إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات عسكرية / الموسوعة العالمية للأسلحة / الفصل الرابع: المدفعية




مكونات قاذفة الصواريخ MLRS
نظام الهاوتزر/ الهاون VENA
نظام المدفعية CAESAR
نظام المقذوف LOSAT
نظام المقذوف ذاتي الحركة Shturm
نظام راجمة الصواريخ المتعددة URAGAN
نظام راجمة الصواريخ المتعددة WS IB
نظام راجمة الصواريخ HIMARS
نظام راجمة الصواريخ SMERCH
المنظومة المتعددة الصواريخ BM-13-16
المنظومة المتعددة الصواريخ BM-21
المنظومة المتعددة الصواريخ LRSV M-87
المنظومة المتعددة الصواريخ BM-24
المنظومة المتعددة الصواريخ M-63
المنظومة MLRS أثناء الإطلاق
الهاون الخفيف، MO-60-63
الهاون HM-38
الهاون HM-43
الهاون L-16
الهاون M-160 في وضع الاشتباك
الهاون M-160 في وضع الشبك
الهاون M-240
الهاون M120
الهاون M224
الهاون M252
الهاون MO 120 RT
الهاون PM-37
الهاون Type 86
الهاون ذاتي الحركة 2S9 Anona
الهاون ذاتي الحركة، 2S23 Nona-SVK
الهاون ذاتي الحركة، M1064A3
الهاون ذاتي الحركة، M121 BMS
الهاون، M-48
الهاون، عيار 60 مم
الهاون، عيار 81 مم
الهاوتزر 155مم AS90
الهاوتزر 2S1
الهاوتزر 2S19 MSTA-S
الهاوتزر 2S3
الهاوتزر D-30
الهاوتزر FH-70
الهاوتزر FH2000
الهاوتزر GCT
الهاوتزر M 109 A2
الهاوتزر M 109 A3
الهاوتزر M 109 A6 Paladin
الهاوتزر M 109 في وضع أمامي
الهاوتزر M 109 في وضع جانبي
الهاوتزر M 110
الهاوتزر M 198
الهاوتزر ML-20
الهاوتزر PZH 2000
الهاوتزر عيار 105 مم M-102
الهاوتزر عيار 105 مم M-102 في التحرك
الهاوتزر عيار 122 مم (م- 30)
الهاوتزر عيار 155، Model 50
الهاوتزر XM777
المدفع D-74
المدفع ISU
المدفع L118 في وضع الجر
المدفع L118 في وضع الشبك
المدفع M 53
المدفع M-107 في وضع الرمي
المدفع M-389
المدفع M-46
المدفع MK F3
المدفع S-23
المدفع TR
المدفع عيار 175 ممM-107
المقذوف AT-15 Khrizantema
المقذوف AT-2 Swatter
المقذوف AT-3 Sagger
المقذوف AT-5 Spandrel
المقذوف Bill 2
المقذوف المضاد للدبابات "إنتاك"
المقذوف المضاد للدبابات ب. يو. ر ـ شيمل
المقذوف Dragon
المقذوف EFOGM
المقذوف Eryx
المقذوف Hellfire
المقذوف HOT أثناء الإطلاق من الطائرة
المقذوف HOT إطلاق من قانصة الدبابات
المقذوف Javelin
المقذوف Kornet
المقذوف MILAN
المقذوف Polyphem
المقذوف Predator
المقذوف SS 11
المقذوف Swing fire إطلاق من الدبابة
المقذوف Swing fire إطلاق من العربة
المقذوف TOW
القواذف الصاروخية Sajeel 30, 40, 60
القاذف الصاروخي عيار 107 مم
القاذف عيار 106 مم (م-40)
القاذف عيار 107 مم (ب-11)
القاذف عيار 82 مم Type 59
راجمة الصواريخ MLRS M270
ذخيرة الهاون M61
ذخيرة الهاون M63
ذخيرة الهاون M73

رسم تخطيطي للمدفع M-107




الدبابات

المقذوف الموجه المضاد للدبابات، HOT

بدأت الدراسات المشتركة بين الجانب الفرنسي، والألماني للإيفاء بمتطلبات الجيشين، وذلك في عام 1964 بواسطة شركتي "نور، وبولكو" التي صنعت الميلان.

وقامت بالتطوير الهندسي للصاروخ الميلان الذي يعني اسمه "المقذوف ذو السرعة دون الصوتية العالية الموجهة بصرياً والمطلق من أنبوب" وكذلك تجارب الإطلاق العديدة، وأسند الإنتاج، عام 1977، إلى كل من شركتا "ايروسباسيال"، و"MBB" اللتان شكلتا معاً مؤسسة "أوروميسيل" ويسلم كل مقذوف كإطلاقة ذخيرة ضمن أنبوب محكم الإغلاق من اللدائن المقواة بالألياف الزجاجية.

