بيانات النقل

1. المطارات: 45 مطاراً، طبقاً لتقديرات عام 2013، كالآتي:

أ. مطارات ذات ممرات مرصوفة: 38 مطاراً، كالآتي:

(1) عشرة مطارات، طول ممراتها أكبر من 3047 متراً.

(2) ستة مطارات، طول ممراتها من 2438 إلى 3047 متراً.

(3) 13 مطاراً، طول ممراتها من 1524 إلى 2437 متراً.

(4) تسعة مطارات، طول ممراتها من 914 إلى 1523 متراً.

ب. مطارات ذات ممرات غير مرصوفة: سبعة مطارات، كالآتي:

(1) مطارٌ واحدٌ، طول ممراته من 1524 إلى 2437 متراً.

(2) ثلاثة مطارات، طول ممراتها من 914 إلى 1523 متراً.

(3) ثلاثة مطارات، طول ممراتها أقل من 914 متراً.

2. مهابط الطائرات العمودية: مهبطٌ واحدٌ، طبقاً لتقديرات عام 2013.

3. خطوط الأنابيب، طبقاً لتقديرات عام 2013

أ. خطوط منتجات مكثفة: 72 كم.

ب. خطوط أنابيب لنقل الغاز/منتجات مكثفة: 398 كم.

ج. خطوط أنابيب لنقل الغاز: 955 كم.

د. خطوط أنابيب لنقل النفط: 128 كم.

هـ. خطوط أنابيب النفط/الغاز/المياه: 33 كم.

و. خطوط أنابيب منتجات بترولية مكررة: 206 كم

ز. خطوط أنابيب لنقل المياه: 13 كم

4. السكك الحديدية: توجد في فيتنام خطوط سكك حديدية بإجمالي أطوال 2632 كم، طبقاً لتقديرات عام 2008

أ. خطوط قياسية: 527 كم، بعرض قدره 1.435 متراً.

ب. خطوط ضيقة: 2105 كم، بعرض قدره متر واحد.

5. الطرُق الرئيسيّة، طبقاً لتقديرات عام 2013

أ. إجمالي أطوالها: 206633 كم.

ب. الطرق المرصوفة: 148338 كم.

ج. الطرق غير المرصوفة: 47130 كم.

6. المجاري المائية: 47130 كم، منها 30831 كم صالحة لملاحة السفن، التي يقل وزنها عن 50 طن، طبقاً لتقديرات عام 2011.

7. الأسطول البحري التجاري، طبقاً لتقديرات عام 2010

أ. الإجمالي: 579 سفينة.

ب. السفن حسب النوع: صندل واحد، و142 سفينة شحنات غير معبأة، و335 سفينة شحن بضائع، و23 ناقلة كيماويات، و19 ناقلة حاويات، وسبع ناقلات غاز مسال، وناقلة ركاب / شحن واحدة، و48 ناقلة نفط، وسفينة شحن بضائع مبردة واحدة، وسفينة شحن وتفريغ أفقيين (دحرجة) واحدة، وناقلة متخصصة واحدة.

ب. سفن مسجلة في دول أخرى: 86 سفينة (واحدة في هندوراس، واثنتان في كيريباس، و33 في منغوليا، و43 في بنما، وواحدة في تايوان، وست في توفالو).

8. أهم الموانئ

أ. موانئ بحرية رئيسية: كام فا بورت Cam Pha Port، ودانانج Da Nang، هايفونج Haiphong، وفو ماي Phu My، وكوي نهون Quy Nhon.

ب. موانئ نهرية: هو تشي مِنْه Ho Chi Minh City.

9. ملاحظة للنقل

تقارير المكتب البحري الدولي، تذكر أن المياه الإقليمية والبعيدة في بحر الصين الجنوبي، بها مخاطر شديدة من القرصنة وأعمال السطو المسلح ضد السفن. وقد هُوجم عدد من السفن التجارية واختطفت، سواء أثناء إبحارها أو رسوها، وغالباً ما تُخفى السفن المختطفة، وتُحول الشحنة إلى موانئ في شرق آسيا. أما الأطقم، فيقتلون أو يُقذفون في اليم.