3. كرانويل تعزز مستقبلها (1946 ـ 1998)

أعيد افتتاح كرانويل، رسمياً، بعد الحرب العالمية الثانية، في أبريل عام 1947، وشهدت خلال السنوات الست عشرة التي تبعت الحرب، تقدماً كبيراً، إذ أنشئ مدرجان إسمنتيان لاستقبال الطائرات، من طراز ميتيور وفامباير Meteor and Vampire، عام 1945.   وفي عام 1960، أُزيلت المباني الخشبية، التي  كانت تستخدم سكناً للطلاب. وقد تكلف ذلك البرنامج، مليوني جنيه إسترليني، وتضمن إنشاء مبنى ضخم للتعليم، ومجمّع للهندسة والديناميكا الجوية، ونادٍ اجتماعي للطيارين.(اُنظر صورة الكلية الجوية) و(اُنظر صورة الفرقة الموسيقية الحالية)

في عام 1970، احتفلت كرانويل بعيدها الخمسين، واستضافت الملكة والأمير تشارلز، أمير ويلز، للاحتفال بهذه المناسبة. وفي السنة نفسها، وضعت كرانويل معايير جديدة لقبول الطلاب في الكلية، تركز على حُسن الانتقاء، عند القبول.

ومنذ نهاية الحرب الباردة، قلصت بريطانيا ميزانية الدفاع، وتوقف التدريب الجوي الأساسي في كرانويل، وأصبحت تركز في التعليم التخصصي.  وقد نٌقل مؤخرا إلى كرانويل  فريق الطيران الاستعراضي المشهور "فريق عرض السهام الحمراء Red Arrows Display Team، الذي يؤدي مناورات جوية تتحدى الموت. (اُنظر صورة فريق عرض السهام)

وفي الأول من أبريل عام 1997، أصبحت كلية القوات الجوية الملكية بكرانويل رسمياً جزءاً من وكالة التدريب، التابعة لرئاسة شؤون الأفراد والتدريب. والمسؤولان عن وكالة التدريب، هما رئيس وكالة التدريب نفسها، ورئيس شؤون الأفراد والتدريب. ولكلِّ منهما مقر للقيادة، في القوات الجوية الملكية، في انسورث، جلوستر Innsworth, Gloucester. (اُنظر صورة المبنى الرئيسي للكلية)

ويُعد قائد كلية القوات الجوية الملكية، قائداً للتنظيمات التالية: مدرسة التدريب على الطيران الرقم 3، إدارة التجنيد، إدارة اختيار وتدريب الضباط المستجدين وتدريبهم، إدارة التدريب الأوليّ على الطيران (تضم جامعة الأسراب الجوية)، قسم التدريب الأرضي المتخصص، وقيادة وتنظيم طلاب القوات الجوية.