ومن الممكن تثبيته بعربة أو بطائرة عمودية بعدة أساليب، كما يمكن تثبيته في معظم العربات المدرعة بمنصة متطورة، أو برج مع أي من أجهزة التعمير اليدوية أو الآلية. بالاشتراك مع المنظار البصري، والمعقب الحراري الكهربائي CAT للتوجيه المباعد النصف تلقائي.

وليس من الضروري إطلاق المقذوف خارج أنبوبة "خلافاً للميلان" ثم إشعال المحرك بعد فترة انتظار، لأن إشارة الاشتعال تبدأ، وحينئذ يقذف ضغط الغاز سدادات الأطراف بعيداً عن الأنبوب، وعندئذ يعمل المحرك الإضافي. داخل الأنبوب لمدة 0.9 ثانية فيجعل المقذوف يتسارع بسرعة 235 م/ ث. وتظل هذه السرعة لفترة 17.4 ثانية، ثم لفترة 8.7 ثوان على علو ألفان متر، 12.5 ثانية على علو 3 آلاف متر، وفي 16.3 ثانية على علو 4 آلاف متر وهذا هو زمن الطيران لكل مسافة.

وزود المحرك الإضافي بأربع فوهات منحنية، ولكن المحرك الرئيسي يولد الغاز داخلياً بحيث يتمكن من دفع المقذوف بالطريقة العادية.

وعلى حوالي من 30 ـ 50 م من الهدف يوقف جهاز الأمان، كي تتمكن الصمامة الحساسة من تفجير الرأس ذو الحشوة الجوفاء فوراً.

ويعتبر الاستخدام المثالي له الإطلاق من الطائرات العمودية، وقد جرت تجربته من طائرة عمودية BAD-105 أو PAH، بستة أنابيب، وكذلك من طائرة Gazelle مزودة بستة أنابيب، ومن طائرة دوفان بثمانية أنابيب ومن طائرة Lynx بستة أنابيب كذلك.

واتفقت فرنسا وألمانيا على تحميل الصاروخ HOT على قانصة الدبابات الألمانية RGBZ-3 بأنبوب واحد، وتحمل بداخلها ثماني مقذوفات، وكذا العربة المدرعة سافييم RFAB بجهاز يحتوي على أربعة أنابيب منصوبة، وثماني مقذوفات أخرى بداخلها.

واستخدم الصاروخ HOT في عدة عمليات عسكرية في تشاد ، والكاميرون ، ولبنان وخلال حرب الخليج الثانية.

1. بلد المنشأ:           فرنسا وألمانيا.

2. الاستخدام:            مقذوف مضاد للدبابات، يحمل على الطائرات العمودية، والعربات المدرعة.

3. الدول المستخدِمة:    مصر، العراق، الكويت، المملكة العربية السعودية، سورية، الإمارات العربية المتحدة، قطر. وتم إطلاق صواريخ هوت من طائرات جازيل الفرنسية والكويتية، والقطرية، ومن العربات المدرعة الفرنسية، وأشارت المصادر الفرنسية أنها أطلقت 328 صاروخاً من هذا النوع وبلغت نسبة الإصابة للأهداف 95 % في عمليات عاصفة الصحراء.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة

  • الصاروخ

 

أكثر من 4000 م

أقصى مدى

75 م

أقل مدى

235 م/ث

السرعة

32 كجم "HOT-2T"
32.5 كجم "
HOT-3"

الوزن عند الإطلاق

من نوع شديد الانفجار مضاد للدبابات

الرأس المدمرة

6 كجم "HOT-2T"
6.5 كجم "
HOT-3"

وزن الرأس المدمرة

1.275 م

الطول

0.156 م

القطر

سلكي "نصف آلي" [ التحكم في خط الرؤيا بصريا، مع متابعة آلية بالأشعة دون الحمراء]

نظام التوجه

600 مم، بزاوية صفر درجة عند الارتطام، 280 مم بزاوية 65 درجة.
1200 مم للصاروخ
HOT-2

القدرة على الاختراق في الدروع

2. الأنواع

·       HOT 2T                             أُدخل إلى الخدمة في سنة 1993، برأس حربي محسن.

·       HOT - 3                              تم تطويره عام 1993، وبرأس حربي ذو مادة شديدة الانفجار، لاستخدامه ضد التدريع الفعال.

·      المقذوف الموجه المضاد للدبابات (HOT) ويطلق من قانصة الدبابات الألمانية (RGBZ-3)