الطائرات:

21 م.

عرض حظيرة الطائرات:

2. الأوزان

26.500 طن.

الحمولة الكاملة:

 3. الأداء

52 كم / س.

أقصى سرعة:

11.000كم، عند السرعة  28 كم / س.

المدى:

4. القوة المحركة

LM2500.

المحرك الرئيسي:

4.

العدد:

22 ميجاواتاً.

قدرة كلّ محرك:

5. التسليح

SAAM /IT.

نظام الصواريخ:

Aster   15.

صاروخ سطح / جو:

32.

العدد:

Oto  Melera.

المدفع الرئيسي:

75 مم.

العيار:

2.

العدد:

عيار 25 مم.

المدفع الثانوي:

3.

العدد:

6. الرادارات

EMPAR.

رادار قيادة النيران:

RASS .

رادار المراقبة:

RAN    40L.

رادار البحث بعد المدى:

7. الطائرات

8.

الطائرة Harrier AV-8:

12.

الطائرة العمودية EH 101:

8. الطاقم

1290 فرداً.

طاقم الحاملة: