Al Moqatel - السِّير الذاتية للشخصيات، في الولايات المتحدة الأمريكية

سيرة ذاتية

بستر جلوسون

Buster C. Glosson

أولاً: بيانات عامة:

جلوسون Glosson	لقب العائلة :
بستر جلوسون Buster C. Glosson	الاسم بالكامل :
جرينسبورو Greensboro بولاية نورث كارولينا North Carolina 14 مارس 1942	مكان وتاريخ الميلاد :
أمريكي	الجنسية :
والداه إرنست، وليه جلوسون Ernest W. & Leah S. Glosson زوجته: فيكي سميث Vicki Smith تم الزواج في 13 يونيه 1964	أسرته :
فريق متقاعد بالقوات الجوية تاريخ التقاعد: 1994	الرتبة :
ابن واحد: براد Brad ابنة واحدة: تانيا Tanya	أولاده :

ثانياً: المؤهلات العلمية:

1. بكالوريوس العلوم، جامعة ولاية نورث كارولينا North Carolina ، عام 1965.

2. كلية أركان القوات المسلحة، عام 1977.

3. كلية الحرب الوطنية، عام 1981.

ثالثاً: الوظائف الرئيسية والمناصب التي تولاها:

ملازم بالقوات الجوية الأمريكية.	1965	1.
معلم طيار في السرب 3500، لتدريب الطيارين، بقيادة التدريب الجوي، في قاعدة ريس الجوية Reese AFB بولاية تكساس.	1966 ـ 1967	2.
معلم، ومسؤول فحص واختبار طيران، ثم مساعد ضابط عمليات، ثم ضابط في السرب 3250، تدريب مقاتلات، بقيادة التدريب الجوي في قاعدة تيندال الجوية Tyndall AFB ، بولاية فلوريدا.	1967 ـ 1971	3.
قائد طيار بسرب الطائرات المقاتلة التكتيكي الرابع، التابع لقوات المحيط الهادي الجوية، بقاعدة تاكلي Takhli الملكية الجوية في تايلاند.	1972	4.
ضابط عمليات جوية، بجناح الطائرات المقاتلة التكتيكي، الرقم 366، التابع لقوات المحيط الهادي الجوية، بقاعدة تاكلي الملكية الجوية في تايلاند.	1972 ـ 1973	5.
رئيس قسم تقييم وتنميط السيطرة الجوية القتالية والأمامية، بمركز قيادة القوة الجوية الثالثة عشر، التابعة لقوات المحيط الهادي الجوية، بقاعدة كلارك Clark الجوية، بالفيليبين.	1973 ـ 1974	6.
قائد نظم اتصال قيادة القوات الجوية الأمريكية واشنطن D.C. .	1974 ـ 1977	7.
رئيس قسم التقييم والتنميط، بجناح الطائرات المقاتلة، الرقم 56، بالقيادة الجوية التكتيكية، بقاعدة ماكديل MacDill، ولاية فلوريدا.	1978ـ 1979	8.
رُقي من رتبة ضابط تنفيذي إلى قائد مركز أسلحة الطائرات المقاتلة التكتيكية، بقاعدة نيلليس Nellis الجوية، ولاية نيفادا.	1979 ـ 1980	9.
رئيس قسم التقييم والتنميط، بسرب الطائرات المقاتلة، الرقم 414، بالقيادة الجوية التكتيكية، بقاعدة نيلليس الجوية، ولاية نيفادا.	1980	10.
قائد القيادة الجوية التكتيكية، بقاعدة نيلليس الجوية، بولاية نيفادا.	1980 ـ 1981	11.
نائب رئيس قسم القوات التكتيكية، ونائب مدير مركز قيادة القوات الجوية، للقطاع التكتيكي، بواشنطن العاصمة.	1982 ـ 1983	12.
نائب قائد مركز قيادة القوات الجوية الأمريكية، بواشنطن العاصمة.	1983 ـ 1984	13.
قائد، جناح الطائرات المقاتلة، التكتيكي، الرقم 347، بالقيادة الجوية التكتيكية، بقاعدة مودى Mody، الجوية، في ولاية جورجيا.	1984 ـ 1986	14.
قائد جناح الطائرات المقاتلة التكتيكي، الأول، بمركز القيادة التكتيكية الجوية، قاعدة لانجلي Langley الجوية، في ولاية فيرجينيا.	1986 ـ 1987	15.
نائب رئيس أركان، الخطط والبرامج، بمركز قيادة القوات الجوية الأمريكية في أوروبا، قاعدة رامشتاين Ramstein الجوية، ألمانيا الغربية.	1987 ـ 1988	16.
مكتب سكرتير وزير الدفاع، واشنطن العاصمة.	1988 ـ 1990	17.
نائب قائد القوات المشتركة، التابعة للقيادة المركزية الأمريكية في الشرق الأوسط.	1990	18.
مدير خطط الحملات، بالقوات الجوية التكتيكية، التابعة للقيادة المركزية	1990 ـ 1991	19.
قائد، فرقة 14 الجوية، الرياض، المملكة العربية السعودية.	1990 ـ 1991	20.
مدير اتصال، البنتاجون، واشنطن العاصمة.	1991 ـ 1992	21.
نائب رئيس هيئة الأركان للخطط والعمليات، بالقوات الجوية، واشنطن العاصمة.	1992 ـ 1994	22.
تقاعد وانضم للعمل بشركة Eagle, Ltd في مدينة شارلوت Chalotte، بولاية نورث كارولينا.	1994	23.

