إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء

           



6 - ممتصات الصدمات:

يجب أن يراعي عند التصميم تجنب إيجاد العوائق في الأماكن الخطرة عند المفترقات وفي حالة عدم التمكن من تجنبها يتم تزويدها بجميع الإشارات التحذيرية وممتصات الصدمات بالنوع المناسب لكل حالة على حده بما يؤمن سلامة مستعملي الطريق إلى الحد الأقصى.

7 - عبور المشاة:

تزود جميع الطرق الرئيسية بمعابر مشاة حسب ما يتطلب ذلك وتكون إما علوية أو سفلية حسب معطيات كل موقع وأن يراعي في حالة المنشأ السفلي أن تتوفر الإنارة الكافية والتجميل ويفضل في حالة المنشأ العلوي أن يكون الصعود والنزول إليه بواسطة سطح مائل بدلا من الدرج مع وضع السياج اللازم.

8 - إشارات الطرق:

أ -

يجب أن تكون الأعمدة المستعملة في إشارات الطرق بجميع أنواعها قابلة للكسر (Break. Away) ما عدا الإشارات العلوية فيجب حمايتها بحواجز واقية على أن تدهن الأعمدة باللون الرمادي إذا لم تكن من المجلفن.

ب -

موقع الإشارة: تكون المسافة بين حافة الإشارة الداخلية والحافة الخارجية للكتف مترين في المناطق المنبسطة أما في المناطق المرتفعة فيجب معالجة كل حالة على حدة على أن لا تقل المسافة عن متر.

<8>