إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء


       



العودة إلى المفاوضات
1 - مفاوضات سنة 1950 - 1951 - (11) محضر محادثة بين وزير الخارجية المصرية والسفير البريطاني

"وزارة الخارجية المصرية، القضية المصرية 1882 - 1954، المطبعة الأميرية بالقاهرة 1955، ص 628 - 632"

(11) محضر
محادثة بين وزير الخارجية المصرية والسفير البريطاني
يوم الخميس 10 أغسطس سنة 1950 - الساعة 5.30 مساء


الحاضرون

 

الدكتور محمد صلاح الدين (بك)

 

سير رالف ستيفنسون

 

الأستاذ إبراهيم فرج (بك)

 

 

الأستاذ عبد الفتاح عمرو (باشا)

 

 

الأستاذ علي زين العابدين حسني

 

        السفير البريطاني - أود أن أقترح أنه يجب أن نعود إلى المحادثات العسكرية التي وقعت السنة الماضية وكان من نتيجتها أن رسم مشروع للدفاع الجوي. ولست أعلم تفاصيل هذا المشروع. ولكني أظن أننا نستطيع اتخاذه أساسا للدفاع عن مصر. وأود أن أعطيكم فكرة عما أرى أنه يجب أن يتضمنه المشروع. لست أعلم كم مطارا حددها المشروع. ولكني أرى أن يهيئ المشروع الجديد مطارات ومواصلات بينها، ورادار، وكذلك فرقة للمراقبين. كذلك يجب أن يهيئ المشروع مواضع المدافع المضادة للطائرات ومن الضروري جدا أن يهيئ المشروع وسائل الدفاع المدني ضد الغارات ومن أجل ذلك فعلى السلطات الجوية مهمة كبيرة مع السلطات المدنية فيما يتعلق بإطفاء الأنوار إطفاء تاما وقت الغارات ومقاومة الحرائق وسلامة المدنيين إلخ. كذلك من الضروري تدبير نظام للدفاع عن المطارات والمنشآت ومركز القيادة العامة ومراكز المواصلات... إلخ، وأود أن أضيف متحدثا كما هي عادتي على أساس شخصي بحت إذا اتفق على أن الدفاع الجوي عن مصر يكون عملا مشتركا بيننا فإني لا أرى لماذا لا نستطيع أن نبين للشعب المصري أنه دفاع مصري، وأن نعتبر رجالنا ومعداتنا كقرض تزداد به موارد مصر الجوية في مبدأ الأمر على الأقل. وهناك وجهة أخرى هي تدبير تدريب المصريين فكلما استكملوا تدريبهم أمكنهم أن يتسلموا الأمر منا وأن يحلوا محل رجالنا وفي هذا تخفيف كبير عنا. وثمة طريقة أخرى للتدليل على أن الدفاع الجوي هو دفاع مصري بأن توسم الطائرات بالعلامات المصرية وكذلك وسائل النقل والمدافع المضادة للطائرات فإذا تقلد رجال السلاح البريطانيون العلامة التي يتقلدها رجال السلاح الجوي المصري فإن معنى هذا أن القوة الجوية والدفاع

<1>