رابعاً: ملاحظات عامة:

1. كان بستر مهندس استراتيجية حرب الخليج، لا سيما فيما يتعلق بنواحي تجهيز القوة الجوية في ميدان المعركة.

2. يتميز بثقته العالية في نفسه كطيار مقاتل ذي خبرة طويلة عالية.

3. كان تركيزه الأساسي، أثناء وضع الخطط الجوية في حرب الخليج عام 1991، هو الحفاظ على أرواح الطيارين مع الاستمرار في الضربات وتحقيق الأهداف.

4. أثبت جلوسون Glosson ، بأدائه الناتج عن اقتناعه الكامل بالمهام المنوطة به، أنه واحد من الشخصيات النادرة العظيمة التي عملت في البنتاجون.

5. أثبت جلوسون للمعجبين به، ولمنتقديه على حد سواء أنه ضابط كفؤ لتحمل المهام الجسام، وأنه ضابط عمليات بطبيعته.

6. يمكن أن يقال أنه كان يرهق مرؤوسيه بكثرة مطالبه، إلا أنه كان رئيساً يمكن لضابط أقل منه رتبة أن يختلف معه دون أن يخشى شيئاً يمس بقاءه أو مركزه، وهي صفة يندر وجودها في بعض القادة.

7. كان جلوسون سياسياً ماهراً، إلى جانب كونه عسكرياً خبيراً.

8. عقب حرب الخليج، رأت قيادة جلوسون، الاستفادة من خبرته الطويلة في مجال التخطيط، وتنميطها، لتطبيقها في كافة وحدات القوات الجوية. فعمل جلوسون في وكالة مشروعات بحوث الدفاع المتقدمة DARPA، لتطوير طرقٍ، لتوسيع نطاق تطبيق النماذج الأولى، للأساليب الفنية السريعة، التي طوّرتها الوكالة أثناء حرب الخليج. وقد تعاقدت الوكالة مع شركة ISX لتنفيذ المشروع.

طُور نموذج أصلي لأداة تخطيط حملات جوية، خلال الشهور الأربعة الأولى، من المشروع. ثم طورت نسخة أولى من النظام الوظيفي للنموذج الأول، خلال ثلاثة أشهر. وقد اختبرت القوات الجوية النموذج الأول، الذي ثبُت نجاحه في عملية محاكاة، إذ أُعطي مجموعة من رجال التخطيط، الذين لم يسبق لهم التعامل مع مثل هذا النموذج، أسبوعاً لتطوير خطة، للتعامل مع أزمة في الشرق الأوسط واختصارها. وقد أظهرت النتائج، أن جميع أفراد التخطيط قد استخدموا الأداة، بحماس، ونجحوا، من طريق استخدامها، في اختصار زمن التخطيط من أيامٍ إلى ساعات.

ونتيجة لهذه التجربة، استمر التطوير، واُعتمدت خططاً لأدراج الأداة في ميزانيات القوات الجوية، واستخدامها عالمياً. كما أعرب بعض أعضاء حلف شمال الأطلسي NATO، عن رغبتهم في الحصول عليها.

وأساس هذه الأداة، فكرة بسيطة، وليست غريبة على التخطيط العسكري، وهي أن رجال التخطيط الإستراتيجي، يحتاجون إلى طريقة سهلة، لتصور موقفهم، ووضع البدائل. أي أنهم يحتاجون إلى أن يكون بمقدورهم: (1) المحافظة على تعقب أهدافهم. (2) الحصول على معلومات عن موقف خصمهم، وكيفية إدارتها. (3) وصف مختلف الخيارات وتحليلها. (4) إبلاغ المهام والنتائج إلى أركانهم ورؤسائهم.

والأداة المذكورة، مُعدة لتوفير هذه القدرات، في مجال التخطيط للحملات الجوية.

فيمكن مستخدمها: (1) تتبع العلاقات بين الأهداف السياسية والقومية، وبين الأهداف العسكرية. (2) الاستخبارات عن قواته، وقوات عدوه وأهدافها. (3) تحديد مسارات عملٍ مختلفة، وتحليلها، حسب الأهداف الموضوعة. (4) استخدامها كأداة مساعدة، لتوصيل النتائج والتصورات، بسرعة ووضوح.

جدير بالذكر، أن وزارة الدفاع تخطط لإدخال هذه الأداة، في نُظُم القيادة والسيطرة، لديها، على المستوى العالمي. كما أن هناك احتمال قوي واهتمام ظاهر، بتوسع نطاق استخدامها، لتشمل خطط الحملات البرية، والتخطيط النووي غير الانشطاري، واستعمالات أخرى، عسكرية ودبلوماسية وتجارية.