تابع: الملحق الرقم (4)

توحيد قوانين وأنظمة الطيران المدني

وضوابط للملاحة الجوية، ومجلس طيران موحد

(اعتبار دول المجلس إقليماً سياحياً، للتعاون فيما بينها لدعم السياحة وتنشيطها)

أصدرت الهيئة العليا قرارات هامة بالنسبة إلى الطيران والنقل الجوي، أشارت فيها إلى أن الهيئة العليا لدول مجلس التعاون العربي انطلاقاً من أهداف المجلس في تحقيق التكامل الاقتصادي بين دول المجلس، وتعزيزاً للدور الأساسي والهام، الذي يقوم به الطيران والنقل البري، وتأكيداً لضروريات التنسيق والتعاون والتكامل في جهود سلطات الطيران المدني وشركات الطيران الوطنية ولخدمة المصالح المشتركة تقرر:

1. قيام دول المجلس بما يأتي:

* توحيد قوانين وأنظمة الطيران المدني فيها والنافذة حالياً تدريجياً، وفق القوانين والأنظمة الدولية، خاصة المتعلقة بترخيص الطيارين والمهندسين، وصلاحية الطيران، ووضع ضوابط وتعليمات موحدة للسلامة الجوية وخدماتها، ووسائل الاتصالات، وما له علاقة بالتسهيلات في المطارات والمسافرين، ومراعاة المقاييس الدولية وتطويرها.

* توحيد الانضمام إلى الاتفاقيات الدولية كافة، المتعلقة بنشاط النقل الجوي، والطيران المدني.

* إعادة النظر في الاتفاقيات الدولية الثنائية كافة، المعقودة بين دول المجلس والدول الأخرى تحقيقاً لهدف هذا القرار.

* إيجاد خطوط جوية مشتركة بعيدة المدى، وفق جدوى اقتصادية موحدة.

* دراسة الجدوى الاقتصادية من أجل إيجاد مراكز موحدة في مجال البيع والتسويق والخدمات الأرضية والتموينية والفنية وبقية الخدمات الأخرى، الخاصة بالنقل الجوي.

2. اعتبار أجواء الطيران لدول المجلس إقليماً دولياً موحداً، بضم أجواء مصر والعراق واليمن والأردن، لاستثماره من قبل شركات الطيران الوطنية لدول المجلس، وذلك في ضوء الفرص العادلة المتكافئة لكافة أطراف الاتفاق، بما يحقق مصالحها المشتركة ومصلحة المواطنين في دول المجلس، وبما لا يؤثر على حقوق شركات الطيران لدول المجلس.

* اعتبار دول المجلس إقليماً سياحياً للتعاون فيما بينها، لدعم وتنشيط السياحة وتسهيل حركة التنقل السياحي بين أقطاره.

* دراسة الجدوى من أجل تأسيس شركة طيران مشتركة لدول المجلس، بما يعزز قدراتها في عمليات النقل الجوي دولياً.

3. العمل على ما يأتي:

* توحيد مراكز خدمات صيانة الطائرات ومحركاتها وأجهزتها، بهدف تحقيق التكامل الفني ما بين شركات دول المجلس، وتوزيع الخدمات على هذه المراكز، وتبادل المواد الاحتياطية للطائرات وقطع الغيار والمعدات المساندة.

* تبادل المعلومات، والاستفادة من المعاهدة التدريبية فيها، لتحقيق التعاون والتكامل في مجال التدريب والتدريس، ووضع البرامج والخطط، وتبادل الخبرات.

4. العمل على توحيد الخدمات الخاصة بالنقل الدولي والطيران المدني

* اتخاذ مواقف موحدة في مجال العلاقات الدولية في مجال الطيران المدني والنقل الجوي، وتنسيق وتوحيد المواقف في المؤتمرات والمنظمات والهيئات والاتحادات، الإقليمية والدولية، وتجاه أي جهات ذات علاقة بعمل الطيران والنقل الجوي، سواء على مستوى شركات الطيران، أو سلطات الطيران المدني.

* توحيد المواقف التفاوضية مع الدول والتكتلات، الإقليمية والعالمية، والظهور كوحدة واحدة، في جميع الأمور المتعلقة بالنقل الجوي، ما بين دول المجلس والجهات الأخرى.

5. العمل على توحيد المواقف والقرارات الخاصة بالسياسة الاستيرادية والشرائية المتعلقة بالأساطيل ومواردها الاحتياطية والمعدات السائدة مع الأطراف الأخرى.

6. العمل على توحيد إجراءات الجوازات والجمارك والخدمات الأخرى في مطارات دول المجلس، لتسهيل تنقل مواطنيها.

7. إنشاء مجلس طيران موحد لدول مجلس التعاون العربي، يضم في عضويته سلطات الطيران المدني، وشركات ومؤسسات الطيران الوطنية لدول المجلس.

* قيام كل من سلطات الطيران وشركات الطيران في دول المجلس، بتنفيذ ومتابعة قرارات مجلس التعاون العربي، ووضع البرامج وخطط العمل، في إطار التعاون الشامل، وتنسيق العلاقات ما بين الشركات وسلطات الطيران المدني لدول المجلس وتجاه الجهات الأخرى. ولهذا المجلس، أن يعهد إلى لجانه المختصة بتنفيذ خطة عملها.

* قيام مجلس الطيران الموحد بإصدار الأنظمة والتعليمات واللوائح التنفيذية لتنظيم سير عمله، ويتخذ القرارات وفق لوائحه التنظيمية، لتنفيذ سياساته وخططه، تحقيقاً للمصلحة المشتركة، وتنفيذاً لهذا القرار.

* إعفاء شركات طيران دول المجلس من الرسوم والضرائب المفروضة على إيراداتها، وعلى إصدار تذاكر ورسوم المسافرين المفروضة على المواطنين بدول المجلس في رحلاتهم ضمن الإقليم الواحد.

------------------------