إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات سياسية عسكرية / حرب أكتوبر1973، من وجهة النظر المصرية




لواء طيار/ محمد حسني مبارك
لواء/ محمد سعيد الماحي
إنشاء الكباري للعبور
اللواء بحري فؤاد ذكري
اللواء طيار صلاح المناوي
اللواء سعد مأمون
اللواء عبدالمنعم خليل
اللواء فؤاد نصار
المشير أحمد إسماعيل علي
المشير عبدالغني الجمسي
السادات أثناء عرض الخطة
السادات في أحد اللقاءات
السادات في زيارة تفقدية
الفريق محمد علي فهمي
الفريق سعد الدين الشاذلي
الفريق عبدالمنعم واصل
كمائن الصواريخ
علم مصر فوق سيناء
عميد أ.ح/ عبدالحليم أبو غزالة
عميد مهندس/ أحمد حمدي
عميد منير شاش
فتح الثغرات
قوارب المشاة تقتحم القناة

أوضاع القوات 7 أكتوبر
أوضاع قوات الجانبين
إحدى نقط خط بارليف
معركة اللواء 25 مدرع
المناطق المحتلة عقب 1967
النقط المكونة لخط بارليف
التطوير يوم 12 أكتوبر
التطوير شرقاً للعملية بدر
الخطة الإسرائيلية للعبور
حجم وأوضاع القوات الإسرائيلية
خطوط فك الاشتباك الثاني
خطة العمليات الهجومية الأولى
خطة العمليات الإسرائيلية
خطة العمليات جرانيت 2
جغرافية شبه جزيرة سيناء
طبوغرافية الأرض شرق القناة

أوضاع قوات الطرفين 1967
معركة الفردان 8 أكتوبر
الخطة شامل لتصفية الثغرة
تأثير عناصر الدفاع الجوي
حجم وأوضاع القوات المصرية
خطوط فك الاشتباك الأول
طبوغرافية الأرض غرب القناة
طبيعة قناة السويس



ملحق

جدول

مواصفات وخواص قناة السويس

المؤثرة على العمليات الحربية (1973)

 

11 كم (منهم 4 كم مزدوجة )

1. الأطوال:

أ. المجرى الملاحي في البحر المتوسط( شمال بورسعيد )

78.5 كم (منهم 10كم مزدوجة عند البلاح)

ب. من بورسعيد حتى الإسماعيلية

84كم (منهم 40كم داخل البحيرة، منها 7كم مزدوجة عند كبريت)

ج. من الإسماعيلية حتى السويس

173.5

د. إجمالي طول القناة من شمال بورسعيد، حتى السويس

162.5

هـ. إجمالي طول القناة من بورسعيد، حتى السويس

170 ـ 200 م

2. عرض سطح المياه

14 ـ 17 م

3. عمق القاع

34 ـ 45 درجة

4. ميل جانبي القناة (2.5/4.5: 1)

60 ـ 80 سم في الجزء الشمالي

80 سم في الجزء الجنوبي

2.5 م في خليج السويس

5. المد والجزر: مرتان يومياً(الفرق بين أعلى مد، وأدنى جزر)

4 مرات يومياً

6. تغيير اتجاه التيار من الشمال إلى الجنوب، والعكس

في الجزء الشمالي متوسطة السرعة 15 سم/ث أقصى سرعة 30 سم/ث

في الجزء الجنوبي متوسطة السرعة 20 سم/ث أقصى سرعة 160 سم/ث

7. سرعة التيار

(على الضفة الشرقية) 6 ـ 20 م

(على الضفة الشرقية) 20 ـ 22 م

(على الضفة الغربية) 18 ـ 20 م

8. ارتفاع ناتج الحفر حتى يونيه 1967

                            في أكتوبر 1973